車両および車両機器メンテナンスのスペシャリストは、軍事および車両のメンテナンス活動を行っています。 商業デザインの汎用および特殊用途、基地メンテナンス、航空機および機器牽引車両、および車両 装置。 アクティビティには、コンポーネントとアセンブリの検査、診断、修理、再構築が含まれます。 関連する国防総省の職業サブグループ: 161000。
2T3X1 の義務と責任
- 車両および機器の全体的な機械的状態、必要な欠陥の修正、および修理の効果を決定します。 視覚的・聴覚的検査や検査機器を使用して、故障を体系的に分析します。 パワートレイン、ドライブトレイン、電気、空気などの主要なアセンブリまたはサブアセンブリを修理、調整、オーバーホール、または交換します。 コンディショニング、燃料、排出ガス、ブレーキ、ステアリング アセンブリ、トラック、油圧システム コンポーネント、および特殊用途車両および装置 付属品。
- ガソリンまたはディーゼルエンジンとコンポーネントを分解して修理します。 摩耗または損傷した部品を新しい部品または再調整した部品と交換したり、研磨、取り付け、バランス調整を行ったり、溶接や機械加工を手配したりすることにより、コンポーネントを修理します。 修理したユニットを再組み立て、調整し、適切に動作するかテストします。
ベアリングの荷重、ギアの歯の接触、バックラッシュをメーカーの仕様に合わせます。 バルブ機構、ガバナ、オイルシステム、コントロールリンケージ、クラッチ、トラクションユニット、およびこのタイプの機器に特有のその他のシステムを調整します。 タイムズ噴射ポンプと付属シャフトギアトレイン。
予防および特別なメンテナンスを実行します。 メーカーが規定したメンテナンススケジュールに従って車両をメンテナンスする際に技術出版物を使用します。 次のような車両の特別な検査とメンテナンスが正しく行われるようにします。 腐食防止、防寒、保管、出荷。 データ収集のために所定のフォームに実行されたすべてのメンテナンスに適切に注釈を付けます。
有害廃棄物の識別、使用、取り扱いまたは廃棄の適切な手順を含む、確立された安全ポリシーと基準をすべて順守します。
2T7X1 SSgt、 E-5 以上
- 車両、機器、および関連業界のメンテナンス活動を計画およびスケジュールします。 作業方法、生産スケジュール、作業手順、およびパフォーマンス基準を計画および管理します。 確立されたメンテナンスの優先順位を監視します。 タイヤおよびバッテリーショップの運営とミッション要件の決定。 ミッション要件をサポートするために、車両、機器、ツール、部品、人材が利用できるようにします。
- 車両、設備、および関連する貿易機能を検査および評価します。 主要なアセンブリおよびサブアセンブリの故障を診断して、修理または交換の範囲を決定したり、車両や機器の廃棄を推奨したりします。 修理または再構築された部品や機器を検査して、作業が基準に準拠していることを確認します。 必要な改造や安全装置の設置がないか設備を検査します。 工場の設備が必要な間隔で検査および整備され、整備不能な工具や設備が整備から外され、それらの状態にタグが付けられるようにします。 ワークセンターレベルで材料不足レポートを特定し、開始します。
- 車両、機器、および関連取引のメンテナンス機能を実行します。 車両とコンポーネントのレイアウト図面、仕様、回路図、図、動作特性を解釈することで、複雑なメンテナンスの問題を解決します。 技術的な指示、商用マニュアル、または自動システムを使用して、メンテナンス手順を決定し、部品を研究します。
- 車両のトラブルシューティング、調整、修理、テストを行います。 代替燃料、ディーゼル、ガソリン エンジン。 燃料、排気、電気システム。 クラッチ。 トルクコンバータ; トランスミッション。 転送ケース。 パワーテイクオフ。 ドライブライン。 車軸。 フレーム。 ステアリング、サスペンション、ディスペンス、ブレーキ、エア、油圧システム。 トラック。 ウインチ。 排出ガス制御、暖房、空調システム、アクティブ/パッシブ拘束システム、その他の搭載または特殊な機器。
- 損傷した本体部分、室内装飾品、付属品を修理、交換、調整します。 塗装面の準備と仕上げを行います。 車のガラスやプレキシガラスの切断、研削、修理、取り付けを行います。 自動車部品や付属品の溶接、工業用ミシンの操作などを行っています。
- 確立されたすべての安全ポリシーと基準を実践し、確実に遵守します。 有害廃棄物管理ポリシーと手順を導入し、蓄積された有害および有毒廃棄物の収集、管理、処分を保証します。
2T3X1 の専門資格
知識
特殊用途の車両や装置の修理に適用される電気、機械、油圧の原理に関する知識は必須です。 重い機構を吊り上げて取り扱う方法。 潤滑剤、工具、出版物を使用する。 供給手順。 そして内燃機関。
2T7X1 (スキル レベル「7」) の場合、車両メンテナンスの原則に関する知識は必須です。 空軍 労働安全衛生基準; トレーニングプログラムと手順。 単純な数学的計算。 代替燃料、ディーゼル、ガソリン エンジン。 燃料; サスペンション; 操舵; 空気および油圧ブレーキシステム。 オートマチックおよび標準トランスミッション。 駆動車軸とパワートレイン。 電気配線システム。 ポンプと分配システム。 特殊用途車両で使用される機器。 オキシアセチレンおよび電気溶接装置の使用。 金属加工方法。 プライマーを混合して塗布する。 塗料; 充填剤および溶剤。 塗料とエポキシの取り扱いと保管。 ステンシルを使用する。 スプレーガン。 人工呼吸器; バフ研磨装置および工業用ミシン。 ボディワーク。 戦闘ダメージの修復。 規律を与える。 部品、消耗品、機器を入手するための手順。
教育
この専門分野に進むには、自動車整備学科または工芸学科のある高等学校を卒業することが望ましい。
トレーニング
- AFSC 2T331 の受賞について: 特殊車両および設備整備士の基礎コースを修了していることが望ましい。
- AFSC 2T370 の受賞について: 自動車整備士講習の修了が必須となります。
経験
- AFSC 2T351 の受賞について: AFSC 2T331 の資格と所有は必須です。 また、特殊車両の検査、修理、整備などの業務では経験が必須となります。
- AFSC 2T370 の受賞について: AFSC 2T351/52A/52B/52C または 2T355 の資格と所有が必須です。 また、車両や設備システムの検査、修理、改造、トラブルシューティングなどの監督業務の経験、 自動車の車体の修理と再仕上げ、製造、塗料の混合と塗布、室内装飾、工業用ミシンの操作、または 溶接。
2T3X1 の追加情報
医学的要件: この専門分野に入るには、AFI 48-123 に基づく正常な色覚、 健康診断と基準、 必須です。
強度要件：J.
物理的プロファイル 333233.
市民権： いいえ。
必須 適性スコア: M-44 (M-47 に変更、2004 年 7 月 1 日発効)。
技術研修：
コース番号: L5AQN2T331 000。
- 長さ (日): 50
- 場所: PH
コース番号: L3ABP2T331 000。
- 長さ (日): 34
- 場所: PH
