למה לרכב על אופנוע? רכיבה היא משהו שרוב האנשים לא צריכים לעשות, אלא מרגישים נאלצים לעשות זאת - ממגוון רחב של סיבות, החל מתשוקה ועד פרקטיות. הנה כמה מהסיבות האלה.
בשביל הריגוש שבזה
סרדר ס. Unal/Getty Images
אחד הדברים המובהקים ביותר ברכיבה הוא ששום דבר לא מרגיש כמו א אופנוע; הריגוש של להיות אחד עם מכונה דו-גלגלית ששוקלת רק כמה מאות קילוגרמים הוא אחד הדרכים הטהורות ביותר להגיע מנקודה A ל-B, והסיכונים הכרוכים בהם לפעמים אפילו מגבירים זאת הֲנָאָה.
אולי רוברט פירסיג אמר את זה הכי טוב בזן ואמנות תחזוקת האופנוע:
"אתה לגמרי בקשר עם הכל. אתה בסצנה, לא רק צופה בה יותר, ותחושת הנוכחות היא סוחפת".
חיסכון במשאבה
מרטין גודארד/Getty Images
אולי נדרשו מחירי דלק שיא כדי להכניס אופנועים לתודעת הזרם המרכזי, אבל העובדה שאופניים יכולים לקבל יותר מ להכפיל את צריכת הדלק של מכוניות גורם להם לחסוך כסף רציני, בין אם המחירים יישארו גבוהים ובין אם לאו.
עם כמה אופניים רבים שמשיגים 60-70 מייל לליטר וכמה קטנועים דוחפים 100+ MPG, אין זה פלא שכל כך הרבה נוסעים בוחרים להגיע לעבודה על שני גלגלים.
חניה קלה
דין מוהטרופולוס/Getty Images
צחק מול רכבי שטח מגושמים שנאלצים להידחק למקומות חניה זעירים! מכיוון שברוב מקומות העסקים יש חניית אופנועים ייעודית, ריצה על אופניים היא קלה יותר מאשר נהיגה - וחניונים רבים מאפשרים כניסה לאופניים בחינם.
חֲבֵרוּת
תומאס ברוויק / Getty Images
אם אתה רוכב אתה יודע הכל על "הגל", האצבע המחודדת או הנפת היד שמזהה רוכב אחר בזמן שהוא או היא חולפים.
רוכבי אופנוע מרגישים לעתים קרובות שהם שייכים לקהילה גדולה, והתחושה הזו נותנת לנו משהו משותף; אנו חולקים קשר שמייחד אותנו משאר העולם המוטורי.
אִינְדִיבִידוּאָלִיוּת
Grexsys/Getty Images
למרות העובדה שרוכבי אופנוע הם חלק מקבוצה גדולה, אנחנו גם נוטים להיות אינדיבידואליסטים יותר מהאדם הבא. בין אם זה בא לידי ביטוי דרך הסגנון האישי שלנו או הדרך בה אנו מוציאים את האופניים שלנו, רכיבה על אופנועים יכולה להיות מוצא שדרכו נוכל לחשוף את האישיות שלנו.
השפעה סביבתית נמוכה
חדשות מאט קארדי/סטרינגר/Getty Images
בין אם אכפת לך מטביעת הרגל הפחמנית שלך ובין אם לא, אופנועים הם צורות תחבורה יעילות שמשפיעות על הסביבה באופן מינימלי. וגם אם רוכבים רק בשביל הריגוש שבגלל זה, אין שום דבר רע בלהיות קצת נחמדה לאמא טבע מדי פעם.
קלות הנסיעה
דיוויד מקניו / גטי אימג'ס
לא רק שאופנועים מותרים ברוב הנתיבים של כלי רכב בתפוסה גבוהה, בטקסס ובקליפורניה מותר להם לנסוע בין נתיבים. רוב הסיכויים שאופניים יביאו אותך לעבודה מוקדם יותר, וגם תגיעי נלהבים יותר ממה שהיית מקבל במכונית.
ביצועים מרתקים עבור פחות מחמש עשרה גרנד
לואיז ווילסון/Getty Images
הנקודה הזו מרירה מתוקה; למרות שזה משווה שאדם שרוכב על Hayabusa של 13,000 דולר יכול לעמוד בקצב פרארי של מיליון דולר, זה גם יכול להיות מסוכן מאוד. אז בעוד שאופנועים הם עסקאות ביצועים שמציעות יותר ביצועים לדולר מאשר כמעט כל רכב אחר, עדיף לחקור את המגבלות הללו על מסלול.
בואו נודה בזה, אופניים זה מגניב
BROOK PIFER/Getty Images
יש משהו באופנוענים, לא? כשבחור או בחורה נכנסים למסעדה עם א קַסדָה מתחת לזרועות, יש להם תמיד תחושה של מגניב ותחושה של מגניב שפשוט לא זהה להתגלגל במכונית. בין אם אתם מחפשים את אפקט פיטר פונדה או בראד פיט ובין אם לאו, אופנועים לוקחים אתכם צעד אחד קרוב יותר למגניב.
בריחה והרפתקאות
צילום סקיי נואר מאת ביל דיקינסון/Getty Images
איזו דרך טובה יותר לברוח מאשר על אופנוע? תחושת החופש מרגישה שלמה על שני גלגלים, והרכיבה לא מובילה אותך ליעד; זה היעד.
