רוב תחנות הדלק מציעות שלוש דרגות בנזין: רגיל, בינוני ופרמיום. עם זאת, צרכנים רבים אינם בטוחים איזו דרגת גז עליהם להכניס לרכבם. האם גז פרימיום באמת יעזור לרכב שלך לבצע ביצועים טובים יותר או לשמור על מערכת הדלק שלך נקייה יותר?
בקיצור, הזמן היחיד שבו אתה צריך להשתמש בדלק פרימיום הוא אם המדריך של המכונית שלך ממליץ או דורש זאת. אם המכונית שלך נועדה לפעול על גז רגיל (87 אוקטן), אין שום יתרון ממשי בשימוש בגז פרימיום.
הבנת דרגות אוקטן
בניגוד למה שאנשים רבים חושבים ולמה שחברות הנפט היו רוצות שנאמין, דרגות בנזין גבוהות יותר אינן מכילות יותר אנרגיה לרכב שלכם. בנזין מדורג לפי אוקטן. בדרך כלל, רגיל הוא 87 אוקטן, כיתה בינונית היא 89 אוקטן, ופרימיום הוא 91 או 93 אוקטן. דירוג אוקטן מציינים את עמידות הבנזין בפני הצתה מוקדמת.
הנה איך הצתה מוקדמת עובד. מנועים דוחסים תערובת של דלק ואוויר ומציתים אותם בניצוץ. אחת הדרכים להוציא יותר כוח מהמנוע היא להגביר את הדחיסה של תערובת הדלק-אוויר לפני כן לשרוף אותו, אבל יחסי הדחיסה הגבוהים האלה עלולים לגרום לדלק להתלקח בטרם עת, ומכאן המונח הצתה מוקדמת. זה ידוע גם בשם "דפיקה" מכיוון שהוא משמיע צליל דפיקה רך.
בנזין עם אוקטן גבוה יותר עמיד יותר בפני הצתה מוקדמת, וזו הסיבה שמנועי דחיסה גבוהה, שנמצאים לרוב במכוניות יוקרה או ספורט, דורשים בנזין פרימיום.
לפני עשרות שנים, הצתה מוקדמת עלולה לגרום לנזק פנימי חמור ויקר למנוע. למנועים מודרניים יש חיישני דפיקה שמזהים הצתה מוקדמת ומכיילים מחדש את המנוע תוך כדי תנועה כדי להימנע מכך. הצתה מוקדמת עדיין מזיקה למנוע שלך, אך סביר להניח שהיא תתרחש פחות.
שימוש באוקטן נמוך מדי או גבוה מדי
אם אתה משתמש באוקטן נמוך מדי - כלומר דלק רגיל במכונית שדורשת פרימיום - המנוע יפיק מעט פחות כוח ויקבל קילומטראז' גז נמוך יותר. נזק למנוע, אם כי לא סביר, עדיין אפשרי.
אם אתה משתמש באוקטן גבוה מדי - כלומר בדרגה בינונית או פרימיום במכונית שדורשת רגיל - אתה פשוט מבזבז כסף. חברות בנזין רבות מפרסמות את התוספים בגז היקר שלהן; למעשה, כל הבנזין מכיל חומרי ניקוי כדי לעזור לשמור על מערכת הדלק שלך נקייה.
כיצד לדעת את הדרישות של המכונית שלך
אם המדריך למשתמש שלך אומר להשתמש בבנזין 87 אוקטן, יש לך מזל! תחשוב על כל הכסף שתחסוך בקניית בנזין זול. אין שום יתרון בהפעלת דלק בינוני או פרימיום במכונית שלך.
אם לרכב שלך יש תווית שאומרת "דרוש דלק פרימיום", עליך תמיד לקנות את הדלק בדרגה גבוהה יותר. חיישן הדפיקה של המכונית שלך אמור למנוע בעיות, אבל עדיף לא להסתכן בכך.
אם במכונית שלך כתוב "דלק מומלץ מומלץ", יש לך גמישות מסוימת. אתה יכול לרוץ בבטחה רגיל או בינוני, אבל תקבל ביצועים טובים יותר, ואולי צריכת דלק טובה יותר, על גז פרימיום.
נסה לעקוב אחר צריכת הדלק שלך בדרגות שונות של גז; מלאו את המיכל ואפסו את מד המרחק, צרפו את המיכל, ואז מלאו וחלקו את מספר הקילומטרים שנסעתם במספר הגלונים שנדרש למילוי מחדש. התוצאה היא שלך MPG או מיילים לליטר. משם, גלה איזה סוג של בנזין נותן לך את הביצועים והחסכון הטובים ביותר.
שימוש בדלק פרימיום במכוניות ישנות יותר
אם המכונית שלך ממש ישנה - אנחנו מדברים על שנות ה-70 או מוקדמות יותר - ייתכן שתצטרך להשתמש באוקטן 89 או טוב יותר, וכדאי להקשיב לדפיקה מוקדמת הצתה. אם אתה שומע את זה, זה כנראה אומר שהמכונית שלך זקוקה לשיפור, לא דלק טוב יותר. אם המכונית שלך יוצרה מאז סוף שנות ה-80, השתמש בכל הדלק המומלץ במדריך למשתמש. אם המכונית פועלת בצורה גרועה, זה יכול להיות סימן לכך שהדלק או מערכת הצתה זקוק לניקוי או התאמה. עדיף להוציא כסף על כוונון המנוע במקום לקנות דלק יקר יותר.
גבהים גבוהים וגז אוקטן נמוך יותר
אם אתה נוהג בהרים, תמצא לעתים קרובות תחנות דלק עם בנזין בעל אוקטן נמוך יותר, למשל, "85 אוקטן רגיל" במקום "87 אוקטן רגיל". הסיבה לכך היא שצפיפות האוויר נמוכה יותר בגובה רב, מה שמשפיע על איך הדלק נשרף ב מנוע.
בחר את הגז שלך לפי כמה זמן אתה נשאר. אם אתה מבלה את השבוע, זה בטוח למלא את הדלק התואם למה שאתה משתמש בדרך כלל, כגון רגיל או פרימיום. אם אתה רק עובר דרך, תכנן לגבהים נמוכים יותר ועקוב לפי המספרים על המשאבה. אם המכונית שלך דורשת 87, השתמש ב-87 ומעלה. אם המכונית שלך דורשת פרימיום, קנה רק מספיק בנזין כדי להחזיר אותך לגבהים נמוכים יותר, ואז תמלא 91 או 93 אוקטן ברגע שהגעת לגובה הטיפוסי שלך.
אפשרויות מנוע דיזל
בארה"ב ובקנדה, רוב התחנות כוללות סוג יחיד של סולר, אשר עשוי להיות מסומן ULSD, או Ultra Low Sulphur Diesel, כך שאין בחירות קשות לעשות. ברוב התחנות, משאבת הדיזל ירוקה. אין לשים בנזין רגיל במיכל הדלק של רכב דיזל. המנוע לא יפעל על בנזין ו את התיקונים יקרים.
דלק ביו דיזל
תחנות מסוימות מציעות תערובות ביו-דיזל המסומנות בתווית BD, כגון BD5 או BD20. ביודיזל עשוי משמן צמחי, והמספר מציין את האחוז; BD20 מכיל 20 אחוז ביו-דיזל ו-80 אחוז דיזל מבוסס נפט.
בדוק את המדריך למשתמש שלך כדי לראות אם המנוע שלך תומך BD, ואם כן, באיזה אחוז. רוב המכוניות החדשות מוגבלות ל-BD5. ביודיזל מכיל מתנול, שעלול לפגוע ברכיבי גומי רכים במערכת הדלק של המכונית, ועלול להיות עבה מכדי לזרום דרך הפתחים העדינים יותר של מזרקי דלק מודרניים.
אם אתה מעוניין בריצה נקייה יותר, ייתכן שתוכל להמיר את רכב הדיזל שלך להפעלת 100 אחוז ביו-דיזל או אפילו שמן צמחי גולמי. אתה יכול למד עוד על ביודיזל כאן.
