אפילו תאונה קלה עלולה לגרום לפגוש פגום. אנשי המקצוע משתמשים באפוקסי יקרים, חום, ריתוך פלסטיק וטכניקות אחרות כדי לתקן פגושים. זה יקר, אבל כנראה שווה את זה אם יש לך רכב יקר. אבל אם אינך אובססיבי לשלמות, או שערך הרכב שלך אינו תומך בהוצאת כל כך הרבה כסף על התיקון, אתה יכול לעשות זאת בעצמך תמורת פחות מ-$100. אם רק יש לך שבב בצבע, זה לְתַקֵן זה אפילו יותר קל.
נקה את הפגוש
השלב הראשון בתיקון פגוש פלסטיק הוא לנקות את הפצע, כביכול. כל דבר ששובר את קווי המתאר הטבעי של הפגוש צריך להיות מנותק; החתיכות האלה הבולטות החוצה ימנעו ממך ליצור משטח חלק עם התיקון. ניתן לחתוך חתיכות גדולות עם סכין גילוח. ניתן לשייף כל שבר או חלק קטן עם נייר זכוכית 80 או 100 גריט. לאחר מכן, נקה את החלק האחורי של הפגוש ככל יכולתך ושפשף אותו עם נייר הזכוכית שלך.
חיזוק אזור התיקון
תצטרך לחזק את האזור שמאחורי החורים לפני שתוסיף חומר מילוי כלשהו לחזית. כדי לעשות זאת, חתוך חתיכת בד או רשת לתיקון אוטומטי גדול בסנטימטר מהחור שלך מכל הצדדים. משרים את הבד עם ספוגה בפיברגלס מילוי גוף ולחץ אותו על הצד האחורי של חורי הנזק שלך. המתן לפחות שלוש שעות לתיקון התיקון לפני שתמשיך לשלב הבא.
הוסף את המילוי
לאחר שהתיקון התקבע, אתה יכול להתחיל להוסיף חומר מילוי לחזית. עקוב אחר ההוראות על מיכל המילוי כדי לגלות כמה שכבות בסך הכל עליך ליישם. מורחים שכבה דקה ומאפשרים לו להתייבש בין יישום. כשתסיים, לשייף את האזור חלק.
צבע את הפגוש שלך
Gregor Bistor/E+/Getty Images
לפני שתצבע את הפגוש המתוקן, תצטרך לוודא שיש לך התאמה נכונה. אתה יכול לעשות זאת בחנות חלקי הרכב שלך או באינטרנט כל עוד אתה יודע את המותג והדגם של הרכב שלך. צבע טאצ'-אפ נמכר לפעמים בפחית ספריי, מה שמקל על היישום שלו. אבל עבור עבודות צביעה מחדש של כל הפגוש, אולי עדיף לך לשכור מרסס צבע מקצועי.
ודא שאתה עובד באזור מאוורר היטב ולובש ציוד בטיחות כמו מכונת הנשמה או מסכה, משקפי מגן וכפפות. עכשיו אחרי שמילאת ושייפתם את הפגוש, הגיע הזמן לעשות זאת לרסס את הצבע עַל. מסווה בזהירות את האזור סביב התיקון שלך ומרסס את התיקון החלק. זכור, מעילים קלים רבים עדיפים על פחות מעילים כבדים. אם המכונית שלך משתמשת בצבע שקוף, הוסף את הצביעה לאחר שהצבע שלך הוחל והספיק להתייבש.
