スーパーマンが好んで言うように、統計的に言えば、空の旅は最も安全な旅行方法です。 しかし、飛行機が墜落すると、多くの場合、その後に多大な大虐殺が残り、民間旅客機の場合には、多大な人命が失われます。
飛行機やその他の主要な旅客輸送事故は、たとえまれではあるものの、大きな影響を及ぼします。 そのため、国家運輸安全委員会 (NTSB) は、墜落事故が発生する正確な理由とその防止方法を解明するために航空事故調査官を雇用しています。
NTSB 調査官の任務
NTSBは米国内および米国航空機が関与した海外のすべての航空機墜落事故を調査する任務を負っている。 また、要請に応じて他の国際捜査機関への支援を提供することもあります。
NTSBは航空機の調査に加えて、他の重大な輸送災害にも責任を負っている 列車の衝突や脱線、重大な複数車両の交通事故や交通関連の事故など イベント。
飛行機やその他の重大な交通事故の通報があった場合、NTSB の捜査官はできるだけ早く現場に急行します。 長くは続かない証拠を捕らえて保存するには時間が非常に重要です。
NTSB の統計によると、捜査官は年間 2,000 件以上の航空機事故調査と 500 件以上のその他の調査を行っています。 重大な事件の調査には、最長で 1 年、場合によってはそれ以上かかる場合があります。 NTSB は全国に約 400 人の職員を雇用しているため、捜査官の仕事は非常に忙しいことが想像できます。
NTSBの捜査官には逮捕権限はない。 刑事告発が予想される場合には、 FBI捜査官 が調査の主導的な役割を果たし、NTSB がロジスティクス、 科学捜査、専門家のサポート。
NTSB 調査官の労働条件
NTSB 捜査官は、ワシントン D.C. の本部、またはバージニア州アッシュバーンの地方出張所のいずれかに駐在する場合があります。 コロラド州デンバー。 ワシントン州フェデラルウェイ。 そしてアラスカ州アンカレッジ。
重大な事件の捜査において最も重要な部分は現場で行われます。 墜落事故がいつ、どこで発生するかを予測する方法がないため、NTSB の調査官は常に待機し、即座に出発できるように準備しておく必要があり、必要に応じて数週間現場に留まる準備をしておく必要があります。
現場では、捜査員は地方、州、連邦の法執行機関と緊密に連携し、刑事告訴が正当と認められない限り、捜査の主導的な役割を果たします。 彼らは証拠を収集し、インタビューを記録し、墜落現場を確保し、飛行履歴やその他のデータを確認します。
砂漠、深海、沼地など、さまざまな不快で望ましくない環境で作業する準備ができていなければなりません。 彼らは大きなトラウマと死に対処する準備ができている必要があります。 現場での勤務日数は非常に長くなり、状況は過酷になる場合があります。 捜査官は、捜査の開始時に 16 時間、場合によっては 24 時間連続で勤務することになる場合があります。
NTSB調査官の資格
NTSBは捜査員に米国国民であり、有効な運転免許証を持っていることを求めている。 彼らはいかなる輸送会社に対しても経済的利害関係を持っていない可能性があります。
新しい航空事故調査員が航空事故調査官に雇用されるには、教育、経験、スキルの組み合わせが必要です。 彼らは少なくとも修士号を取得し、航空技術と事故調査に関する知識を証明する必要があり、これらの知識はさまざまな方法で取得できます。 航空学位プログラム. についての経験 法医学工学科学 も役立ちます。
意欲的な捜査官は、よく整理された報告書を書くことができ、法廷証言をするよう求められた場合に効果的にコミュニケーションできなければなりません。
NTSBの捜査官の収入はいくらか
NTSB によると、航空事故調査員の年収は 51,000 ドルから 117,000 ドルの間です。 給与に大きな差があるのは、教育レベルの違い、専門調査員の雇用場所、および調査員の配置場所の違いによるものです。
あなたにぴったりのキャリアがあるかもしれません
NTSB の調査員は、非常に特殊な知識ベースと専門知識を持っている必要があります。 航空と輸送に興味があり、集団悲劇がどのように起こるかを調べることに興味があるのであれば、これは魅力的なキャリアになる可能性があります。
非常に長い時間や数日間、家を離れることに備え、悲劇的で陰惨な場面に対処できるように準備してください。 自分がそれに対処できると思うなら、これはあなたにとって完璧な犯罪学のキャリアかもしれません。
