איך לוודא שהצמיגים שלך לא נזכרים

כמו בכל מאמץ אנושי אחר, חברות צמיגים עושות לפעמים טעויות. בניגוד למאמצים אנושיים רבים אחרים, טעויות בייצור צמיגים יכולות להרוג אנשים. לכן זה טוב לדעת דבר אחד, מינהל התנועה והבטיחות בכבישים המהירים (NHTSA) תמיד עושה טוב הוא לפקוח עין חדה לסימנים של צמיגים פגומים בחוץ. כבישים מהירים. כאשר יש לה ראיות להראות שקבוצת צמיגים היא בעיית בטיחות, NHTSA תציע, ואם יש צורך בכוח, להחזיר את הצמיגים המושפעים. כשזה יקרה, היצרן ינסה ליצור קשר עם כל הצרכנים עם צמיגים שנזכרים, אבל בין מכירות של צד שלישי לאנשים (כמוני) שלא ממלאים הוצאת תעודות אחריות לצמיגים, זה ודאות מוחלטת שלא כל צרכן, ואולי אפילו לא רוב הצרכנים, יכול לקבל הודעה על ידי חברת הצמיגים על מקרה קרוב לִזכּוֹר. בהתחשב בכך, זה בדרך כלל לא רעיון טוב לסמוך על כך שחברת הצמיגים תיצור איתך קשר מזהיר אותך מפני ריקול, ובדרך כלל זה רעיון טוב מאוד להיות קצת פרואקטיבי לגבי זה עַצמְךָ.

קבלת הודעה

הדבר הראשון לגבי ריקול צמיגים - אתה צריך לדעת שהם קיימים בכלל, ולמעט מאוד אנשים יש את הזמן לחפש ריקולים על הצמיגים שלהם. יש לי התראות שנשלחו אלי על ידי NHTSA המודיעות לי על כל החזרת צמיגים שמתרחשת. תאמין לי, אתה לא רוצה לעשות את זה. הדרך הקלה ביותר לקבל הודעה אם הצמיגים הספציפיים שלך נמצאים תחת ריקול, היא לקחת כמה דקות כשאתה קונה סט צמיגים כדי להתקין

התראת גוגל. הכנס את מותג הצמיגים שלך, יצרן, מידה ו"+ריקול" כמונח חיפוש. (לדוגמה, "Michelin MXV4 225/45/18 +recall") הגדר את ההתראה לפעם בשבוע. אתה לא אמור לקבל שום דבר אלא אם כן הצמיגים שלך באמת נזכרו, ובמקרה זה אתה צריך לקבל תוצאות מרובות מכיוון שכלי תקשורת שונים מדווחים על הריקול.

מספרי זיהוי צמיגים ואתה

כל הודעות הריקול יכללו טווח של תאריכים שבהם יוצרו הצמיגים המדוברים. כדי לדעת אם הצמיגים שלך נמנים עם אלו הנזכרים, תצטרך לקרוא את מספר זיהוי צמיג, או TIN. ה-TIN הוא פיסת קוד עלומה המוטבעת על דופן הצמיג שלך. החלק היחיד ב-TIN שאתה באמת צריך לדעת עליו הוא החלק שאומר לך את תאריך הייצור, המופיע כ ארבעה מספרים המציינים את השבוע והשנה שבה נבנה הצמיג, כלומר המספר 1210 פירושו שהצמיג יוצר בשבוע ה-12 של 2010. למרות שה-NHTSA ייתן רק טווחי תאריכים, אתה יכול להשתמש מחשבון של שבוע השנה כדי לתרגם את טווחי התאריכים הללו למספרי TIN בפועל, או שאתה יכול לקרוא את האתר הזה, מכיוון שאני תמיד אתן מספרי TIN אמיתיים כשאדווח על ריקול.

יש להטביע את ה-TIN המלא רק בצד אחד של הצמיג, וניתן להגדיר TIN חלקי בדופן השניה. עם זאת, מסיבה רעה בטירוף ה-TIN החלקי אינו מכיל את פיסת המידע האחת שבאמת שימושית לך, הצרכן - תאריך הייצור. אם יש לך צמיגים מכוונים זה אומר שכמעט בטוח שתצטרך להוריד שני גלגלים מהמכונית כדי לראות את ה-TIN המלא על הדפנות הפנימיות. זה כנראה לא יהיה המקרה עם צמיגים אסימטריים, שיש להם דופן פנימית וחיצונית ייעודית.

החלפת צמיגים נזכרים

לפרטים על החלפת צמיגים תחת ריקול, התקשר למספר שיסופק בהתראות הריקול, צור קשר עם NHTSA, או בדוק באינטרנט בכתובת safercar.gov. ברוב המקרים, יצרן הצמיגים צריך לשלם עבור העבודה של הורדת הצמיג הנזכר והרכבת ההחלפה עבורך. סע משם במכונית בטוחה יותר!