I pneumatici sono la chiave di volta per la maneggevolezza e prestazione, un fatto che gli ingegneri Corvette non prendono alla leggera. Ecco perché durante il processo di progettazione della C7 non hanno semplicemente consegnato alla cieca un contratto di pneumatici a Michelin, che da diversi anni allestisce nuove Corvette. Vincere una gara di pneumatici tra i migliori marchi è stato il primo passo per Michelin; il secondo è stato quello di ridisegnare il pneumatico per una migliore miscela di prestazioni e comfort.
Informazioni sul pilota Michelin Super Sport ZP
Il Pilot Super Sport (PSS) è lo pneumatico estivo Michelin a piena pressione ultra-high performance (UHP), la sua velocità Y valutazione significa che è in grado di raggiungere velocità fino a 186 miglia all'ora, molto più velocemente di quanto la maggior parte prenderà loro Corvetta.
Car and Driver gli ha assegnato il primo posto nel loro test sugli pneumatici estivi, dicendo: "Sembrava solido e piantato sull'autocross asciutto e ha dato vita al volante nel nostro mani." In confronto ai pneumatici UHP di Continental, Yokohama, Hankook e Dunlop, i redattori hanno affermato che il PSS "ha il miglior equilibrio tra prestazioni sul bagnato e sull'asciutto che abbiamo mai esperto."
È stato lo pneumatico più leggero (di parecchie libbre) nel test della rivista Hot Rod, dove i conducenti riferiscono che è "fantastico in curva e in frenata e accelerazione in rettilineo, ma non così stabile che esce dall'apice." Dopo rigorosi test di confronto, gli esperti di Consumer Reports nominano anche il PSS come uno dei migliori interpreti dell'estate ad altissime prestazioni classe.
La Corvette Stingray 2014 presenta il Pilot Super Sport ZP, che è la versione run-flat del PSS. Questi sono un "incrocio tra i pneumatici Michelin PS2 e PS Cup e sono stati progettati per la C7 Corvette utilizzando esattamente lo stesso modelli al computer che Michelin ha utilizzato per creare pneumatici per le auto da corsa Corvette C6.R", afferma Keith Cornett a CorvetteBlogger.com. "I nuovi pneumatici incorporano anche molte delle stesse miscele di gomma anche nella sua costruzione".
I PSS ZP appartengono alla categoria degli pneumatici esclusivamente estivi: le loro migliori prestazioni sono sull'asciutto, con design del battistrada e scanalature per aiutare a disperdere l'acqua per una migliore presa e una maggiore resistenza all'aquaplaning in il bagnato. Questa classe di pneumatici offre il "più alto livello di prestazioni su strada", afferma Sean Phillips, l'esperto di pneumatici per About.com. I pneumatici estivi UHP "compromettono le capacità di aderenza sul bagnato e le qualità di guida confortevoli per offrire la massima aderenza e prestazioni sull'asciutto disponibili. Sebbene questi non siano pneumatici specifici da pista, sono utilizzati al meglio in situazioni in cui sono necessarie prestazioni a livello di competizione." A seconda del clima, potrebbe essere necessario passare a pneumatici invernali.
L'UTQG (Uniform Tire Quality Grade) di 300/AA/A significa che PSS ZP ha la massima trazione misurabile per pneumatici per passeggeri e la migliore valutazione della temperatura: in breve, PSS ZP è molto appiccicoso e resiste al degrado ad alta velocità. Ma la mescola più morbida utilizzata per ottenere la massima aderenza ha un prezzo: il grado di usura del battistrada 300 è significativamente inferiore a un pneumatico per tutte le stagioni per una vita molto più breve (uno svantaggio comune per i pneumatici ad altissime prestazioni). Su TireRack.com, i proprietari affermano che il Michelin PSS ZP dura più a lungo del pneumatico UHP medio, con molti proprietari che percorrono fino a 30.000 miglia per set. Michelin include anche una garanzia sul battistrada di 6 anni e 30.000 miglia. Il Pilot Super Sport ZP è disponibile in quattro taglie, elencate di seguito.
Cosa dicono le recensioni?
Che tipo di maneggevolezza e prestazioni offre il Michelin Pilot Super Sport ZP alla C7 Corvette Stingray? Gli esperti scendono in pista per scoprirlo e valutare i loro pensieri in questa recensione.
Specifiche
Indice di velocità: |
sì |
Massima velocità: |
186 miglia orarie |
UTQG battistrada: |
300 |
Trazione UTQG: |
aa |
Temperatura UTQG |
UN |
Gamma di carico: |
Carico standard |
Peso del pneumatico (libbre): |
da 27 a 33 (a seconda delle dimensioni del pneumatico) |
Giri pneumatici per miglio: |
da 770 a 809 (a seconda delle dimensioni del pneumatico) |
Garanzia del battistrada: |
6 anni, 30.000 miglia |
2014-2016 Corvette Stingray
Davanti: |
P245/40ZR18 |
Parte posteriore: |
P285/35ZR19 |
2014-2016 Corvette Stingray con pacchetto Z51:
Davanti: |
P245/35ZR19 |
Parte posteriore: |
P285/30ZR20 |
