ל-NASCAR יש היסטוריה עשירה של מירוצים החל משנת 1949 במגוון של מסלולי מרוצים לאורך המדינה. מסלולי מירוץ רבים מהעבר נעלמו מעצמם כקורבנות של תקופות קשות כלכליות או פיתוח עירוני. רצועות אחרות פשוט הוצאו מלוח הזמנים כדי לפנות תאריך לרצועה חדשה יותר.
מסלול המהיר מרטינסוויל
מרטינסוויל ספידוויי ערך את מרוץ ה-NASCAR הראשון שלו בשנת 1948. מרטינסוויל הוא מסלול המירוצים היחיד שעדיין נותר מהעונה הראשונה של NASCAR. בשנה שלאחר מכן ערך Martinsville Speedway את המירוץ השישי של העונה ב-25 בספטמבר 1949. זו הייתה הסדרה החדשה של NASCAR שתמשיך להפוך לסדרת NASCAR Sprint Cup.
דרלינגטון מירוץ
נבנה בשנת 1949, דרלינגטון מירוצים היה הכביש המהיר הראשון של NASCAR. דרלינגטון ערכה את המירוץ הראשון שלו, ה-Southern 500, ב-4 בספטמבר 1950. למרבה הצער ה-Southern 500 הנהדר כבר לא קיים, אבל לפחות דרלינגטון Raceway עדיין על לוח הזמנים.
מסלול המירוצים הבינלאומי של ריצ'מונד
כריס טרוטמן / Getty Images
מסלול המרוצים של ריצ'מונד אינטרנשיונל עבר שינויים רבים מאז שראה לראשונה פעולת NASCAR ב-19 באפריל 1953. במקור זה היה אליפסת עפר של חצי מייל. בשנת 1968 המסלול נסלל כדי ליצור אליפסה אספלט באורך 0.542 מייל. זה נשאר כך עד 1988, אז נחפר המסילה והוחלף בתצורה הנוכחית של 3/4 מייל 'D'.
ווטקינס גלן אינטרנשיונל
אלזה / צוות / Getty Images
ווטקינס גלן אינטרנשיונל ערך לראשונה אירוע סדרת גביע NASCAR ב-4 באוגוסט 1957. עם זאת, זה הושאר מחוץ ללוח הזמנים עד שהמירוץ חזר ב-1964 וב-1965. יש עוד פער ארוך שכן המסלול התקשה כלכלית ואף נסגר לכמה שנים. ואז מרוצי NASCAR חזרו סופית ב-1986 לווטקינס גלן המתחדש. מסלול זה הוא הרביעי בגודלו, אך הוא ערך פחות מרוצים בסך הכל מאשר רבים אחרים שנמצאים כעת בלוח הזמנים.
מסלול המהיר הבינלאומי של דייטונה
בריאן לודרמילק / Stringer / Getty Images
ביל פראנס בנה את המקדש הזה במהירות לעונת 1959. הוא נפתח בפברואר 1959 ואירח את הדייטונה 500 הראשון ב-22 בפברואר של אותה שנה. כיום Daytona International Speedway הוא מתקן כל כך מודרני שקשה לזכור שהוא אחד העתיקים של NASCAR.
