מדריך למוסטנגים מהדור החמישי

בשנת 2005 הציגה פורד את פלטפורמת ה-D2C מוסטנג החדשה, ובכך השיקה את הדור החמישי של מוסטנג. כפי שניסחה זאת פורד, "הפלטפורמה החדשה נועדה להפוך את המוסטנג למהירה יותר, בטוחה יותר, זריזה יותר ונראית טוב יותר מאי פעם". הדור החמישי של מוסטנג היה אמור להיבנות בחדש סלע שטוח, מתקן במישיגן.

באשר לעיצוב (קוד בשם S-197), פורד חזרה לרמזי העיצוב הקלאסיים שהפכו את המוסטנג לפופולרית מלכתחילה. המוסטנג 2005 כללה כפות C בצדדים, בסיס גלגלים ארוך יותר ב-6 אינץ' ומנורות אחוריות עם שלושה אלמנטים. בזירת הביצועים, פורד נפרדה מה-3.6 ל' V-6 והחליפה אותו במנוע 210 כ"ס 4.0 ל' SOHC V-6. דגם ה-GT כלל מנוע V-8 בעל 300 כ"ס 4.6 ל'.

2006 מוסטנג

בשנת 2006, פורד נתנה לקונים את ההזדמנות לרכוש V-6 מוסטנג עם תכונות ביצועים של GT. "חבילת הפוני" כללה מתלים בהשראת GT, גלגלים וצמיגים גדולים יותר, וגריל מותאם אישית עם פנסי ערפל וסמלי פוני.

כמו כן, הוצגה בשנת 2006 המהדורה המיוחדת של פורד שלבי GT-H. מזכיר את תוכנית ה-GT350H "Rent-A-Racer" במהלך שנות ה-60, פורד ייצרה 500 GT-H מוסטנג, שחולקו כולם למקומות נבחרים של רכבי השכרת Hertz ברחבי הארץ.

2007 מוסטנג

השנה סימנה את יציאת ה- חבילה מיוחדת של GT California. החבילה זמינה בדגמי GT Premium בלבד, וכוללת גלגלי 18 אינץ', מושבי עור שחורים רקומים ב-"Cal Special", פסי סרט וכניסת אוויר גדולה. כמו כן, חדש לשנת 2007 הוא אופציונלי מושבים מחוממים לנהג ולנוסע, מראה עם מצפן, ומערכת ניווט מבוססת DVD, שנאמר כי תשוחרר בהמשך השנה.

2007 סימנה גם את שחרורו של ה- שלבי GT ושלבי GT500. שני הרכבים היו שיתוף פעולה בין אגדת המוסטנג קרול שלבי וצוות הרכב המיוחד של פורד. ה- Shelby GT כללה מנוע V-8 בנפח 4.6 ל' שהפיק 319 כ"ס, בעוד שה-GT500 הוצגה בתור המוסטנג החזקה ביותר אֵיִ פַּעַם. ה-GT500 כלל V-8 מוגדש בנפח 5.4 ל' המסוגל להפיק 500 כ"ס.

חדש לשנת 2008, פורד מוסטנג כלל פנסי פריקה בעוצמה גבוהה (HID), גלגלי 18 אינץ' ב-V-6 קופה ומערכת תאורת סביבה פנימית. פורד החזירה את מוסטנג Shelby GT 2008 והציגה את Shelby GT500KR מוסטנג (כדי לציין את יום השנה ה-40 של מוסטנג "מלך הדרך" המקורית). Shelby GT מונעת על ידי מנוע 4.6L V-8 אשר אמור להפיק 319 כ"ס. ה שלבי GT500KR כולל V-8 מוגדש בנפח 5.4 ליטר עם ערכת שדרוג כוח של פורד רייסינג. פורד מעריכה שהרכב מפיק כ-540 כ"ס. ה שלבי GT500 חזר גם ב-2008, כולל מנוע V-8 בעל 500 כ"ס Supercharged 5.4 ליטר ארבעה שסתומים עם מצנן ביניים. ה בוליט מוסטנג גם קם לתחייה, עם הפעלה מוגבלת של 7,700 יחידות שיוצרו.

כמו כן, חדש ב-2008 היה ה-Warriors במהדורה מוגבלת בוורוד מוסטנג. הרכב תוכנן אך ורק בתמיכה של סוזן ג. Komen for the Cure. המוסטנג כולל פסי מירוץ ורודים, כמו גם סרט ורוד ותג פגוש פוני. המוסטנג GT California Special חזרה גם ב-2008 בדגמי GT Premium.

מאפיינים מיוחדים של המוסטנג 2009 כוללים אפשרות גג זכוכית חדש, כמו גם 45 מיוחד תג יום השנה לציון יום השנה ה-45 להשקת פורד מוסטנג ב-17 באפריל, 1964. יש לציין, דיווחים מציינים כי רק 45,000 יחידות יימכרו לשנת הדגם. רדיו לווין הופך לסטנדרט בכל דגמי הפנים הפרימיום, ו- Deluxe כבר לא משמש לזיהוי דגמי בסיס.

המוסטנג 2010 הציגה עיצוב מחדש חדש, למרות שהיא עדיין רכבה על פלטפורמת D2C Mustang. המכונית הייתה חזקה יותר, כללה פנים וחוץ מתוקנים, והייתה זמינה עם אפשרויות כגון מצלמת גיבוי, ניווט קולי וגלגלי 19 אינץ'. ה-4.6 ל' V8 GT הפיק 315 כ"ס ומומנט של 325 קג"מ, הודות לשילוב חבילת "בוליט" משנת 2008. מנוע ה-V6 נשאר זהה.

בשנת 2011, פורד מוסטנג הציגה את חזרתו של מנוע ה-5.0 ל' V8 ב- דגם GT. המכונית, אשר הונעה בעבר על ידי מנוע 4.6 ל' V8, הגיעה מצוידת ב-5.0 ל' טווין אינדפנדנט עם ארבעה שסתומים מנוע V8 משתנה של גל זיזים (Ti-VCT) המכונה "זאב ערבות". המנוע החדש הפיק 412 כוחות סוס ו-390 ft.-lb. של מומנט.

גם ה-V6 מוסטנג 2011 תוקן. תוכנן לספק יותר כוח וחסכון טוב יותר בדלק, החדש V6 מוסטנג הציג מנוע 3.7 ליטר Duratec בעל 24 שסתומים המתהדר בהספקים מרשימים של 305 כ"ס ו-280 רגל קג"מ. של מומנט.

פורד גם הכריזה על החזרה של ה-BOSS 302 מוסטנג, עם ה- דגם BOSS 302R.

דגם 2012 היה ללא שינוי יחסית. על פי רוב, המכונית זהה לחלוטין למקבילתה מ-2011. בנוסף לאופציה חדשה של צבע חיצוני, Lava Red Metallic, ומחיקת ה-Sterling Grey Metallic, פורד הציעה כמה דגמים חדשים לדגם של השנה הקודמת. לדוגמה, קונים מצאו את הסטנדרט האוניברסלי לפתיחת דלתות המוסך בדגמי פרימיום נבחרים, מגני שמש עם מערכת אחסון הפכו לציוד סטנדרטי, וכך גם מראות איפור מוארות.

בשנת הדגם 2013, פורד הציגה פורד שלבי GT500 מוסטנג חדש המופעל על ידי V8 מוגדש אלומיניום בנפח 5.8 ליטר המפיק 662 כוחות סוס ו-631 ק"ג. של מומנט. בינתיים, ה-GT Mustang ראתה את כוחה גדל ל-420 כוחות סוס. א תיבת הילוכים אוטומטית SelectShift עם שישה הילוכים אופציונלית הפך זמין, ונהגים יכלו לגשת לפורד עקוב אחר אפליקציות מערכת באמצעות מסך LCD בגודל 4.2 אינץ' המובנה בלוח המחוונים.

שנת הדגם 2014 מוסטנג, האחרונה בדור, כללה כמה שינויים בצבע החיצוני, וכמה עדכוני חבילה. לא היו עדכונים פנימיים לרכב, ואין שינויים בציוד פונקציונלי.

בנוסף, המהדורה המיוחדת Boss 302 Mustang לא חזרה למערך החברה. דומה ל Boss 302 הקלאסי (שנות מודל 1969 ו-1970), המכונית הוגבלה למחזור ייצור של שנתיים.

מקור דור ושנת דגם: Ford Motor Company

דורות של המוסטנג

• הדור הראשון (1964 - 1973)
• דור שני (1974-1978)
• דור שלישי (1979-1993)
• דור רביעי (1994-2004)
• דור חמישי (2005-2014)