אולי שמעתם את המושג מכה עליו - "תעריף אחיד". אבל מה המשמעות של שיעור אחיד בדיוק? רבים יגידו לך שזו דרך של חנויות לקרוע את הלקוחות שלהן. אנשים אלה בדרך כלל אינם מעודכנים היטב. מערכת התעריף השטוח של הערכת תיקונים וחיוב אינה ישרה כלל, אבל היא מציגה כמה מעניינות בעיות בחנות.
חיוב בסיסי בתעריף אחיד
מהו חיוב בתעריף אחיד? יש היסטוריה מאחורי הפיתוח של שיטת התעריף השטוח, אבל *פיהוק*, אנחנו לא צריכים להיכנס לזה. נניח שאתה לוקח את המכונית או המשאית שלך להחלפת משאבת מים. המכונאי מחפש את התיקון בספר שלו, וזה אומר לו את זה החלפת משאבת מים ברכב שלך לוקח 3 שעות. תחויב ב-3 שעות עבודה עבור התיקון -- תעריף קבוע על סמך מה שכתוב בספר. מספיק פשוט, נכון?
מחויב לעומת זמן עבודה בפועל
אז מה העניין הגדול? זה נראה די חתוך ויבש. הבלבול מגיע כאשר העבודה מתבצעת בפועל. נניח שהמוסכניק יודע מה הוא עושה ומסוגל להתקין את משאבת המים שלך תוך שעתיים וחצי בלבד. תחת שיטת התעריף האחיד, אתה עדיין משלם עבור 3 שעות עבודה. אאוץ. זה פשוט לא נראה נכון, נכון? לפני שתשפוט, אתה צריך לשמוע את שני הצדדים של הסיפור.
ההסבר של החנות
אם תתלונן בחנות על תשלום עבור שעות עבודה רבות יותר ממה שהשתמשו בפועל, תקבל מענה מהיר. מלבד הצפוי "ככה זה נעשה", ו"אנחנו לא קובעים את הסטנדרטים, הספר כן" תקבלו תגובה מחושבת יותר. השעות הניתנות לחיוב הרשומות בספר התעריפים השוטפים מבוססות על הזמן שייקח למכונאי הממוצע להשלים את העבודה. אם יש לך מכונאי מעל הממוצע עם שנים של ניסיון, ברור שהוא יוכל לעשות את אותה עבודה מהר יותר. הוא עדיין מחייב 3 שעות כי ההכשרה והניסיון הרב שלו הם שהופכים אותו למהיר יותר, האימונים והניסיון שעלו לו כסף בדרך.
החיסרון של המערכת
למרבה הצער, יש צד אפל לחיוב בתעריף אחיד, והוא מגיע מלמעלה. מכונאים רבים יקבלו תשלום רק על סמך מספר השעות הניתנות לחיוב - מה שכתוב בספר התעריפים השוטפים - שהוא צובר. נוסף על כך, ההנהלה מפעילה לחץ רב על הטכנאים לחייב כמה שיותר אנושי. אם הם יורדים מתחת למספר מסוים של שעות ביום, לטכנאים יש בעיות. וזה לא משנה למה היום עבר לאט יותר. כשהוא נשאר במצב שבו תיקון מואט יכול להעמיד אותו מאחור, להפסיד לו כסף ולהביא את הבוסים לנשום בצווארו, כמה מכונאים ימהרו את העבודה ויעשו קיצורי דרך. זה הזמן שבו מערכת התעריף השטוח עלולה להיכשל.
השורה התחתונה היא שרוב חנויות התיקונים משתמשות בסוג זה של לוח זמנים לחיוב כדי להבין כמה אתה צריך לשלם עבור תיקוני רכב. לפעמים זה עשוי להיראות כמו סוג של משחק מעטפת שגורם לכך שאתה משלם יותר ממה שאתה צריך עבור עבודה, שבמבט ראשון נראה שהיא תחויב לפי שעה. אבל בסופו של דבר, זו הדרך היחידה שבה חנות יכולה לעשות את זה. זכור, אתה תמיד יכול להחליף שמן משלך אוֹ לתקן את השמשה הקדמית שלך בבית! לחייב את עצמך עבור עבודות תיקון זה נהדר. אם אתה כועס על עצמך, אתה יכול להסתכל במראה ולהטעין את עצמך כפול. או שאתה יכול לגבות מבן משפחה אחר על העבודה שאתה עושה (לא ממש מומלץ אבל אפשרות אחרת בכל זאת).
