אז, החלטת להשקיע בסט נוסף של גלגלים כדי לשים את שלך צמיגי שלג על לנהיגת חורף. כעת נשאלת השאלה: האם גלגלי החורף האלה צריכים להיות קטנים יותר ממה שיש לך כרגע על המכונית שלך או שהם צריכים להיות באותו גודל?
רוב מומחי הרכב מסכימים שאם אתה מפעיל את הרכב שלך עם גלגלים בגודל 17 אינץ', 18 אינץ' או אפילו בגודל גדול יותר במהלך האביב, בקיץ ובסתיו, כדאי באמת לשקול לצמצם את סט גלגלי החורף ל-16 אינץ', אולי אפילו 15 אינץ', אם אפשרי. יש מספר יתרונות לעשות זאת, הן בכל הנוגע לביצועים והן לכלכלה.
מדידת גודל צמיג
ודא שהמכונית שלך יכולה לקחת גלגלים קטנים יותר לפני שאתה קונה משהו. לחלק מהמכוניות, במיוחד לרכבים בעלי ביצועים גבוהים, יש קליפרים בלמים גדולים מדי או שינויים אחרים שלא מאפשרים להרכיב גלגלים קטנים יותר מיצרן הציוד המקורי (OEM) גודל. לאחר שהחלטת על גודל גלגל, אז אתה יכול לקבוע את גודל הצמיג המתאים.
ביצועים
למרות שזה אולי נראה הגיוני שצמיגים גדולים יותר מצליחים יותר בשלג ובקרח - יש יותר שטח פנים שאפשר לעשות איתו "לאחוז" בכביש - לצמיגים וגלגלים קטנים יש למעשה יתרון מעולה בכל הנוגע לאחיזה ו ביצועים. זה עניין של פיזיקה פשוטה. לצמיג קטן וצר יותר עם פרופיל גבוה יותר יש אחיזה טובה יותר בשלג עמוק ובשפשוף ונוטה הרבה פחות לעלות על מטוס מים על הקרח ובגשם. יתר על כן, הצמיג הקטן יותר חותך את השלג בצורה יעילה יותר מכיוון שמשקל המכונית לוחץ על סט ממוקד יותר של מגע. צמיגים רחבים ונמוכים אינם מתגלגלים כמו "מחרשה", שזו פעולה הרבה יותר לא יציבה בשלג ובקרח.
שיקולי כלכלה ואחסון
גלגלים קטנים יותר, בין אם סגסוגת או פלדה, הם בדרך כלל הרבה פחות יקרים מאשר גדולים יותר. גלגלי מתכת הם לא מעט יקרים מסגסוגת, ורוב חישוקי הפלדה הולכים להיות בגודל של 16 אינץ' או מתחת בכל מקרה. לא רק גלגלים קטנים יותר זולים יותר, אלא שגם צמיגים קטנים יותר הם, במיוחד צמיגי שלג. בעוד צמיגי שלג 17 אינץ' יקרים יותר מ-16 אינץ', צמיגי שלג 18 אינץ' הם הַרבֵּה יקר יותר. עקומת המחיר נעשית תלולה עוד יותר מעבר ל-18 אינץ'.
לבסוף, מכיוון שתצטרך לאחסן את צמיגי השלג/גלגלי השלג שלך בערך שמונה חודשים בשנה, הם יתפסו הרבה פחות מקום אחסון אם הם קטנים יותר.
