הבלמים שלך הם כנראה החלק החשוב ביותר במכונית שלך. בלי מערכת יניקה, אתה תשב שם. אבל לפחות לא תפגע בעץ בזמן שאתה רק יושב שם! ברצינות, בלמים הם לא משהו לשחק איתו. אם לרכב שלך יש בעיית בלימה, בין אם היא חלשה בַּלָמִים, דוושה עיסה או צלילי שחיקה, עליך לפתור את הבעיות ולתקן אותה בהקדם האפשרי. אנו נעזור לך לאבחן את בעיית הבלימה שלך, כדי שתדע אילו תיקונים לבצע.
דוושת בלם נמוכה מדי או יורדת רחוק מדי לפני האטה
אם אתה דורך על דוושת הבלם וזה מרגיש כאילו היא יורדת יותר מדי לפני שאתה מתחיל להאט, ייתכן שתהיה לך הבעיות הבאות:
- רמת נוזל בלמים נמוכה:בדוק את נוזל הבלמים שלך. אם הוא נמוך, הוסיפו אותו עד לסימון בצד המאגר.
- נוזל בלמים מזוהם: למרות שהבלמים שלך פועלים במערכת סגורה, מזהמים עדיין יכולים לפלס את דרכם לעבודה. אוויר יכול להיכנס למערכת דרך החור הקטן ביותר, ואתה יכול לסיים עם מים במערכת מעיבוי ואמצעים אחרים. אין שום דרך לבדוק את זה, אבל דימום הבלמים יסיר את הדברים הרעים ויחליף אותם בנוזל חדש.
-
רפידות בלם בלויות: הבלמים שלך לעולם לא צריכים להישחק נמוך מספיק כדי לגרום לדוושת הבלם שלך להרגיש נמוכה, הם יצעקו עליך לפני כן. אבל אם הם יורדים מאוד, ייתכן שיש לך בעיה זו. החלף את רפידות הבלמים שלך בְּהֶקְדֵם הַאֶפְשַׁרִי. כמובן שניתן להימנע מכך על ידי בדיקה הבלמים שלך רגיל.י
- יחידת חיזוק כוח בלם גרוע: לבסוף, אם מאיץ הבלמים שלך מתקלקל, יהיו לך בעיות עם דוושת בלמים נמוכה. רוב מאיצי הבלמים נשלטים בוואקום, ולכן יש צורך במכשיר מדידת ואקום מיוחד שמתחבר למגבר הבלמים כדי לבדוק זאת.
דוושת בלם חזקה מדי
אם אתה דורך על דוושת הבלם ופתאום זה מרגיש כאילו אתה עושה לחיצות רגליים בחדר כושר עם מאמן אישי חדש, ייתכן שדוושת הבלם שלך חזקה מדי. סימפטום זה מצביע על כמה בעיות פוטנציאליות, את כולן יש לתקן בהקדם האפשרי.
- בעיות ואקום: קל יותר ללחוץ על הבלמים שלך בגלל מגבר בלמים שנותן לכף הרגל שלך כוח של 10 גברים. מאיץ זה משתמש בוואקום כדי לעזור לך להפעיל את הבלמים. אם יש דליפת ואקום איפשהו במערכת, לא יהיה לה מספיק לחץ שלילי לעשות את העבודה שלה. בדוק את מערכת הוואקום לאיתור דליפות. אם אתה לא מוצא כזה, כנראה מגבר הבלמים שלך גרוע ויש צורך להחליף אותו. זה יכול להיבדק על ידי חנות אם אתה רוצה להיות בטוח.
- חסימת קו בלם: ייתכן שמשהו יחסום את נוזל הבלמים מלהגיע לחלק מהמערכת. זה יכול להיות משהו בתור כמו גוש של חלודה, או שזה יכול להיות קו בלמים קמוץ. בדוק ויזואלית את קווי הבלמים ו להחליף קווי בלמים פגומים לפי צורך.
ללא לחץ בלם - הדוושה יורדת לרצפה
אם אתה דורך על דוושת הבלם והיא לא מפעילה לחץ או לחץ והיא מגיעה עד הרצפה, במיוחד אם אין לך בלימה:
- רמת נוזל בלמים נמוכה: בדוק את נוזל הבלמים שלך. אם הוא נמוך, הוסיפו אותו עד לסימון בצד המאגר.
- אוויר בנוזל הבלמים: למרות שהבלמים שלך פועלים במערכת סגורה, מזהמים עדיין יכולים לעבוד שם עד העבודות. אוויר יכול להיכנס למערכת דרך החור הקטן ביותר. דימום הבלמים יסיר את האוויר ויחליף אותו בנוזל חדש.
- צילינדר ראש רע: צילינדר ראשי רע יגרום לבלמים שלך ללא לחץ. לא ניתן לתקן צילינדרים ראשיים ויצטרכו לעשות זאת הוחלף.
בלמים חלשים או ספוגיים
לפעמים הבלמים שלך עדיין יעבדו, אבל נראה שהם נחלשו. לוקח יותר זמן לעצור, או שאתה מקבל פחות כוח בלימה כאשר אתה מפעיל את הבלמים בפתאומיות. הדוושה עשויה גם להרגיש מרופטת יותר מהרגיל:
- רמת נוזל בלמים נמוכה:בדוק את נוזל הבלמים שלך. אם הוא נמוך, הוסיפו אותו עד לסימון בצד המאגר.
- נוזל בלמים מזוהם: למרות שהבלמים שלך פועלים במערכת סגורה, מזהמים עדיין יכולים לעבוד שם עד העבודות. אוויר יכול להיכנס למערכת דרך החור הקטן ביותר, ואתה יכול לסיים עם מים במערכת מעיבוי ואמצעים אחרים. אין שום דרך לבדוק את זה, אבל דימום הבלמים יסיר את הדברים הרעים ויחליף אותם בנוזל חדש.
- רפידות בלם בלויות: הבלמים שלך לעולם לא צריכים להישחק נמוך מספיק כדי לגרום לדוושת הבלם שלך להרגיש נמוכה, הם יצעקו עליך לפני כן. אבל אם הם יורדים מאוד, ייתכן שיש לך בעיה זו. החלף את רפידות הבלמים שלך בְּהֶקְדֵם הַאֶפְשַׁרִי. כדי למנוע בעיה זו, בדוק את הבלמים שלך באופן קבוע.
בלמים תופסים או מושכים
הבלמים שלך צריכים להפעיל את עצמם בצורה חלקה ואחידה; y כאשר אתה לוחץ על הדוושה. אם נראה שהם תופסים פתאום, או אם הם מושכים את המכונית לצד אחד, ייתכן שיש לך אחת מהבעיות הבאות:
- רפידות בלם בלויות או גרועות: אם הבלמים שלך שחוקים מאוד, או אם הם הפכו מזוהמים או גרועים בדרך אחרת, תצטרך להחליף את רפידות הבלם שלך.
- דיסק בלם רע:בדוק את דיסקי הבלמים שלך. אם אחד או שניהם גרועים, הם עלולים לגרום לבלמים שלך להיתפס באופן פתאומי או לא אחיד. תצטרך להחליף את דיסקי הבלמים שלך. הם תמיד צריכים להיעשות בזוגות, אז אל תנסה לחסוך.
רטט דוושה
אם אתה דורך על הדוושה ומרגיש רטט, צפוי לך פתרון בעיות. יש הרבה דברים שיכולים לגרום לדוושה לרטוט כאשר אתה מפעיל את הבלמים. זכור, אם המכונית שלך מצוידת ב-ABS (רובם בימינו), נראה שהדוושה רוטטת כשאתה בולם מאוד מאוד חזק. המערכת עושה זאת כדי למנוע מהם להינעל. זה נורמלי. אחרת, בדוק את הסיבות הבאות:
- רפידות בלם גרועות: אם הרפידות שלך זוהמו בשמן או בחומר אחר, הן עלולות לרטוט כשהן אוחזות ברוטור הבלמים. תצטרך להחליף את רפידות הבלמים שלך.
- דיסק בלם רע: בדוק את דיסקי הבלמים שלך. אם אחד או שניהם גרועים, הם עלולים לגרום לבלמים שלך להיתפס באופן פתאומי או לא אחיד. תצטרך להחליף את דיסקי הבלמים שלך. הם תמיד צריכים להיעשות בזוגות, אז אל תנסה לחסוך.
- מכונית יוצאת מהיישור: אם המכונית שלך לא מסתדרת, זה יכול לגרום לחלק הקדמי שלך להתנועע בטירוף, ולגרום לרטט. קבל יישור.
- מתלה קדמי בלוי: כל מספר חלקי מתלים בלויים עלולים לגרום לרעידות. כדור שחוק מפרקים, מתלה הגה רע, קצוות מוטות שחוקים, מיסב גלגלים או מיסב עליון עליון, ואפילו תמיכה קדמית גרועה עלולים לגרום לכך. תתחיל לבדוק.
גרירת בלמים
הבלמים שלך צריכים לשחרר מיד כשאתה מוריד את הרגל מהדוושה. אם לא, זה יכול לגרום לבלימה התחממות יתר כמו גם בלאי מוקדם לחלקי הבלמים. בדוק את הבעיות האפשריות הבאות:
- צילינדר גלגל רע: צילינדר גלגל רע עלול לא להירגע ולשחרר את הלחץ שלו. צילינדר גלגל תקוע יגרום לבלמים להישאר פעילים, אפילו מעט לפעמים. החלף את צילינדר הגלגל שלך.
- בלם החניה לא משתחרר: אם בלם החניה שלך לא משתחרר לגמרי, בלם החניה שלך יהיה מופעל מעט כל הזמן. מכיוון שהוא נשלט על ידי כבל, ייתכן שיהיה עליך לשמן את קצוות הכבל ואת החלקים הקשורים לכבל. אם הכבל עדיין נדבק, ייתכן שהוא מרופט בפנים ויהיה צורך להחליפו.
בלמים צווחים או מתבכיינים
בלמים משמיעים את הרעשים הגבוהים האלה מכמה סיבות, שחלקן אינן עניין גדול בכלל:
- רפידות בלם בלויות: כאשר הבלמים שלך שחוקים וצריכים להחליף, הם נועדו ליידע אותך על ידי מתן כמה חריקות חזקות כאשר אתה מפעיל את הבלמים. החלף את רפידות הבלמים שלך.
- רפידות בלמים רוטטות: רפידות הבלמים שלך מותקנים עם אטם מתכת קטן בין רפידת הבלם לבוכנה. אטם זה סופג את הרעידות שעלולות לעלות בתדירות עד כדי צווחה. אם הם חסרים, החלף אותם. יש גם חומרי סיכה מיוחדים נגד חריקות שתוכלו ליישם לסתום להם את הפה.
צלילי צקצקים
צלילים שעוברים "קלאנק" הם בדרך כלל לא צלילים טובים. זה נכון לגבי בלמים. צלצול אומר שצריך לתקן משהו שם למטה:
- משהו רופף: אם אחד מהברגים שמחזיקים את הבלמים שלך רופפים, הבלמים יתנגשו כשהם זזים מעט כאשר אתה מפעיל את הבלמים. בדוק את הברגים והאומים שלך כדי לוודא שהכל מהודק.
- רכיבי מתלים בלויים או שבורים: כל מספר חלקי מתלים בלויים עלולים לגרום לרעידות. מפרקי כדור שחוקים, מתלה היגוי גרוע, קצוות מוטות שחוקים, מיסב גלגלים רע או מיסב תמוך עליון ואפילו מתמוך קדמי גרוע עלולים לגרום לכך. תתחיל לבדוק.
