חדרי הפוקר הטובים ביותר באטלנטיק סיטי

click fraud protection

הבורגטה

חדר פוקר בורגטה
(ג) חוק מאט

חדר הפוקר החדש בן 85 שולחנות Borgata הוא חוויה שונה לחלוטין מהטאג' -- זה הרבה יותר חדר פוקר בלאס וגאס בניו ג'רזי. זה נקי, חדש ומפואר, ויש לו מערבבים אוטומטיים של כרטיסים בכל שולחן.

רוב המשחקים הנערכים הם טקסס הולדם עם הימורים שמתחילים ב-$2/4 בגבול ו-$1/2 לשולחנות ללא לימיט. יש להם קצת Omaha & Stud והם מושכים קהל גדול של אנשים שיש להם כסף לשרוף, כמו גם מקצועני פוקר. יש להם צוות נהדר ומנהלים חדר טוב.

הטרופיקנה

ה-Tropicana, או "טרופ" למיניהם, הוא עוד חדר סופר פוקר על הטיילת. זה באמת מנוהל היטב ויש להם מגוון גדול של משחקים ב-43 השולחנות שלהם, כולל משחק ה-"Pink Chip" הייחודי שלהם שמשתמש בצ'יפים ורודים מיוחדים של $2.50 במשחק הולדם של $7.50/$15. הם גם מקיימים סיט-אנד-gos כל השבוע, כמו גם טורנירים יומיים.

סירת ראווה

ה-Showboat הוא עוד חדר פוקר משובח בטיילת, אבל הוא הטוב ביותר עבור טורניר הולדם הזול שלהם, ללא הגבלה, ללא הגבלה בלילות שבת. במחיר של $75, זה הריגוש הזול ביותר בטורנירי פוקר במוצאי שבת, ובדרך כלל יותר מ-70 אנשים מגיעים כדי ליהנות ממנו. כשאתה מתפרץ, יש גם הרבה שולחנות ומשחקים שאפשר לשבת אליהם.

Ballys: Billy's Poker Room וחדר פוקר המערב הפרוע הפרוע

כעת, אלו 2 חדרים נפרדים, אבל המערב הפרוע הפרוע (בקיצור WWW כאן) משמש לטורנירים בעוד שבילי'ס פוקר רום מכיל את משחקי הפוקר המזומנים בשידור חי. הכל זה הולדם ב-Bally's, והתקשיתי למצוא משחקי לימיט חוץ מ-$2/4 אפילו בשבת, אבל יש הרבה אקשן ללא הגבלה אצל בילי. ה-Sit-and-gos ב-WWW הולכים כל שעתיים ותמורת 65 דולר, הם בום מהיר וטוב עבור הכסף.

של הארה

חדר הפוקר של הארה לא נמצא על הטיילת, אבל אם נמאס לכם מהבורגטה, זו האפשרות הקרובה ביותר. יש להם 24 שולחנות שיש להם No-Limit ומגביל פוקר בטקסס הולדם, כמו גם איזה סט שבעה קלפים. המשיכה העיקרית של החדר עבורי היא לווייני אליפות העולם בפוקר, אם כי דמי הכניסה של $100 + 50 הם קצת מגוחכים.

"פוקר ארנה" של קיסר הוא התוספת החדשה ביותר לסצנת חדרי הפוקר באטלנטיק סיטי. למרות שזה חדר נחמד, הסוחרים נוטים להיות הכי פחות מקצועיים בטיילת. מצד שני, הדגים היו בשפע, והניהול נחמד מאוד. הולדם הוא המשחק הראשי כאן.

האם על סוכנויות תחבורה להשתמש באוטובוסים מפרקיים או דו קומתיים?

אחת ההחלטות שסוכנויות המעבר צריכות לקבל בעת ההחלטה איזה סוג של אוטובוסים לרכוש הוא הגודל. אוטובוסים בגודל סטנדרטי, אשר בדרך כלל מושבים שלושים ושמונה עם תשעה עשר מקומות נוספים זמינים עבור עומדים בתנאים רגילים, הם די והותר עבור רוב יישומי התחבורה ה...

קרא עוד

יצרני אוטובוסי המעבר המייצרים קומות נמוכות/גבוהות

הגדול ביותר הוצאה הונית עבור סוכנויות מעבר הוא אוטובוסים. כפי ש אוטובוסים בארצות הברית צפויים להימשך לפחות שתים עשרה שנים לפני ההחלפה, החלטות גרועות בתהליך רכש המאמן הן לא רק יקרות אלא יכולות להרוס את הסוכנות למשך שנים. סוכנויות עושות את רכישה הח...

קרא עוד

הפרטת התחבורה הציבורית: סוגים, יתרונות וחסרונות

בארצות הברית, רוב מערכות התחבורה הציבורית מופעלות על ידי סוכנויות ציבוריות. כתוצאה מכך, עובדי התחבורה הציבורית נוטים ליהנות משכר מעולה, הטבות ותוכניות פרישה. במאמץ ל לקצץ בעלויות, חלק מסוכנויות התחבורה הציבורית התקשרו בחוזה למפעילים פרטיים. התקשר...

קרא עוד