סירות חיות בסביבה לחה, ולחות בתוך הסירה גורמת לצרות כאשר אין אוורור מספק. סירות פיברגלס מהוות בעיה במיוחד, שכן לחות באוויר החם בשעות היום עשויה להתעבות על הגוף הקריר בפנים בלילה. הבעיה היא בדרך כלל חמורה יותר כאשר סירות מכוסות במהלך העונה מחוץ לעונה, או לא בשימוש על המים במשך זמן רב. הלחות מאפשרת לעובש ולטחב לצמוח, מייצרת ריחות לא נעימים וכתמי טחב שחור, ובסופו של דבר גורמת להתפוררות של בדים וחומרי סירה פנימיים אחרים.
אוורור הוא הפתרון הטוב ביותר
אוורור הולם דרך החללים הפנימיים של הסירה הוא הפתרון האידיאלי למניעת הצטברות לחות, ובכך למנוע את צמיחת עובש וטחב ואת הבעיות הנלוות. א סִירָה שנפתח ומשתמשים בו לעתים רחוקות יש בעיה, למעט בסביבות לחות מאוד או כאשר דליפות מאפשרות למי גשמים ולרסס להיכנס לתא.
אוורור מכני עוזר לספק הקלה מסוימת. קופסאות דוראד מאפשרות לאוויר המונע ברוח להיכנס לתא הנוסעים. עבור סירה שיושבת ללא השגחה, קופסאות דוראד אינן מביאות לדי חילופי אוויר בעצמן כדי למנוע הצטברות לחות. אפשרות נוספת היא להתקין פתחי אוורור פסיביים (לא חשמליים) על פתחים או על גוף הספינה. כשהרוח נושבת מעל פתח האוורור מחוץ לסירה, האוויר הפנימי נפלט. בדומה לקופסאות דוראד, פתחי אוורור כאלה יכולים לעזור אך רק לעתים נדירות הם פתרון אידיאלי לסירה שאינה בשימוש לעתים קרובות. כמו כן, הם לא עובדים על סירה מקורה בחוץ.
פתחי אוורור המופעלים על ידי שמש הופכים יותר ויותר פופולריים ופתרון טוב יותר, אם כי לא זול להתקין כמה כדי לשמור על חילופי אוויר טובים. לפתחי אוורור סולאריים יש תאים סולאריים על פני השטח החיצוניים, המטעינים סוללה קטנה שמניעה מאוורר פליטה. היצרנים טוענים לקיבולת פליטה של עד 25 מ"ק לשעה באור שמש מלא. אוורור מוצלח תלוי, בין השאר, במיקום של פתחי אוורור כאלה כך שהפנים בכללותו מאוורר, במקום אוויר שנמשך למקום אחד יפונה מיד בנקודה במרחק קצר רָחוֹק. זה משאיר את שאר אוויר התא לקפאון.
פתחי אוורור חשמליים חזקים יותר זמינים גם, באמצעות סוללת הסירה או חשמל חיצוני ברציף או במהלך החורף כאשר מכוסה. זה יכול להיות פתרון מצוין כשהוא זמין אבל הוא פשוט לא מעשי עבור שייטים רבים.
שימוש בסידן כלוריד
סידן כלורי הוא מלח כימי המושך אדי מים מהאוויר. זה לא יוריד את הלחות לאפס, אבל זה עוזר להוריד את הלחות במידה ניכרת בהיעדר אוורור רציף. זה מונע באופן משמעותי את הצמיחה של עובש וטחב עבור סירה מכוסה. לא משנה כמה מכוסה היטב, אוויר לח עדיין מוצא את דרכו בתוך סירות.
הדרך הזולה ביותר להשתמש בסידן כלורי בחוץ בעונה היא לרכוש אותו בכמויות גדולות כמוצר להמסת קרח על המדרכה. בעת הרכישה, הקפד לקרוא את התווית כדי לוודא שמדובר בסידן כלורי ולא במוצר נמס אחר. שפכו כמה קילוגרמים לתוך מיכל גדול, כמו דלי מורכב מקיר גבס - או יותר טוב, שניים או יותר - והשאירו את הדליים בחוץ בחלקים שונים של הסירה לפני כיסוי לחורף. באביב תמצאו את הגבישים היבשים שהתמזגו למסה של כדורים לבנים קטנים תפוחים, אולי עם נוזל בתחתיתם.
כיצד להסיר מים מסירה מאוחסנת
עם זאת, אינך רוצה שיישבו דליים פתוחים של סידן כלורי על הסירה במהלך העונה הפעילה. כשהסירה בתנועה, וגם לשימוש בחורף למי שמעדיף חלופה "נקיה" יותר, נסו להשתמש במוצרים להסרת רטיבות המיועדים לבתים, מרתפים, סירות וכדומה. מוצרים אלו זמינים בחנויות לחומרי בניין רבות בגיגיות גדולות המכילות סידן כלורי, אך יש גם כיסוי מחסום עליון המונע שפיכה. מד בצד מאפשר לך לעקוב אחר מידת ה"מלאה" של האמבטיה, ואז אתה פשוט זורק אותו ומתחיל עוד אחד. המוצר זמין גם באמבטיות ניתנות למילוי ויחידות תלייה קטנות יותר עבור לוקרים וחללים קטנים יותר.
