אם שלך אוטו או משאית עושה רַעַשׁ מלמטה, וקבעתם שהמפרק האוניברסלי שלכם שחוק, תוכלו להחליף אותו ולחסוך הרבה כסף בתהליך. צליל נקישה או נקישה מתחת למכונית שלך עשוי להצביע על מפרק אוניברסלי בלוי בציר ההינע. החלפת מפרקים אוניברסליים אולי נראית כמו משימה גבוהה, אבל זה יכול להיעשות על ידי מכונאי מתחיל עם רגיל כלים.
זהה את פיר ההינע
ג'ון לייק, 2011
הצעד הראשון בהחלפת U-Joint שלך הוא להגיע לזה. כדי לעשות זאת, תצטרך להסיר את פיר ההינע. ברכבים מסוימים, אתה מסיר את גל ההינע על ידי הסרת המפרק האוניברסלי. אם הרכב שלך הוא כזה, עקוב אחר ההוראות הבאות וגל ההינע שלך ייפול.
אם גל ההינע שלך מתחבר עם ברגים מסוג סרן (מעגל של ברגים עם ראשי משושה או אלן), המשך להסיר את הקצה הזה של גל ההינע כמו בתמונה למעלה. אם לגל ההינע שלך אין סוג זה של קצה, עבור לשלב הבא כדי לראות כיצד להסיר אותו.
הסר את פיר ההינע
ג'ון לייק, 2011
הקצה השני של גל ההינע שלך עשוי להיראות כך. אם כן, אתה יכול להסיר אותו על ידי הסרת שני הברגים כדי להחזיק את שני חצאי ה-U-joint יחד. גל ההינע ייפול בקלות לאחר הסרתו.
הסר את טבעות ההצמדה של המפרקים האוניברסליים שלך או קליפס C
ג'ון לייק, 2011
ישנם שני סוגים של קליפס המחזיקים יחד מפרק אוניברסלי. טבעות הצמד של ספייסר הן סוג אחד ומוצגות בתמונה במאמר זה. הסוג השני הוא קליפס C סטנדרטיים והם די קלים להסרה גם כן. השלבים זהים בכל קליפ שהרכב שלך משתמש בו.
כדי להסיר את טבעות ההצמדה, סחוט את הקצוות יחד עם צבת או כלי הסרה מיוחד. הם צריכים לצאת בקלות. אם הם נשחקו, ייתכן שיהיה עליך להשרות את מפרק ה-U עם חודר כלשהו.
לחץ על המיסב והחיבור החוצה
ג'ון לייק, 2011
עם גל ההינע מחוץ למכונית או מהמשאית, השלב הבא הוא להסיר את המפרק ואת המיסבים שלו. תצטרך להרכיב את הקצה במפתח, ואז לדפוק את המיסב מספיק רחוק כדי לגרום למפרק לנשור החוצה. ברוב המקרים, שקע מצת הוא כלי ההקשה המושלם. הקש בחוזקה על החלק העליון של השקע שלך עם פטיש עד שכל הדבר נלחץ מספיק כדי להיות מסוגל להוציא אותו החוצה.
הסר את גביע המיסב מהמפרק האוניברסלי שלך
ג'ון לייק, 2011
כשהמפרק דפוק, הסר את כוס המיסב (היא נראית כמו כוס ומלאה בשומן). זה יאפשר לך להסיר את חלק המפרק הרופף במלואו.
הכנס את מפרק ה-UV החדש שלך
ג'ון לייק, 2011
הוצא משם את המרכז המשותף הישן הזה והכנס את היצירה החדשה. יש סיכוי שהמרכז החדש שלך יורכב קצת אחרת ממה שיצא הישן שלך. זה בסדר. רוב המפרקים החלופיים נראים קצת אחרת. לפני שתתקין מחדש, יש לשמן כל חלק שאליו תוכל להגיע עם גריז. אל תארזו את המכלול עם גריז מכיוון שזה עלול לגרום לכשל בחלקים, אלא מרחו שכבה דקה על הכל. עכשיו זה הזמן להתקין מחדש את כוסות המיסבים אם החלק החדש שלך מתפרק בצורה זו.
התקן את הקליפים החדשים
ג'ון לייק, 2011
כעת, כשההרכבה שלך כמעט חוזרת להיות ביחד, אתה יכול להתקין מחדש את טבעות ההצמדה או ה-c-קליפסים שבהם אתה משתמש במפרק האוניברסלי. ערכת הבנייה מחדש הגיעה עם קליפים חדשים, והם נראים נהדר, לא?
התקן מחדש את פיר ההינע שלך
ג'ון לייק, 2011
זהו זה! כדי להשתמש באוטו הישן לְתַקֵן פתגם, התקנה היא הפוך מהסרה. אתה מוכן להתקין מחדש את גל ההינע שלך עם המפרק האוניברסלי החדש מוכן לספק שנים של שירות. כל הכבוד!
