הגה כוח אולי נראה כמו מותרות שאתה יכול לחיות בלעדיו, אבל אם יש לך את זה והוא נכשל אתה עלול להעמיד את עצמך בסכנה. בדרך כלל, דליפת נוזל הגה כוח יכולה להיות הסיבה לכשל. למרבה המזל, קל לבדוק את הנוזל, אם הרכב חם או קר.
יתרונות הגה כוח
הגה כוח מסורתי פועל על ידי סדרה של מנגנונים הידראוליים, והוא נועד להקל בהרבה על ההיגוי והחניה. למעשה, מכונית שתוכננה עם הגה כוח יכולה להיות מאוד קשה לנווט בלעדיו. אם זה יעבור בפתאומיות, אתה עלול לאבד שליטה על הרכב ולהגיע למקום רע מאוד. שים לב ל תסמינים של בעיות הגה כוח כדי למנוע צרות רכב רציניות.
מתי לבדוק את הרמות שלך
בדרך כלל, המכונאי שלך יבדוק את נוזל הגה הכוח שלך בזמן התיקון או כאשר אתה להחליף שמן, אבל אתה יכול גם לעשות את זה בעצמך, במיוחד אם אתה חווה סימפטומים כלשהם של כישלון צפוי. זה לוקח רק כחמש דקות, ולמרות שעדיף לבדוק את נוזל הגה הכוח כשהמנוע קר, יש מכוניות מסוימות שיש להן סימנים לבדיקת חם או קר. עיין במדריך שלך כדי להבין מה הכי מתאים לרכב שלך.
איתור המאגר שלך
ניתן למצוא את המאגר שמכיל את נוזל הגה הכוח שלך מתחת למכסה המנוע. לרוב הוא ממוקם בצד הנוסע של הרכב, שם ממוקמות החגורות במנוע קטן יותר או מותקן רוחבי, אך לעיתים תמצאו את המאגר גם בצד הנהג. בכל מקרה, סביר להניח שהמילה "היגוי" תוטבע בחלק העליון. לרוב המכוניות בימינו יש מאגר פלסטיק כבד, המאפשר בקלות לבדוק את מפלס הנוזל מבלי לפתוח את המיכל. נגב אותו כדי לראות ברור של הסימונים, ולאחר מכן בדוק את המפלס.
אם המאגר של הרכב שלך אטום מכדי לראות דרכו, תצטרך להסיר את המכסה כדי לבדוק את המפלס. לפני שאתם פותחים אותו - וזה מתאים גם למאגרים שקופים - קח סמרטוט ונקה את הפקק ואת האזור שמסביבו. לכלוך באמת יכול לגרות את המערכת. המכסה יהיה מובנה בתוכו. נגב את המקל, הברג את המכסה, ואז הסר אותו שוב ובדוק את המפלס.
הוספת נוזל הגה כוח
אם בדקתם את מפלס נוזל הגה הכוח שלכם ומצאתם שהוא נמוך, זה הזמן להוסיף מעט. כדאי גם להסתכל סביב המאגר והמשאבה כדי להיות בטוח שאין לך הגה כוח דליפת נוזלים. אם אין סימנים לדליפה, הסר את המכסה והשתמש בסמרטוט נקי כדי לנגב את החלק הפנימי והחיצוני של הפקק ואת הפתח. שוב, אתה לא רוצה לקבל לכלוך או סוגים אחרים של לכלוך במאגר.
ברגע שאתה בטוח שהפתח נקי מלכלוך, התחל לאט לאט למלא את המאגר. הוא יעלה במהירות מכיוון שהמערכת מכילה מעט מאוד נוזלים. מלא אותו עד לסימון MAX או FULL המתאים לטמפרטורת המנוע (חם או קר).
הקפד להחליף את המכסה ולהדק אותו לפני שאתה יוצא לכביש.
