רקדני הקרח: סקירת ברידג'סטון בליזאק WS70

לליין צמיגי החורף בליזאק של ברידג'סטון יש מוניטין ותיק וראוי לאמינות ואחיזה בכל תנאי החורף, וה-WS70 אינו יוצא דופן. היורש של Blizzak WS60 הנחשב מאוד, ה-WS70 הוא ללא ספק שיפור. למרות שהדעות שונות במקצת לגבי מיקומו המדויק, ה-Blizzak WS70 בהחלט זוכה למקום בין השכבה העליונה של צמיגי החורף, למרות שביצועי הכביש היבש משאירים משהו רצוי.

יתרונות

• ביצועי שלג מצוינים.
• אחיזה יוצאת דופן בקרח בוהק.
• טיפול טוב בכביש רטוב.

חסרונות

• ביצועים רופפים מאוד בכביש יבש.
• טיפול 'סקוושי'.
• ביגוד גבוה.

טֶכנוֹלוֹגִיָה

נראה שהאביזר האופנתי העיקרי לצמיגי חורף השנה הוא תרכובת גומי הייטק עם שם מפואר להפליא. עבור Blizzaks, זהו תרכובת הננופרו-טק Tube Multicell, שהיה מצחיק עד כדי גיחוך אם הרעיון מאחוריו לא היה ממש מגניב. תרכובת הגומי מכילה אלפי חללים מיקרוסקופיים בצורת צינור המפוזרים לאורך המשטח, מה שיוצר חור זעיר שבו הצינור חוצה את פני הצמיג. חורים אלה עוזרים למשוך מים מנקודת המגע של הצמיג, כמו גם מספקים קצוות מיקרוסקופיים המסייעים לאחיזה שלג או משטחים קפואים. חלוקה שווה של הצינורות לאורך הצמיגים מבטיחה שחורים חדשים נפתחים ללא הרף עם שחיקה של הצמיג. בנוסף, התרכובת משופרת עם חלקיקי סיליקה. כמה חובבי צמיגים הציעו גם נוכחות של פתיתי מתכת זעירים בגומי, אם כי ברידג'סטון כנראה לא הייתה מוכנה לאשר או להכחיש שמועות כאלה.

כמו עם ה Dunlop Graspic DS-3, תרכובת ההייטק קיימת רק ב-60% מעומק הדריכה, ומפנה את מקומו למתחם סטנדרטי יותר לכל עונה עבור 40% הבלאי האחרונים. חגורות פלדה תאומות בתוך הצמיג מחוזקות בפיתול ספירלי של ניילון כדי להגביר את הקשיחות במהירות. קוביות הדריכה נחתכות בזיגזג הקלאסי דפוס לגימה תלת מימדית חלוצה במקור על ידי נוקיאן וכעת משמש כמעט כל אחד צמיג שלג בשוק.

ביצועים: משטח החלקה על הקרח מול העולם האמיתי

בהתאם לציפיות הבסיסיות עבור כל צמיג Blizzak, ל-WS70 יש אחיזה עצומה בשלג וקרח, וממקם אותו בחלק העליון של רשימת הבוחנים כמעט או בסמוך אליו. הרבה בודקים ומבקרים רואים ב-WS70 את ה- צמיג השלג הטוב ביותר בשוק היום. אני לא מסכים. ארגוני בדיקה רבים מעריכים את האחיזה של צמיגי חורף על ידי נהיגה במכוניות במשטחי החלקה על הקרח, דבר שנוח במיוחד עבור הערכת צמיגי חורף חדשים לפני שלג כלשהו התחיל לרדת. בתנאים אלה, ה-WS70 בדרך כלל מציג נתוני מבחן עדיפים בהרבה על כל שאר צמיגי החורף. ההכרה בכך שזה המקרה, ושסביר להניח שיש לזה קשר רב עם תרכובת הגומי המפוארת, אינה קשה כלל. עם זאת, אני זוכר שהאנשים היחידים שאני רואה אי פעם נוהגים במכונית שלהם על משטח החלקה על הקרח בודקים צמיגי שלג. בעולם האמיתי, משטחי קרח הם בדרך כלל לא כל כך אחידים אלא אם כן אתה מבלה זמן רב בנסיעה מאחורי זמבוני. הטיפול בעולם האמיתי על שלג וקרח הוא מעולה, בכל אופן, אבל עדיין יש כמה צמיגים שלדעתי טובים יותר באופן כללי.

בנוסף, נראה של-WS70 יש גם בעיות בלאי וגם בעיות טיפול בכבישים יבשים. דפנות רכות ותרכובת גומי רכה משתלבים כדי להעניק לצמיגים הללו תחושה מאוד רופפת ו"מרוכזת" על המדרכה, במיוחד במזג אוויר חם יותר. נראה שאותם גורמים מאפשרים שחיקה מואצת של הדריכה, לדברי רבים מהלקוחות שלי.

בשורה התחתונה

ה-Blizzak WS70 הוא פשוט צמיג שלג וקרח טוב במחיר די טוב. אם לא הטיפול האומלל בכביש יבש הייתי מציב אותו בין הגדולים. בכל מקרה, זה עדיין צמיג שלא הייתי מהסס לקחת לתנאי החורף הגרועים ביותר עם קצת ביטחון.

זמין ב-42 גדלים מ 175/65/15 עד 245/50/18
דירוג UTQG: אף אחד
אחריות לבגדי דריכה: אין.