אין דבר יותר גרוע מלעבוד על המכונית שלך או להרכיב משהו ולהבין שעיבלת באופן בלתי הפיך את הראש של לִדפּוֹק. ברוב המקרים, לא תהיה ברירה אלא לקדוח לתוך ראש הבורג כדי להסירו. זה לא תמיד הכרחי, אבל אם שום דבר אחר לא עובד, הנה איך לעשות את זה:
קדחו את ראש הבורג המפורק
אתה יכול להשתמש בכל סוג של מקדחה עבור תהליך זה. מצא מקדחה שקוטרו גדול מספיק כדי לקדוח את מרכז ראש הבורג. אם זה א ראש פיליפס בורג, מצא מעט שרק מכסה את צורת הכוכב במרכז.
התחל לאט לאט לקדוח את המרכז מתוך ראש הבורג. זה אמור לעבור די בקלות ובמהירות. אם הבורג היה רך מספיק כדי להפשיט הוא יהיה גמיש מספיק עבור מקדחה. אתה לא צריך לקדוח עמוק מדי, רק רחוק מספיק כדי לנתק את ראש הבורג מהפיר. בדרך כלל, הוא יתחיל להסתובב כשהוא נפרד.
הסר את שאר הבורג
כעת, לאחר שקידחתם את הראש החוצה, אתם אמורים להיות מסוגלים להסיר את החלק עליו עבדתם. כשהחלק כבוי, אתה אמור להיות מסוגל לראות את הגדם של הבורג הישן. עכשיו אתה צריך להוציא את זה. תפוס זוג אחיזת סגנים והצמד אותם בחוזקה לגדם. לאט לאט פתח אותו עד שכל הדבר יצא החוצה. זה כל מה שיש בזה.
לפני שתקדחים
אולם לפני שתפרוץ את המקדחה, נסה להסיר את הבורג באופן ידני. אם ראש הבורג וחלק מהפיר נראים, השתמשו בצבת כדי לסובב אותו לאט החוצה. פלייר מיוחד לחילוץ ברגים מיועד בדיוק לדבר הזה, אבל אם אין לך זוג, סט רגיל עשוי לעבוד. אם אתה לא יכול לראות מספיק את הבורג כדי לסובב אותו החוצה עם צבת, נסה להשתמש במברג קצת יותר גדול או קטן יותר כדי לשחרר את הבורג. אם ראש ה
