商品を国内または海外に輸送する場合、配送には関連書類を添付する必要があります。 書類の量は、発送先が米国内か他の国かによって異なります。
米国の州間商品輸送に関しては、最も重要な文書が 3 つあります。 船荷証券、運賃請求書、および無料船上料金 (FOB） 販売条件。
船荷証券
船荷証券は、船荷証券に使用される最も重要な文書です。 商品の輸送. 法的な 船荷証券の定義 商品の運送に関する契約およびその所有権を示す文書です。
運送業者が商品を輸送するために必要なあらゆる情報が提供されます。 これには出荷元と輸送の契約条件が含まれており、出荷前に運送業者によって要求されます。
船荷証券には荷送人および荷受人の名前と住所が記載されている必要があり、多くの場合、運送業者の経路指示が記載されています。 これには、輸送される商品の説明、各商品の数量、商品クラスと料金が含まれます。
船荷証券には、運送業者による商品の移動に関する契約条件が含まれます。 通信事業者. これは、船荷証券に記載されている商品を荷受人（つまり買い手）に輸送するための、荷送人と運送業者との間の契約です。 船荷証券契約には次の 9 つの条項があります。
- 一般的な運送業者の責任: 運送業者は、商品が破損した場合を除き、輸送中の商品の紛失および損傷に対して責任を負います。 荷送人によって不適切に梱包された場合、または商品自体が通常の紛失の可能性がある場合 蒸発。 運送業者は、天災、公の敵、または公権力の行為に対して責任を負いません。
- 輸送の遅延: 商品の輸送遅延による損失または損害が発生した場合、運送業者は責任を負いません。
- 貨物は受け入れられません: 割り当てられた時間内に商品が受け取られなかった場合、運送業者は所有者の負担で商品を保管することができます。
- 並外れた価値: 運送業者は責任を負わず、航空券に記載されていない特別な価値のある品目を運ぶ必要はありません。 荷主との特別な協定がない限り、公表されている分類または料金表に基づいて格付けされている 交渉した。
- 爆発物: 危険物を輸送する場合、運送業者は書面による完全な開示を受ける必要があります。そうでない場合、運送業者はいかなる損失に対しても責任を負いません。
- 依頼: 配送業者は、配達後に荷主に追加料金を請求することはできません。
- 代替船荷証券: 船荷証券が別の船荷証券の代替または交換である場合、現在の船荷証券には以前の文書のすべての条項が含まれている必要があります。
- 改造: 通信事業者は、変更または追加が強制可能であることを確認するために、変更または追加を記録する必要があります。
- 請求: この条項は、荷送人に対するクレームの提出方法と、クレームが受理される配達後の期間についての詳細を指定します。
運賃請求書
運送費請求書は、運送業者が負担したすべての料金について運送業者が荷送人に請求するものです。 運送業者の運賃請求書には、出荷の詳細、出荷される品目、荷受人、出発地、目的地に加え、総重量と合計料金が含まれます。
一部の運送業者は、発送される商品の価値が予想される総額を下回る場合、荷送人に前払いを求めることができます。 運賃. 料金が前払いでない場合、運送業者は着払いで運賃請求書を提示することができます。 これは、配送業者が配達日に運賃請求書を提示することを意味します。
FOB販売条件
Free on Board (FOB) の販売条件に関する文書については、どの当事者が責任を負うのかが記載されています。 輸送コスト、どちらの当事者が商品の移動を管理しているのか、また所有権がいつ買い手に渡されるのか。
FOB 販売条件に FOB 配達であることが示されている場合、これは荷送人が運送業者の費用のすべてを負担することを意味します。 販売条件に FOB 原産地が示されている場合、これは、商品の出荷時に購入者が商品の所有権を取得し、輸送費はすべて購入者が負担することを意味します。
