軍事における無人航空機 (UAV) の使用の増加により、遠隔操作による戦闘の新時代が到来し、米国のすべての軍部門が無人航空機を使用しています。
空軍も当然そのような軍務の 1 つですが、他の空軍とは異なり、UAV を飛行できる人をさらに制限しています。 つまり、 教育レベルとキャリアの野心によっては、この分野でキャリアを築くのは他の分野に比べて少し難しいかもしれません。 サービス。
義務と責任
無人飛行機は世界中で航空情報収集の最前線にあるため、熟練したオペレーターであることに加えて、 パイロットは、いつリードを追跡するか、いつ脱出するかを瞬時に決定するために、情報画像を分析できなければなりません。 かわす。 UAV の飛行はビデオ ゲームをプレイするのと似ているように思えますが、すべてのパイロットの行動の結果は非常に深刻です。 プレデターのような UAV にはヘルファイア ミサイルも装備されている可能性があるため、各 UAV パイロットは地球の半分離れた場所にいる人に対して引き金を引くかどうか、またいつ引き金を引くかを判断する気概が必要です。
軍事要件
姉妹サービスとは異なり、UAV パイロットの需要に対処する最善の方法は次のとおりであると全員が決定しました。 それを下士官のキャリアフィールドにする、空軍は現在、士官の採用を保留することを主張している のみ。 つまり、空軍で UAV を操縦するには大学の学位が必要ですが、必ずしもパイロットの免許が必要というわけではありません。
戦場は他の航空機が関与し、地上の兵士や飛行士と通信する複雑な環境であるため、UAV の下士官としてのキャリアを得るのは困難です。 多くの下士官航空機乗組員はすでにその複雑さに対処しているが、遠隔操作という要素が追加されたため、空軍は慎重なアプローチを取るようになった。
教育
空軍の UAV 飛行士は士官でなければならないため、士官訓練パイプラインの 1 つを通過する (たとえば 4 年間) 空軍士官学校で学ぶか、すでに学位を取得している人は士官訓練学校 (OTS) で数か月過ごすのが最初です。 ステップ。
その後、飛行士は空軍基地に送られ、UAV 操縦の専門的な指導と訓練を受けることがあります。
キャリアの展望
UAV を扱うことに心を決めているのであれば、驚くべきことに、現時点では空軍が最良の選択ではないかもしれません。 要件が厳しいため、士官訓練後にすぐに UAV に向かう機会を見つけるのは難しいかもしれません。
それに加えて、下士官航空士と高校卒業直後の者はキャリアから除外される UAV 分野への参入を検討している人は、陸軍、海軍、または海兵隊の採用担当者に行きたくなるかもしれません。 理由。
一方で、現場にうまく参入できれば、あなたの資格がさらに印象的に見えるかもしれません。 特に民間のキャリアに乗り出す場合は、採用担当者に将来の見通しについて相談する必要があります。 興味がある。
