מכיוון שמחיר הבנזין משתנה ללא הרף, אנשים שוקלים ברצינות צורות חלופיות של דלק. כתוצאה מכך, המרות מכוניות פרופאן (הנקראות גם המרות גפ"מ) מושכות תשומת לב מוגברת. פרופאן הוא ללא ספק אפשרות דלק חלופית בת קיימא. למעשה, הוא שימש כדלק מנוע מסחרי במשך יותר מ-80 שנה. בעוד שהעלות לליטר/ליטר גבוהה יותר, הפרופאן למעשה זול יותר לשימוש מאשר בנזין.
למה זה יכול להיות קשה להמיר לפרופאן
הסוכנות להגנת הסביבה דורשת שכל כלי הרכב יעמדו באותם תקני פליטה. למרות ש מנועים המונעים על ידי פרופאן להציע מנקה פליטות- יחד עם 10 עד 15% פחות פחמן דו חמצני, 20% פחות פחמן חד חמצני ו-50 עד 60% פחות פחמימנים ו תחמוצת חנקן - תקנות פליטות מחמירות יותר של ארה"ב שינו את הדרך שבה חברות המרה יכולות לעשות עסקים.
בעוד שפרופאן נשרף נקי יותר מבנזין, תקנות מחמירות של EPA הובילו למחסור בערכות המרת פרופאן לרכבי נוסעים ברחוב בארה"ב. בשל תקנות פחות מחמירות ומחירי בנזין (בנזין) גבוהים יותר בחו"ל, פרופאן הוא בחירת דלק פופולרית הרבה יותר באירופה ובמדינות אחרות מאשר באמריקה.
אמנם המרות פרופאן גנריות היו בעבר משימה נפוצה עבור מכונאים מיומנים (אם כי בדרך כלל לא משהו מומלץ עבור עשה זאת בעצמך ממוצע ביתי מבוסס מוסך גריז monkey), את רוב מנועי ארבע פעימות הקרבורטים או הזרקת דלק עדיין ניתן להמיר לפעולה על פרופאן כאשר טכנאי מוסמך מתקין את קִיט. לאחר שההמרה בוצעה, בשל הפיח המינימלי של פרופאן (הודות לפחמן הנמוך שלו תוכן) הבונוסים כוללים חיי מנוע ארוכים, פחות החלפות שמן וחיי מצת ארוכים יותר עבור המכונית שלך.
שיקולי המרה אחרים
למרות שזה עשוי לקחת קצת עבודת רגליים מצידך, זה יכול להיות שווה להמיר פרופאן אם יש לך תחנת תדלוק פרופאן באזור שלך שהופכת את התדלוק לנגיש בקלות וזולה יותר. זה המקום שבו אתה באמת צריך לעשות שיעורי בית מראש. בעוד שפרופאן זמין ממפיצים רבים, החל מחנאות לסופרמרקט המקומי שלך, אתה צריך למצוא תחנת תדלוק שמצוידת למעשה בזרבובית מתאימה שתתאים למיכל דלק סטנדרטי. בזמן שהם נמצאים בחוץ, הם נוטים להיות מעטים.
כמו כן, נדירות יחסית חברות המרת פרופאן בארה"ב עם נוכחות מקוונת שמוכרות ערכות מכוניות נוסעים מוכנות לרחוב או עושות הסבות. בעוד שלחלקם יש אתרי אינטרנט, לרבים אין. מומחים מזהירים שהקנייה באיביי צריכה להיות מוגבלת למי שמכיר היטב את סוג הציוד הזה.
המחירים להמרה מלאה על ידי טכנאי מוסמך יכולים לנוע בין 3,000 ל-5,000 דולר (אם כי העלות יכולה להגיע עד ל-10,000 דולר עבור רכבי יוקרה מסוימים). אני מקווה שתהיו קרובים לאחת החנויות שנמצאות ברשימת החנויות הנרחבת של RASO Enterprises (להלן), והן יכולות לעזור לכם ללכת משם.
היכן למצוא ערכות המרה
בגלל המחסור בחברות הסבה, לא סביר שתמצא אחת בחצר הבית שלך. עם זאת, ייתכן שחברות אלו יוכלו לספק לך את מה שאתה צריך בעלות סבירה.
- יש פרופאן?: מבוסס בטמפה, AZ, תמונות השטח המושכות את העין באתר של חברה זו מציגות את היכולת של פרופאן לפעול בכל זווית ללא אובדן כוח או שפיכת דלק. *הערה: ערכות אלו מיועדות לרכבי שטח בלבד, וחברה זו אינה מוכרת ערכות עבור מכוניות ומשאיות מדגם מאוחר (1987 ואילך).
- RASO Enterprises: בנוסף למכירת ערכות, חברה זו מספקת שפע של מידע שיעזור לך למצוא חנות המרה מוסמכת בארצות הברית או במרכז ההמרה בקנדה. רוב החנויות הללו מתמחות בכלי רכב כבדים/מסחריים עם היצע מינימלי למכוניות נוסעים. האפשרויות מוגבלות אך יש קישורים למציאת ערכות לרכב האישי שלך, לרכבי צי או לציוד שטח וחקלאי.
- TECHNOCARB היא יצרנית של מגוון ערכות המרה.
