כדי למנוע מאנשים לתדלק בטעות מנוע דיזל עם בנזין, רוב משאבות הסולר נבדלות על ידי סימונים ירוקים וידיות פיות תדלוק ירוקות. בנוסף, בחלק הפנימי של דלת דלק רכב דיזל יש תווית "דלק דיזל בלבד". אבל מה קורה אם אתה ממלא בטעות את רכב הדיזל או הטנדר שלך בבנזין?
בין אם אתה חדש בבעלות על דיזל או שתמיד היו לך רכבים מונעים בדיזל ובנזין בצי האישי שלך, זה יכול להיות כל כך קל לתדלק בטעות את מיכל הסולר שלך בבנזין. מילוי מיכל דלק הוא משימה כל כך רגילה ושגרתית שרק חוסר תשומת לב של רגע (האם באמת היית צריך לקרוא את הודעת הטקסט הזו?) יכול לגרום לך לתפוס את הזרבובית הלא נכונה ולשאוב משם.
זה מספיק גרוע אם אתה מבין את הטעות מיד ויכול לגרום למכונית לגרור לסוכנות רכב או לחנות תיקונים עצמאית כדי לרוקן את המיכל - מטרד של 500-1,000 דולר.
אבל מה אם אתה אפילו לא מבין את הטעות ובסופו של דבר תיסע משם עם מיכל מלא בנזין? רוב הסיכויים שלא תגיעו רחוק מאוד, אולי רק קילומטר בערך. זה כאשר הסולר בקו הדלק מפנה את מקומו למנת הבנזין הטרייה בדרך מהמכל והמנוע מתחיל לפעול "מצחיק".
כמובן שהכל תלוי בכמות הסולר שנשארה במיכל לפני הוספת הבנזין ועד כמה מנוע הדיזל חדש ומשוכלל.
כמה גז צריך כדי לפגוע במנוע דיזל
במנוע "דיזל נקי" משנת 2007 ומעלה, כל כמות בנזין כנראה תפגע ברכיבי בקרת הפליטה הרגישים (DPF, OxyCat ו-SCR) ובמערכת. במנועים ישנים יותר עם מערכות פליטות הרבה פחות מתוחכמות, סביר להניח שתערובת מדוללת קלות (נניח 90% דיזל/10% בנזין) תעבור ללא כל נזק. זה עלול פשוט לגרום להפחתת כוח המנוע, אולי קצת יותר רעש, ואולי אזהרה חדה מחיישני הפליטה שמזהים משהו אחר מלבד פליטת דיזל טהורה.
זהו ריכוז גבוה של בנזין שמהווה צרות אמיתיות. בין אם דיזל מסילה משותפת מודרנית נקייה (CRD) או יחידת הזרקה עקיפה ישנה, שריפת בנזין ישר או סולר בדילול גבוה יגרמו כמעט בוודאות לנזק קטסטרופלי לסולר האדיר מנוע.
עשה ואל תעשה
אם התמזל מזלך לגלות ששאבת בנזין ולא דיזל לפני שנסעת משם, הנה הוראות עשה ואל תעשה.
- אל להפעיל את המנוע, אפילו רק כדי להזיז את המכונית מהמשאבות.
- אל הפעל את ההצתה, אפילו רק כדי לפתוח את ההגה. זה יכול להפעיל משאבת דלק חשמלית ולהזין דלק נגוע לתוך מזרקי המנוע. לַעֲשׂוֹת תגיד לעובד התחנה שאתה לא יכול להזיז את המכונית ולשלם עבור הדלק שסופק.
- לַעֲשׂוֹת התקשר לספק השירות בצד הדרך שלך ובקש גרר לסוכנות המותג של הרכב או לחנות תיקונים עצמאית.
- לַעֲשׂוֹת יש לרוקן את מיכל הדלק ולקבל אישור שהדלק המזוהם הוגבל למיכל הדלק.
אם אינך מבחין בשגיאת התדלוק השגוי עד שהמכונית נוסעה, עצור ברגע שזה בטוח והתקשר לספק שירותי הדרך שלך כדי לבקש גרירה. למרבה הצער, המחיר לתיקון הנזק יהיה גבוה מאוד וזהו מצב שלא יכוסה באחריות יצרן הרכב שלכם.
מה גז עושה לדיזל
הבעיה של תדלוק סולר בגז היא רבת פנים; זה פונקציה של מאפייני השריפה השונים לחלוטין של הדלקים (נדיפים ונפיצים בנזין לעומת דלק דיזל עם נקודת הבזק גבוהה) והמוזרויות של עיצוב המנוע ביחס לאופן שבו הדלק נדלק (בהצתת ניצוץ לעומת הצתת דחיסה).
בנזין נועד לעמוד בפני הצתה אוטומטית במנוע ניצוץ (בהתאם ל אוֹקטָן), כך שדלק זה המוכנס למנוע דיזל לא יתלקח או, סביר יותר להניח, יתלקח בזמן הלא נכון ויגרום הִתְפּוֹצְצוּת- פשוטו כמשמעו גל הלם בכל הגליל שלך. למרות שרכיבים הדדיים של מנוע דיזל - בוכנות, סיכות שורש כף היד ומוטות חיבור - בנויים לעמוד בכוח נפץ עצום, השפעות גלי ההלם של פיצוץ בלתי מבוקרות יכולות להרוס בקלות אוֹתָם.
אם במקרה נמנע נזק גדול למנוע, ישנן השלכות חמורות נוספות.
סולר עצמו משמש כחומר סיכה למשאבת הדלק ולמערכת ההספקה וכן לרכבת השסתומים. הפעלת בנזין דק וצמיגות נמוכה דרך מערכת סולר תרעיב אותו משימון ותגרום לאותם רכיבים רגישים להתחכך, ולבסוף להרוס אותם.
בנוסף, מערכת הדלק כולה מושפעת לרעה. כלומר, משאבת הדלק, מסנן הדלק ומזרקי הדלק כנראה יצטרכו להחליף. בתרחיש הגרוע ביותר, אולי יהיה זול יותר פשוט להחליף את המנוע והרכיבים.
חדשות טובות לרכבי דיזל חדשים יותר
פתחי מסנן הדלק לרכבי בנזין נעשו בקוטר קטן יותר החל בתחילת שנות ה-80; זה היה בתגובה לשימוש החובה בדלק נטול עופרת כדי להגן על ממירים קטליטיים ולהשפעות השליליות של עופרת לבריאות האדם. לכן פיית מילוי הגז בקוטר הקטן יותר מתאימה לפתח המילוי הגדול יותר של מכוניות דיזל.
ואז בשנת 2009, BMW השיקה את הדיזלים הנקיים שלה בארה"ב עם "התקן הגנה מפני דלק שגוי" - בעצם תחליף למכסה גז בקוטר ספציפי לפירי דיזל - כציוד סטנדרטי. אודי עקבה אחריה ב-2011 עם מכשיר דומה, והחל מרכבי 2013, פולקסווגן עיצבה מחדש את מילוי הדלק שלה כך שיקבל רק דיזל. כיום, כמעט כל רכב דיזל - מכונית או טנדר - יקבל רק סולר.
מה עושה דלק דיזל למנוע בנזין
למרבה המזל, תרחיש זה אינו סביר ביותר מכיוון שחירי מילוי דיזל גדולים יותר לא יתאימו לצווארי מילוי בנזין צרים. אבל אם תצליחו להכניס סולר למיכל הבנזין שלכם, כנראה שהמנוע אפילו לא יתניע, ואם כן, הוא יפעל נורא וכנראה יעשן כמו ארובה. ככל הנראה נזקי המנוע יהיו מינימליים, אך שטיפה יסודית ויקרה של מערכת הדלק בהחלט תהיה בגדר הסדר.
