Siamo grandi fan delle auto sportive britanniche degli anni '60 e '70. Che si tratti di una Jaguar di tipo E, il MG modello TD dalla gente del Morris Garage o anche la piccola Triumph Spitfire, queste auto sono semplicemente divertenti da guidare.
Cosa accadrebbe se prendessi uno di questi piccoli artisti e lasciassi cadere una muscle car vecchio stile V-8 sotto il cofano? La risposta è che avresti una tigre tra le mani.
Una tigre raggio di sole per l'esattezza. Unisciti a me mentre parliamo di un'automobile costruita in piccoli numeri, ma che gode di una grande base di fan. Questa combinazione è probabilmente il motivo per cui il Sunbeam Tiger sta attualmente aumentando di valore mentre altri rimangono stabili. Scopri quanto costa metterne le mani su uno e quanto valgono in condizioni premium.
Tiger Cars costruite da Sunbeam
Tony e Michelle Hammer hanno scritto un articolo interessante che copre l'azienda automobilistica Sunbeam durante i suoi primi anni. La prima auto di questa azienda a portare la targhetta Tiger era un'auto da corsa appositamente costruita assemblata nel 1925. La monoposto da corsa racchiudeva un motore V12 sovralimentato che produceva oltre 300 CV.
Nel 1926 la Tiger infranse un record di velocità su terra a poco più di 152 mph. L'auto esiste ancora oggi. È in mostra statica in un museo dell'auto con sede a Park City, nello Utah. Durante un evento di corse d'epoca del 1990, l'auto di 65 anni ha prodotto una velocità massima di quasi 160 mph. Questo ha rotto il suo record originale del 1926 di quasi 8 mph. La California Association of Sunbeam Tiger Owners si è incontrata a casa della prima Tiger da corsa nel 2004 per celebrare la sua eredità.
È una tigre raggio di sole o un alpino?
Ricordo la prima volta che vidi questa macchina. Era un bellissimo esemplare in rosso, guidato da Maxwell Smart agente 86 nella serie televisiva di successo Fatti furbo. Sembrava una MG, ma si muoveva come una muscle car. Alcuni dicono che Don Adams guidasse un'Alpine nelle scene con l'auto. Altri hanno detto che era una Tiger alimentata da un Ford V-8. Beh, si scopre che hanno ragione entrambi.
Hanno usato sia l'Alpino che il Tigre nelle riprese del Fatti furbo Episodi. La maggior parte delle scene in movimento presentava la Tigre. Tuttavia, alcune delle scene ravvicinate con i gadget incorporati nell'auto utilizzavano il modello Alpine. Questo ci porta a qual è la differenza tra un Tiger e un Alpine.
La principale differenza tra i due modelli è che l'Alpine è alimentato da un motore a quattro cilindri, mentre la Tiger monta un Ford da 260 pollici cubici o il più grande 289 V-8. Tuttavia, ci sono altre grandi differenze tra le due auto. La maggior parte di questi rientrano nelle categorie di forza e raffreddamento.
L'Alpine ha richiesto un telaio modificato e una maggiore capacità di raffreddamento per sopravvivere all'installazione del V-8. Inoltre, i Tiger hanno un tunnel di trasmissione più grande per ospitare il cambio manuale a quattro velocità Ford T-170 Top Loader. Hanno anche costruito aree incassate nel firewall per fare spazio al V-8 e a tutti i suoi accessori con trasmissione a cinghia.
La Tigre I e la Tigre II
La partnership tra Ford Motor Company e Sunbeam, di proprietà di Rootes Motors, fiorì dal 1964 al 1967. Insieme costruirebbero poco meno di 7.100 unità totali. Dal 1964 al 1967 usarono il 260 V-8.
Tuttavia, verso la fine della partnership nel 1967, iniziarono a installare il 289 V-8. Queste auto furono soprannominate Tiger II e vendute esclusivamente negli Stati Uniti. Si ritiene che solo 633 automobili Tiger II siano state rilasciate in natura.
Il valore in una tigre raggio di sole
Con solo circa 7.000 unità totali costruite, queste auto sono considerate rare e da collezione. Man mano che le persone iniziano ad apprezzare l'automobile, l'improbabile collaborazione e il coinvolgimento di Carroll Shelby nel progetto, i valori sono costantemente aumentati. Anche durante i recenti ribassi nel mercato delle auto da collezione, la Sunbeam è rimasta stabile.
Solo 10 anni fa potevi prendere un esempio approssimativo, nella fascia di prezzo di $ 15.000. Ora un numero originale corrispondente esempio che ha bisogno di un restauro completo costa $ 20.000 - $ 25.000. Forse questo è dovuto al fatto che una Sunbeam Tiger completamente restaurata può ottenere ben oltre $ 100.000 in un ambiente di aste pieno di acquirenti motivati. L'ultra raro Sunbeam 1967 Tiger Mark II con il motore e la trasmissione originali possono iniziare con un'offerta di apertura di oltre $ 200.000.
