מעצבים בקבוצת Toyota Motorsports תמיד מתעסקים ומחפשים אפשרויות חדשות, והמשאית הזו היא תוצאה של אחד מהחזונות שלהם.
הטונדרה דואלי הוצגה באיגוד שוק הציוד המיוחד (SEMA) להראות ב-2007 ומדגים מה הָיָה יָכוֹל יקרה אם טויוטה החליטה להרכיב משאית עם מנוע דיזל וקו הנעה מא הינו משאית מסחרית.
מבט קדמי/צדדי
על טונדרה דיזל דואלי
- CrewMax טונדרה עם מיטה 6.5 רגל על מסגרת מוארכת
- 8.0 ליטר דיזל ממשאית עבודה של Hino במשקל 35,000 פאונד
- תיבת הילוכים ידנית של איטון 5 הילוכים
- דיפרנציאל אחורי של Hino
Toyota Motorsports שינתה גם את מיטת המשאית, והוסיפה פגושים חיצוניים גדולים כדי להתאים את הגלגלים האחוריים הכפולים. חיבור לגלגל חמישי של ריס מוסיף ליכולות הכבדות של הטונדרה.
המשאית נראית מחוספסת מבחוץ, אבל תכנס פנימה ותגלה שהטונדרה בנויה לנוחות. כסאות קפטן מעור בצבע ג'ינג'ר מותקנים מלפנים ומאחור, והמושבים האחוריים מצוידים במערכות DVD נפרדות. ניווט מביא אותך לאן שאתה רוצה להגיע, ומערכת סאונד של Kenwood משאירה אותך ער בנסיעות ארוכות.
עור ג'ינג'ר חוזר על ידית ההילוכים ועל ההגה העטוף. כיסוי ראש בצבע חום מסוג Ultra-suede מרחף מעל הנוסעים.
מבט אחורי/צדדי
טויוטה טונדרה דיזל משאית פרויקט כפול.
הטונדרה צבועה בצבע מתכתי פחם מט ויש לה עיטור ניקל מוברש. מערכת פליטה מאסיבית של Magnaflow מרחיקה אדי דיזל מהמנוע. נורות PIAA מותקנות על גבי תא הנהג ואורות מרווח LED מותקנות בחלק הקדמי והאחורי של המשאית.
רתמת נגרר לגלגל חמישי
טויוטה טונדרה דיזל משאית פרויקט כפול.
המיטה מרופדת צלחת היהלום של הטונדרה מכילה רתמת נגרר לגלגל חמישי בדירוג של 24,000 פאונד.
מבט מצד
טויוטה טונדרה דיזל משאית פרויקט כפול.
אלקואה חישלה את חישוקי הסגסוגת המותאמים אישית בגודל 22.5 אינץ' של הטונדרה, והמשאית נוסעת על צמיגי Michelin Energy 295/60/22.5. מדרגות הצד הנשלפות בכוח של המשאית נראות מתחת לדלתות.