חובה על פי חוק ברחבי העולם, אורות נמוכים ואורות גבוהים עוזרים לך לראות ולהיראות, בכל מיני מזג אוויר ובכל שעה ביום. אורות נמוכים הם המינימום המינימלי, למען הבטיחות, אבל אורות גבוהים הם חובה מוחלטת בנהיגת לילה מעל 25 קמ"ש. עבור רוב כלי הרכב, הפנסים הם מערכת חשמלית בסיסית, הנשלטת על ידי מתגים וממסרים להפעלה וכיבוי שלהם. אם האורות הגבוהים שלך מפסיקים לעבוד, הנה תשע מהגורמים הנפוצים ביותר.
נורות פנסים זמינות בכל חנות חלקי רכב ובחנויות רבות אחרות, כך שיהיה קל למצוא את מה שאתה צריך. בדוק את המדריך למשתמש שלך כדי להיות בטוח איזה סוג של נורה גבוהה אתה צריך ולהכיר את תיבת הנתיכים למקרה שהאורות הגבוהים יפסיקו לעבוד. לבסוף, תרגל שימוש במולטימטר דיגיטלי כדי שתוכל לשלול בעיות חשמל לפני החלפת רכיבים אחרים.
נורת פנס מנופח
דאגלס סאצ'ה / Getty Images
זוהי הסיבה השכיחה ביותר לא יחיד פנס גבוה לא עובד, אבל אינו נפוץ אם שניהם האורות הגבוהים לא פועלים, כי זה מאוד לא סביר שניהם נורות היו נושבות באותו זמן. לנורות פנסים יש אורך חיים מוגבל - 450 עד 1,000 שעות - אז בסופו של דבר הם יישרפו.
נתיך אור גבוה מפוצץ
M. Minderhoud / Wikimedia Commons
נתיך מגן על החיווט מפני נזק, למקרה שנמשך יותר מדי זרם דרך מעגל האלומה הגבוהה. הפתיל יתפוצץ אם יש קצר חשמלי, אבל הוא עלול להתפוצץ גם אם אביזר שואב ממנו או אם הנורה בעלת הספק שגוי. נתיכים מפוצצים חוזרים ונשנים דורשים אבחנה רבה יותר להצביע על זרם מופרז.
ממסר אור גבוה פגום
פיטר גלאס / Getty Images
מתג הפנסים בדרך כלל אינו שולט ישירות בנורות הפנסים, אלא דרך אחת או יותר ממסרים. מתג הפנס מפעיל ממסר, אשר מפעיל את נורת הפנסים. זה מגן על מתג הפנסים מהזרם הגבוה המשמש את הפנסים הגבוהים.
מחולל HID כושל
kaboompics / Pixabay
במקרה של פנסי פריקה בעוצמה גבוהה (HID), או פנסי קסנון, ישנו רכיב נוסף. כדי להעביר את הקסנון והמלחים למצב פלזמה, מחולל ה-HID מגביר את המתח עד ל-30,000 וולט, ואז מתייצב סביב 90 וולט כאשר הנורה פועלת. אם הגנרטור נכשל, הנורה לא תידלק.
בעיות חיווט
סרוטה פרוקסחת / Getty Images
הקצר הנפוץ ביותר נגרם על ידי חיווט פגום, אולי עקב התרסקות, מחבר פגום או נוהלי התקנת אביזרים לקויים. חיווט שבור פשוט עוצר את זרימת הזרם, בעוד שחיווט משופשף או פגום עלול לשלוח אותו למקום אחר, לאדמה או למעגל אחר. חיבורים רופפים או פגומים, במיוחד בנורה הקדמית, עלולים להתחמם יתר על המידה ולהימס.
מתג פנסים כושל
אלן D / Wikimedia Commons
מתג פנס כושל אינו שכיח, מכיוון שמתג הפנסים נמצא בתוך הרכב ומוגן היטב. ובכל זאת, אם אתה נוהג הרבה, במיוחד בלילה כאשר אתה חייב לעבור כל הזמן בין אורות גבוהים לאורות נמוכות, אתה עלול לשחוק את מתג הפנסים.
ערפול בפנס
regan76 / פליקר
אם האורות הגבוהים מתפקדים אך לא נראה שהם מאירים את דרכך, במיוחד אם אתה נוהג ברכב ישן יותר עם עדשות פנס פוליקרבונט, ייתכן שהמכונית שלך קורבן של ערפול פנסים. זה לא פשוט שפשוף, אלא שינוי כימי ממשי מחשיפה של פוליקרבונט לאור אולטרה סגול סולארי ופליטת פליטה קאוסטית. האור המפוזר אינו מקרין טוב במיוחד, מה שהופך אותו לקשה לראות, גם כאשר האורות הגבוהים שלך דולקים.
נורת פנסים שגויה
ניקולס לורן / Getty Images
ברכבים מסוימים, במיוחד אלה עם פנסי HID או הגנת מעגל מוצק (דיודות זנר או גבוהות מפסקי אלומה) התקנת נורה שגויה עלולה לגרום לפעולת פנסים לסירוגין או ללא אורות גבוהים את כל. הנורה הלא נכונה עלולה לא להצית במתח הנכון או למשוך יותר מדי זרם עבור התכנון של הגנת המעגל.
אצבעות מלוכלכות
ניקולס לורן / Getty Images
"האם לא החלפתי את הנורה הגבוהה הזו?" אתה אומר כשהאורות הגבוהים נכשלים עדיין שוב. זה יכול לקרות אם טביעות אצבע שמנוניות גורמות לחלק מהנורה להתחמם בצורה לא אחידה, לשבור אותה. אם יש לך מספר תקלות בנורות הפנסים, וודא שאתה נקי במיוחד בעת ביצוע העבודה. אם אפשר בכלל, אל תיגע בחלק הזכוכית של הנורה בכלל. במידת הצורך, טפל בנורה עם כפפות לטקס או ניטריל נקיות. לבסוף, אם הנורה מלוכלכת, נקה אותה עם כרית אלכוהול טריה לפני ההתקנה.
תיקון הפנסים הגבוהים שלך
נורות פנסים זמינות בכל חנות חלקי רכב, כך שיהיה קל למצוא את מה שאתה צריך. בדוק את המדריך למשתמש שלך כדי להיות בטוח איזה סוג של נורה גבוהה אתה צריך ולהכיר את תיבת הנתיכים למקרה שהאורות הגבוהים יפסיקו לעבוד. לבסוף, תרגל שימוש במולטימטר דיגיטלי כדי שתוכל לשלול בעיות חשמל לפני החלפת רכיבים אחרים.
