גוֹבַה: 15,782 רגל (4,810 מטר)
בּוֹלְטוּת: 15,407 רגל (4,696 מטר)
מקום: גבול צרפת ואיטליה בהרי האלפים.
קואורדינטות: 45.832609 N / 6.865193 E.
עלייה ראשונה: עלייה ראשונה על ידי ז'אק בלמט וד"ר מישל-גבריאל פאקארד ב-8 באוגוסט 1786.
ההר הלבן
מונט בלאן (צרפתית) ומונטה ביאנקו (איטלקית) פירושם "הר לבן" על שדות השלג והקרחונים התמידיים שלו. ההר הגדול בצורת כיפה מוקף בצדו קרחונים לבנים, גדול פרצופים גרניט, ונוף אלפיני מדהים.
ההר הגבוה ביותר במערב אירופה
מון בלאן הוא ההר הגבוה ביותר בהרי האלפים ובמערב אירופה. ההר הגבוה באירופה נחשב בעיני רוב הגיאוגרפים להר אלברוס בגובה 18,510 רגל (5,642 מטר) בהרי הקווקז ברוסיה ליד הגבול עם מדינת גאורגיה. עם זאת, יש הרואים שזה באסיה ולא באירופה.
היכן עובר הגבול בין איטליה לצרפת?
הפסגה של מון בלאן נמצאת בצרפת, בעוד שהפסגה התחתונה של חברת הבת שלו מונטה ביאנקו די קורמאיור נחשבת לנקודה הגבוהה ביותר באיטליה. המפות הצרפתיות והשוויצריות מציגות את הגבול בין איטליה לצרפת שחוצה נקודה זו, בעוד שהאיטלקים רואים את הגבול על פסגת המון בלאן. על פי שתי אמנות בין צרפת לספרד בשנים 1796 ו-1860, הגבול חוצה את הפסגה. האמנה משנת 1796 קובעת בצורה מעורפלת שהגבול נמצא "על הרכס הגבוה ביותר של ההר כפי שנראה על ידי קורמאיור". האמנה משנת 1860 אומרת כי הגבול הוא "בנקודה הגבוהה ביותר של ההר, בגובה 4807 מטר". יצרני מפות צרפתיים, לעומת זאת, המשיכו להציב את הגבול במונטה ביאנקו די קורמאייר.
גובה משתנה מדי שנה
גובהו של המון בלאן משתנה משנה לשנה בהתאם לעומק מכפת השלג של הפסגה, כך שלא ניתן להקצות להר גובה קבוע. הגובה הרשמי היה פעם 15,770 רגל (4,807 מטר), אך בשנת 2002 הוא נבדק מחדש בטכנולוגיה מודרנית בגובה 15,782 רגל (4,810 מטר) או שנים עשר רגל גבוה יותר. סקר משנת 2005 מדד אותו בגובה 15,776 רגל 9 אינץ' (4,808.75 מטר). מון בלאן הוא ההר ה-11 הבולט בעולם.
הפסגה של מון בלאן היא קרח סמיך
פסגת הסלע של מון בלאן, מתחת לשלג וקרח, נמצאת במרחק של 15,720 רגל (4,792 מטר) ובמרחק של כ-140 רגל מהפסגה המושלגת.
1860 ניסיון טיפוס
ב-1860 הלך הוראס בנדיקט דה סוסור, שוויצרי בן 20, מז'נבה לשאמוני וב-24 ביולי ניסה את מון בלאן, והגיע לאזור ברבנט. לאחר שנכשל, הוא האמין שהפסגה היא "פסגה לטיפוס" והבטיח "פרס ניכר מאוד" לכל מי שיעלה בהצלחה על ההר הגדול.
1786: טיפוס מתועד ראשון
הטיפוס הראשון שתועד על מון בלאן היה על ידי ז'אק בלמאט, צייד קריסטלים, ומישל פקארד, רופא שאמוני, ב-8 באוגוסט 1786. היסטוריונים מטפסים רואים לעתים קרובות בעלייה זו כתחילתו של המודרני הַעפָּלָה. הזוג טיפס על ה-Rocher Rouge למדרונות הצפון-מזרחיים של ההר, ותבע את גמולו של סוסור, למרות שפקארד נתן את חלקו ל-Balmat. שנה לאחר מכן טיפס סוסיר גם על מון בלאן.
1808: האישה הראשונה במעלה מון בלאן
בשנת 1808 הפכה מארי פרדיס לאישה הראשונה שהגיעה לפסגה במון בלאן.
כמה מטפסים מגיעים לפסגה?
למעלה מ-20,000 מטפסים מגיעים לפסגת המון בלאן מדי שנה.
מסלול הטיפוס הפופולרי ביותר במון בלאן
Voie des Cristaliers או Voie Royale הוא מסלול הטיפוס הפופולרי ביותר במעלה מון בלאן. כדי להתחיל, מטפסים לוקחים את החשמלית דו מון בלאן אל Nid d'Aigle, ואז מטפסים על מדרונות לבקתת Goûter ומעבירים את הלילה. למחרת הם מטפסים ב-Dôme du Goûter אל L'arrête des Bosses והפסגה. המסלול קצת מסוכן עם סכנה מפולת אבנים ומפולת שלגים. הוא גם צפוף מאוד בקיץ, במיוחד ברכס הפסגה.
עליות מהירות של המון בלאן
בשנת 1990, טיפס המטפס השוויצרי פייר-אנדרה גובה הלוך ושוב משאמוני ב-5 שעות, 10 דקות ו-14 שניות. ב-11 ביולי 2013, המטפס והרץ הבאסקי קיליאן יורנט עשה עלייה וירידה מהירה במון בלאן תוך 4 שעות 57 דקות ו-40 שניות בלבד.
מצפה כוכבים על הפסגה
מצפה כוכבים מדעי נבנה על גבי הר מון בלאן בשנת 1892. הוא היה בשימוש עד 1909 כאשר א בֶּקַע נפתח מתחת לבניין והוא ננטש.
הטמפרטורה הנמוכה ביותר שנרשמה בשיא
בינואר 1893, המצפה רשם את הטמפרטורה הנמוכה ביותר שנרשמה במון בלאן - -45.4°F או -43°C.
2 תאונות מטוס במון בלאן
שני מטוסי אייר אינדיה, בעת שהתקרבו לשדה התעופה של ז'נבה, התרסקו במון בלאן. ב-3 בנובמבר 1950 החל מטוס הנסיכה מלבר את הנפילה שלו לז'נבה, אך התרסק לתוך רושה דה לה טורנט (4677 מטר) במון בלאן, והרג 48 נוסעים ואנשי צוות.
ב-24 בינואר 1966, הקאנצ'נג'ונגה, בואינג 707, שיורד גם הוא לז'נבה, התרסק על האגף הדרום מערבי של מון בלאן כ-1,500 רגל מתחת לפסגה, והרגו 106 נוסעים ו-11 אנשי צוות. מדריך ההרים ג'רארד דוסו, הראשון במקום, דיווח, "עוד 15 מטרים והמטוס היה מחטיא את הסלע. זה יצר מכתש ענק בהר. הכל היה מרוסק לגמרי. שום דבר לא ניתן לזיהוי מלבד כמה מכתבים וחבילות". כמה קופים, שהובלו בתא המטען לצורך ניסויים רפואיים, שרדו את ההתרסקות ונמצאו משוטטים בשלג. גם היום, פיסות תיל ומתכת מהמטוסים נזרקות מקרחון בוסונס מתחת לאתרי ההריסות.
1960: מטוס נוחת על פסגה
בשנת 1960 הנחית אנרי ז'ירו מטוס על הפסגה באורך 100 רגל.
שירותים ניידים בהר
בשנת 2007, שני שירותים ניידים נישאו במסוק והוצבו בגובה 4,260 מטר מתחת הפסגה של מון בלאן לשרת מטפסים וגולשי סקי ולמנוע פסולת אנושית מלזהם את תחתית ההר מדרונות.
מסיבת ג'קוזי בפסגה
ב-13 בספטמבר 2007 נערכה מסיבת ג'קוזי על ראש מון בלאן. את הג'קוזי הנייד נשאו 20 אנשים לפסגה. כל אדם נשא 45 קילוגרמים של ציוד מחוייט המיועד לתפקד באוויר קר ובגובה רב.
מצנחי רחיפה נוחתים על הפסגה
שבעה צרפתים מצנחי רחיפה נחת על פסגת המון בלאן ב-13 באוגוסט 2003. הטייסים, שנספו על זרמי אוויר חמים בקיץ, הגיעו לגבהים של 17,000 רגל לפני הנחיתה.
מנהרת המון בלאן
מנהרת מון בלאן באורך 11.6 ק"מ (7.25 מייל) עוברת מתחת למון בלאן, ומקשרת בין צרפת לאיטליה. הוא נבנה בין 1957 ל-1965.
המשורר פרסי ביש שלי בהשראת מון בלאן
המשורר הרומנטי הבריטי המפורסם פרסי ביש שלי (1792-1822) ביקר בשאמוני ביולי 1816 וקיבל השראה מההר הגדול המתנשא מעל העיירה כדי לכתוב את שירו המדיטטיבי. מון בלאן: שורות שנכתבו בעמק שאמוני. כשהוא מכנה את הפסגה המושלגת "מרוחקת, שלווה ובלתי נגישה", הוא מסיים את השיר:
"ומה היית והארץ והכוכבים והים,
אם לדמיונו של המוח האנושי
שתיקה ובדידות היו מקום פנוי?"
