בדוק את הממסר הראשי של הונדה במכונית שלך

מעת לעת, רכבים יכולים לחוות מגוון רחב של בעיות חשמליות - אפילו כאלו אמינות, כמו הונדות. אחת מהבעיות האלה יכולה להיות מעורבת בממסר הראשי. למרבה המזל, ייתכן שלא תצטרך למהר למכונאי כדי לבדוק את הממסר בהונדה שלך. אתה יכול לעשות זאת בעצמך על ידי ביצוע כמה שלבים פשוטים.

מהו ממסר אוטומטי?

כמעט כל רכב על הכביש כולל כיום ממסרים לרכב. רכיבים אלו הם בעצם מתגים הפותחים וסוגרים מעגל באמצעים אלקטרו-מכניים או אלקטרוניים. הממסר פועל כמוליך בין מעגל זרם נמוך, ומאפשר לו להפעיל או לכבות מעגל זרם גבוה יותר.

חלקים אלה חיוניים כדי להבטיח תפקוד חשמלי תקין - שלא לדבר על בטיחות - ברכב. לדוגמה, אם חיברת את הפנסים ישירות ל-a פָּנָס קִדמִי מתג, אתה עלול לעבור את דירוג הזרם ולגרום לשריפה חשמלית. ממסרים יכולים גם להפעיל מספר דברים בו זמנית תוך שימוש בפלט אחד, מה שמאפשר, למשל, להפעיל את הרדיו של המכונית שלך באותו זמן שהאנטנה מתרחבת. הממסר הראשי ברכב שולט על משאבת דלק ומספקת חשמל למזרקים. לדעת כיצד לבדוק ממסר ראשי של הונדה יכול לעזור לך לאתר טוב יותר את הסיבה כאשר מתעוררת בעיה חשמלית.

כיצד לבדוק את הממסר הראשי בהונדה

יש דרך די פשוטה לדעת אם הממסר הראשי שלך מושפע. כל שעליך לעשות הוא להפעיל את הרכב ולראות אם הוא ממשיך לרוץ. אם כן, הממסר הראשי בסדר. אם המנוע יכבה, הממסר הראשי עלול להיפגע.

אם אתה חושד שיש לך ממסר ראשי גרוע בהונדה שלך, עליך לבצע את הבדיקה הבאה כדי להיות בטוח. זה יכול לחסוך לך זמן, כסף והחמרה, מכיוון שרוב ספקי החלקים לא מקבלים החזר על רכיבים חשמליים. זו הסיבה שחשוב להימנע מקניית חלק שאינך צריך.

אם ההונדה שלך סובלת מבעיות התנעה חמה המשפיעות על סיבוב, מבחן האבחון הזה יכול להיות גם מועיל. שקול להדפיס אותו כדי לעזור לך בזמן שאתה בודק את הממסר. הנה איך לעשות את זה:

1. עיין במדריך למשתמש או ברכב שלך מדריך לתיקון ולהסיר את הממסר הראשי.
2. חבר את המסוף החיובי של הסוללה למסוף מס' 4 ואת המסוף השלילי של הסוללה למסוף מס' 8 של הממסר הראשי. לאחר מכן בדוק את המשכיות, באמצעות בודק מעגלים או מולטימטר, בין מסוף מס' 5 למסוף מס' 7 של הממסר הראשי. אם יש המשכיות, המשך לשלב 3. אם אין המשכיות, החלף את הממסר ובדוק שוב.
3. חבר את המסוף החיובי של המצבר למסוף מס' 5 ואת המסוף השלילי של המצבר למסוף מס' 2 של הממסר הראשי. לאחר מכן בדוק שיש המשכיות בין מסוף מס' 1 למסוף מס' 3 של הממסר הראשי. אם יש המשכיות, המשך לשלב 4. אם אין המשכיות, החלף את הממסר ובדוק שוב.
4. חבר את המסוף החיובי של הסוללה למסוף מס' 3 ואת המסוף השלילי של הסוללה למסוף מס' 8 של הממסר הראשי. לאחר מכן בדוק שיש המשכיות בין מסוף מס' 5 למסוף מס' 7 של הממסר הראשי. אם יש המשכיות, הממסר בסדר גמור. אם משאבת הדלק עדיין לא עובדת, המשך לבדוק את רתמת החיווט לכיוון משאבת הדלק. אם אין המשכיות, החלף את הממסר ובדוק שוב.