עמדת הבטיחות, או "בטיחות חינם," הוא קו ההגנה האחרון ב- מִשׁנִי בקבוצת כדורגל. הוא המגן העמוק ביותר במשחק מסירה ומספק תמיכה משנית במשחק ריצה. הבטיחות החופשית מקבלת את הפריבילגיה לעמוד מאחור, לראות את המחזה מתפתח ולתקוף איפה שהוא יודע שהמשחק יסתיים. אנשים רבים מתייחסים לתפקיד כאל הקוורטרבק של ההגנה מכיוון שהבטיחות צריכה לזהות תצורות ולתקשר עם שאר ההגנה בהתאם.
כל שחקן בכל עמדה על מגרש הכדורגל צריך לדעת את היסודות האלה: היישור שלהם, ההקצאה שלהם והמפתח או הקריאה שלהם. להלן היסודות הללו לבטיחות בחינם:
יישור
הבטיחות תעמוד בתור כ-12 יארד מאחורי קו ה-crimmage, מרמה לצד המקלט החזק. זה שם את הבטיחות במצב טוב להיות עמוק בכיסוי מסירה, אבל קרוב מספיק כדי לעצור במשחק ריצה.
מְשִׁימָה
האחריות העיקרית של הבטיחות היא לעצור את המעבר. עם זאת, הם נקראים להיות תמיכה מהירה לריצה, ברגע שאיום המעבר נעלם.
מפתח/קרא
מפתחות הבטיחות על אנשי קו לא מכוסים, ה אנשי קו התקפי שאין להם מגן ישירות מולם. בהצמדת הכדור, הבטיחות צריכה ליצור מהר ככל האפשר ריצה ראשונית או קריאת מסירה. זה יקבע אם הוא ינוע במורד (לכיוון קו ה-crimmage) או פדלים אחוריים כדי למצוא את המקלט העמוק ביותר. זה נקרא לפעמים "כובע גבוה, כובע נמוך". אם הקוונים עומדים לחסום (כובע גבוה), סביר להניח שהמשחק הוא מסירה. אם הקוונים נשארים נמוך כדי לחסום (עם כובע נמוך), סביר להניח שהמשחק הוא משחק ריצה. הבטיחות חייבת לאפשר לעיניהם לקרוא דרך אנשי הקו אל הרצים כדי לקרוא עוד יותר את כיוון המחזה.
אם עבר קרא: כאשר קריאות הבטיחות עוברות, הוא מיד ידווה לאחור ויסרוק את השדה כדי למצוא את האיום העמוק ביותר. הוא גם יקרא את עיניו של הקוורטרבק כדי לחזות לאן מועדות המעבר. האחריות שלו היא לתמוך באחר גב הגנתי שמכסים גבר לגבר. בטיחות לא יכולה לבזבז אף צעד. הוא היה מיד מחזיר את עיניו לקריאת מסלולי מקלט. מהו האיום העמוק ביותר? אילו רסיברים צפויים להיפתח? הוא ישבור לעבר האיום הזה, וכאשר הכדור נזרק, ישבור את הכדור כדי לנסות לעשות משחק.
אם רץ קרא: אם הבטיחות רואה "כובע נמוך" וקוראת לרוץ, הוא יהיה איטי יותר ללכת. הוא רוצה לוודא את כיוון המחזה לפני שהוא עושה צעד. כשהוא קורא דרך ה אנשי קו לגב, הוא יוכל לקרוא את כיוון המחזה. לאחר מכן הוא יצעיד את עצמו עם הכדור, יעבוד מאמצע המגרש לעבר קו הצד, צופה לקיצוץ. המטרה שלו בריצה היא למלא כל חלל שהותירו מגנים אחרים שנלחמים בחסימות.
מי צריך להיות בטיחות?
בטיחות, בהתאם לתכנית ההגנה, צריך להיות בחור שיש לו את השילוב הנדיר של מהירות, מהירות, גודל ויכולת התמודדות. הוא צריך מהירות שדה פתוחה כדי להיות מסוגל לסגור על הכדור, היכן שהוא יגיע. יש לו את המהירות להסתגל אליו מסלולי מקלט, כמו גם ראייה טובה ויכולת לקרוא מחזות במהירות כדי לדעת היכן למצוא את נקודת ההתקפה של המחזה. הוא גם צריך את הגודל והכוח כדי להיות מסוגל להתמודד היטב במגרש הפתוח. לבסוף, הוא זקוק לסבולת. בכל משחק נתון, סביר להניח שהוא יכסה יותר מגרש מכל אחד אחר בהגנה.
