חילוץ מכוניות משומשות ונבנו מחדש באוקלהומה

חוקי ההצלה של אוקלהומה מנוהלים באמצעות ועדת המס של אוקלהומה. אוקלהומה כותרת הצלת רכב משומש החוקים טובים למדי לצרכנים בהשוואה למדינות אחרות. ייתכן שחברות הביטוח לא יאהבו אותם כל כך. כותרים שנבנו מחדש באוקלהומה יכולים להיות גם ערך טוב.

ההיבט הטוב ביותר של החוק הוא רף נמוך להכרזה על ניצול רכב: אם העלות לביצוע רכב שהוא 10 שנים ומעלה כשיר לכביש הוא יותר מ-60% משווי השוק ההוגן שלו במועד הֶפסֵד.

כמעט בכל המקרים ברחבי הארץ, תואר הצלה ניתנת לכל רכב שנגרם לו נזק בשווי 75% או יותר מערכו. הדרישות ישתנו לפי מדינה. בפלורידה, יש לנזק לרכב עד 80% מערכו לפני התאונה. כלי רכב במינסוטה נחשבים לניצולים כאשר הם מוכרזים כ"הפסד מוחלט שניתן לתיקון" על ידי חברת ביטוח, היו שווים לפחות 5,000 דולר לפני הנזק או שהם בני פחות משש שנים.

תארי הצלה במדינת אוקלהומה

הנה השפה הרשמית ממדינת אוקלהומה בכל הנוגע לתארי הצלה (דגש נועז הוא מתקנות המדינה):

הַגדָרָה

(ה) תואר הצלה כאשר הנזק גדול משישים אחוז (60%) מהערך. היה והבעלים יציין שהרכב ניזוק ועלות תיקונו למצב תקינה הסתכמה ביותר מ שישים אחוז (60%) משווי השוק ההוגן שלו בזמן אובדן, יש להתייחס לרכב כאילו הוא נכנס לאוקלהומה עם חילוץ כותרת. זה חל ללא קשר אם הנזק נגרם כתוצאה מגניבה, התנגשות או אירוע אחר.

710:60-5-53. כותרות הצלה

(א) הוגדר רכב חילוץ. רכב חילוץ הוא רכב של עשר (10) שנות דגם ומעלה שניזוק מהתנגשות או אירוע אחר במידה עלות תיקון הרכב להפעלה בטוחה בכביש המהיר עולה על שישים אחוז (60%) משווי השוק ההוגן שלו במועד הֶפסֵד.

(ב) קביעת סיווג כרכב חילוץ. כדי לקבוע את מגבלת הגיל של הדגם ל-10 שנים למטרה זו, הפחיתו 9 מהדגם העדכני ביותר של היצרן המוצע במבצע. 1 ביולי הוא התאריך המקובל בו יוצאים למכירה של רכבים מדגמים חדשים. לדוגמה, לפני ה-1 ביולי 2006, דגמי היצרנים האחרונים במבצע היו דגמי 2006. לפיכך, במהלך התקופה (1) שנה המסתיימת ב-30 ביוני 2006 (1/7/05 עד 30/6/06), רכב בן עשר שנים היה מדגם 1997 (2006-9). במהלך אותה תקופה, דגמי 1996 ומעלה היו פטורים מדרישות ההצלה. החל מה-1 ביולי 2006, רכבים מדגמי 2007 רשמית (לפי הנחיה זו) יצאו למכירה, וכתוצאה מכך דגמי 1997 הפכו פטורים מדרישות ההצלה. נוסחה זו לקביעת גיל שנת דגם תחול על כל הקביעות כאמור לגבי רכבי חילוץ ונבנו מחדש.

(ג) שינוי סיווג. רכבים מעל 10 שנות דגם עשויים להיכנס לחילוץ או לצאת ממנו בכל עת. אין צורך בבדיקה כדי להוציא רכבים כאלה מהצלה.

(ד) כותרות הצלה מחוץ למדינה. רכבים מעל 10 שנות דגם הנכנסים לאוקלהומה עם תואר הצלה מחוץ למדינה עשויים לקבל תואר הצלה או תואר רגיל (ירוק) עם רשום תאריך הצלה.

(ה) הודעה מחברות הביטוח. חברת ביטוח המשלמת הפסד על רכב שבו עלות תיקון הרכב להפעלה בטוחה בכביש המהיר עולה על 60% משווי השוק שלו, או משלמת תביעה בגין א. רכב פגום בהצפה כהגדרתו ב-47 O.S. § 1105, נדרש להודיע ​​לבעל הרכב למסור את התואר לוועדת המס של אוקלהומה או לסוכן רישיון רכב כדי שניתן יהיה להחליפו בתואר הצלה. אגף רכב מנועי יקבל הודעה גם מחברת הביטוח. ההודעה תכלול את אחוז הנזק המשוער של קביעת שווי המזומן בפועל שנעשתה על ידי חברת הביטוח לתיקון הרכב להפעלה בטוחה בכביש המהיר.

(ו) העברת זכות הצלה לחברת הביטוח בתשלום אובדן מוחלט עקב גניבה; הסרת סימון הצלה. כל רכב בן 7 שנים ומעלה שחברת ביטוח שילמה עליו אובדן מוחלט עקב גניבה חייב לעבור למבטח על ידי תואר הצלה. עם זאת, החוקים קובעים כי ניתן להסיר את סימון ההצלה אם הרכב יתאושש ונגרם לו נזק בהיקף של פחות מ-60% משווי הרכב. יידרש אישור לכך בצורת מכתב על גבי נייר מכתבים של חברות הביטוח.

(ז) לוחית הרישוי אינה מושפעת מסיווג הצלה; הרשמה נוכחית נדרשת בדרך כלל. אין צורך למסור את לוחית הרישוי של רכב שנכנס למעמד חילוץ. עם זאת, הרישום חייב להיות עדכני על רכב שנכנס לסטטוס חילוץ, אלא אם כן הוא מקבל תואר על ידי סוחר חילוץ.

(ח) מותג שנפגע מהצפה. רכב חילוץ או שיפוץ שניזוק מהצפה, או א רכב שהיה שקוע ברמה של או מעל לוח המחוונים של הרכב ועליו שולם סכום הפסד על ידי המבטח, יהיה רשום הסימון "Flood Damaged" על פני הכותרת של אוקלהומה.

(אני) מרכזי עיבוד כלי רכב רב-מדינות. חברות ביטוח ברישיון מחלקת הביטוח של אוקלהומה ואשר מקיימות עיבוד חילוץ רכב מנועי רב מדינות למרכז במדינה זו ניתן להנפיק תואר הצלה מקורי של אוקלהומה על רכב גנוב שלא נמצא ללא בדיקה חזותית של ה מספר זיהוי רכב (VIN) או מד מרחק.

על מנת שרכב יהיה כשיר, יש לעמוד בתנאים הבאים:

1. הרכב נגנב וטרם אושש
2. יש להגיש תואר מחוץ למדינה, המוקצה לחברת הביטוח המזכה. לא ניתן להנפיק תואר אוקלהומה אם רשומה קיימת של תואר אוקלהומה קיימת בקובץ המשקפת "החזקה" של בדיקת VIN
3. יש להגיש אחד מהמסמכים הבאים, המאמתים את גניבת הרכב
   דו"ח רכב גנוב
4. הוכחת הפסד של המבטח
5. הצהרת המבטחת המאמתת שהרכב נגנב וטרם אובש

כותרות שנבנו מחדש

באוקלהומה, אתה גם הולך להיתקל במשהו שנקרא כותר שנבנה מחדש. הכוונה היא ספציפית לכלי רכב שבעבר החזיקו בתואר הצלה, אך כעת תוקנה למצב כשיר לכביש. זה גם אומר שהרכב עבר בדיקת רכב מחודשת לפני שניתן יהיה לתת לו את התואר הזה. כלי רכב עם ייעוד זה, לפחות באוקלהומה, הם עסקה טובה בהרבה מאלה הנמכרים עם כותרות הצלה, כי נעשתה עבודה לתיקון אותם ונבדקו על ידי פקיד מיומן.

710:60-5-54. כותרות שנבנו מחדש

(א) רכב חילוץ בן עשר (10) שנות דגמים או יותר, שתוקן לכביש כשיר המצב חייב לעבור בדיקת רכב מחודש על ידי סוכן רישיון רכב לפני שניתן להכניס אותו לשימוש.

(ב) על בעל הרכב למלא "בקשה לבדיקת רכב מחודש" (טופס OTC 788-B) ולהגיש אותה לסוכן רישיון הרכב.

(ג) אם יש צורך במספר סידורי שהוקצה, על הבעלים ליצור קשר עם מחלקת הרכב המוטורי של נציבות המס של אוקלהומה, מדור הכותרת.

(ד) המספר הסידורי שהוקצה חייב להיות מודבק לצמיתות על הרכב לפני ביצוע הבדיקה המחודשת.

(ה) סוכן רישיון הרכב יקבע את התאריך, השעה והמיקום של הבדיקה תוך עשרה (10) ימי עבודה מיום קבלת הבקשה.

(ו) אם מקום הבדיקה אינו מקום עיסוקו של הבונה מחדש, יוציא סוכן רישיון הרכב "הרשאה עבור נסיעה ובדיקה" (טופס OTC 788-C), המאשר למבקש להפעיל את הרכב בדרך אל וממנו עבור בְּדִיקָה. טופס זה אינו פוטר את מפעיל הרכב מחוקי האחריות הפיננסית של אוקלהומה, ואינו מאפשר את הפעלת הרכב ללא בדיקת בטיחות עדכנית.

(ז) הבדיקה אמורה להתבצע על ידי סוכן רישיון הרכב או על ידי אנשים המועסקים על ידי סוכן רישיון הרכב.

(ח) כל נזק לרכב יתוקן לפני עריכת הבדיקה.

(ט) בדיקת הרכב המחודש תכלול את כל אלה:

1. השוואה בין מספר זיהוי הרכב (VIN) למספר הרשום ברישומי הבעלות.
2. בדיקה של מספר זיהוי הרכב ולוחית ה-VIN כדי לזהות שינויים אפשריים או הונאה אחרת.
3. פרשנות של מספר זיהוי הרכב הרשום במסמכי הבעלות כדי להבטיח שהוא מתאר במדויק את הרכב המנוע המדובר. סוכני רישיון רכב צריכים להשתמש במערכת ניתוח VIN (VINA) המשולבת במערכת המחשב של כלי רכב, כדי לוודא שה-VIN מתאר במדויק את הרכב המנוע.
4. בדיקת מד המרחק של הרכב לאיתור סיבוב לאחור או שינוי.(י) בעל הרכב יציג בפני סוכן רישיון הרכב:
   1. 1. תואר ההצלה;
   2. קבלות על כל החלקים שהונחו על הרכב. הסוכן יאשר את החלקים בהם נעשה שימוש ויחזיר את הקבלות לבעלים; ו,
   3. הוכחת ביטוח אחריות שוטפת. "תצהיר של אי שימוש במקום ביטוח אחריות" (OTC Form 797) אינו מקובל.(יא) סוכן רישיון רכב או עובד ישלים במלואו "בדיקת רכב מחודש" (טופס OTC 788-A). יש להשלים את כל הבדיקה, גם אם הרכב נכשל בחלק אחד או יותר ממנו. אם רכב נכשל בבדיקה מחודשת, סוכן רישיון הרכב ייצור קשר עם אגף רכב מנוע, תיקוני כותרת, כדי להבטיח הצבת "דגל עצור" ברישום הרכב.
      1. (יב) אם רכב נכשל בבדיקה מחודשת:
         1. אוקלהומה שנבנתה מחדש כותרת לא יונפק אלא אם יתקבל אישור בכתב להנפקת כותרת מחודשת מסוכנות אכיפת חוק באוקלהומה.
      2. העותק המקורי (העליון) של טופס ה-OTC 788-A ניתן לבעל הרכב. (מ) אם לרכב שנכשל בעבר בבדיקה מחודשת הונפק אישור בכתב להנפקת כותרת מחודשת על ידי סוכנות אכיפת החוק באוקלהומה, על הבעלים:
         1. 1. חזרה לאותה סוכנות לרישיון רכב שביצעה את הבדיקה המחודשת;
         2. שלח את העותק המקורי (העליון) של טופס ה-OTC 788-A; ו
         3. שלח את המכתב מסוכנות אכיפת החוק באוקלהומה המאשרת את הנפקת הכותרת המחודשת. (נ) על סוכן רישיון הרכב לפנות לאגף רכב מנועי, מדור כותרת, לקבלת אישור להנפיק את הכותרת המחודשת ולהסרת "דגל העצירה" מרשומת הרכב.
            1. (o) אם רכב עובר את הבדיקה, יש לצרף את העותק המקורי (העליון) של טופס ה-OTC 788-A. תיעוד תומך לקבלה המחודשת שהוגשה בדוח החצי-חודשי של סוכן רישיון הרכב להגיש תלונה.
            2. (פ) העותק השני (התחתון) של טופס ה-OTC 788-A נשמר על ידי סוכן רישיון הרכב ללא קשר אם הרכב עובר או נכשל בבדיקה.
            3. (ש) אגרת הבדיקה המחודשת משולמת רק במועד הוצאת הכותרת המחודשת. אם הבעלים מסרב לקבל בעלות ולרשום את הרכב עם השלמת הבדיקה ועברה ב- סוכנות הבדיקה, סוכן רישיון הרכב לא ישחרר את העותק המקורי (העליון) של טופס OTC 788-A ל- בעלים.
            4. (ח) סוכן רישיון הרכב אינו רשאי לשאת באחריות לכל נזק שייגרם לרכב במהלך ביצוע הבדיקה, אולם, סוכן רישיון הרכב עשוי לשאת באחריות לכל נזק לרכב שנגרם עקב מעשים רשלניים או מחדלים בביצוע בְּדִיקָה.