המנועים של ג'ון אלפרד פרסטוויץ' (J.A.P.).

הקמת חברה ומנועים ראשונים

החברה, J.A. פרסטוויץ' בע"מ, נוסדה בשנת 1895 כאשר פרסטוויץ' היה בתחילת שנות ה-20 לחייו והמשיכה בייצור רכיבים שונים עד 1963. החברה התמחתה בהנדסת דיוק שהובילה לפיתוח האופנועים הראשונים שלהם - כולל J.A.P. מנועים. מכונות שלמות יוצרו בין 1904 ל-1908.

מנוע האופנוע הראשון שפותח ונמכר על ידי J.A.P. הייתה יחידת 293 סמ"ק שיוצרה בשנת 1903 אשר שימשה את חברת טריומף עבור האופנועים שלה.

לקוחות בולטים

למרות שמנועיו הניעו אופנועים מעיצובו שלו למשך זמן קצר, הם זכו למוניטין של כוח ואמינות הדרושים ליצרנים אחרים. לקוחות ל-J.A.P. מנועים הגיעו, לא רק מיצרני אופנועים, אלא גם מיצרני מטוסים וחברות תעשייתיות. ניתן היה למצוא את המנועים שלהם בכל דבר, מאופנועים ועד משאיות תחזוקה לרכבת הקלה.

J.A.P. מנועים יוצאו גם למדינות רבות כולל יצרני טרוט ודרש הצרפתיים, Ardie, Hecker ו-Tornax בגרמניה, ויצרנים רבים באוסטרליה כמו Invincible.

לקוחות מתעשיית ייצור האופנועים כללו את Brough Superior, Cotton, נְסוֹרֶת (החברה הבריטית), Triumph, HRD ו-Matchless בין היתר. מעניין שעדיין ניתן לראות דוגמאות במבצעים כיום כמו J.A.P. מנוע נורטון בית קפה רייסר נמכר על ידי מכירות פומביות Bonhams בשנת 2008.

מנועים של הערה

שני מנועים בולטים מבין רבים המיוצרים על ידי J.A.P. בגלל תרומתם למוטורי בכלל ולאופנוע בפרט. הראשון הוא ה-V-Twin שיוצר בתפוקות שונות משנת 1905. ה-V-twin שימש באופנועים שלהם משנת 1906.

היתרונות העיקריים של ה-J.A.P. מנועי V-Twin היו היחס והאמינות המצוינים שלהם בין כוח למשקל. למרות שהם חשובים ליצרני אופנועים, תכונות אלו נתפסו כקריטיות ליצרני מטוסים שרבים מהם השתמשו ב-J.A.P. מנועים.

לשימוש באופנוע, למנוע V-twin הייתה תכונה נוספת: צרות. עם הצורך הברור להישען אופנוע לפניות, המנועים הצרים היו אידיאליים להענקת מרווח קרקע רב יותר.

יישומים ייחודיים

אחד מענפי ספורט האופנועים הפופולריים ביותר בבריטניה ובאוסטרליה היה Speedway, אשר יחד עם מרוצי מסלולי הדשא היה נשלט במשך שנים רבות על ידי J.A.P. מנועים, ולמעשה, רישומים מראים את J.A.P. מנועים עדיין היו בשימוש בשנות ה-60.

בשל חוקי המס יוצאי הדופן בבריטניה, כלי רכב תלת גלגליים היו מחויבים במס כמו על אופנועים ורבים מ-J.A.P. לקוחות השתמשו במנועים לעבודות צד. מנועי ה-V-Twin שימשו גם במכוניות התלת-גלגליות הפופולריות של מכוניות אופניים של מורגן. למרות שהם דומים יותר למכונית מאשר לאופנוע ולקרונית צד, המורגנים סווגו לצורכי מס זהה לרכבי צד. המנועים היו מורכבים מלפנים במורגן ורבים מה-J.A.P. נעשה שימוש בגרסאות, כולל יחידים, תאומים, V-twins בתוך שסתום ותצורות OHV. בשיתוף עם מורגן, הייתה זמינה גם גרסת V-טווין מקוררת מים.

מנועים נייחים

הרבגוניות של J.A.P. ניתן לראות את עיצוב המנועים במנועים הנייחים שלהם, שהניעו מגוון רחב של תעשייה ציוד כגון גנרטורים, מסתובבים, משאבות מים, מכונות חליבה, מעליות חציר ומכונות רבות בתחום החקלאי תַעֲשִׂיָה.

במהלך מלחמת העולם השנייה, החברה סיפקה קרוב לרבע מיליון מנועים מונעי בנזין בנוסף למיליוני חלקי מטוסים.