ホイールはインラインスケートのセットアップの重要な部分であるため、インラインスケートホイールを購入する前に、いくつかの基本的な情報が必要です。 ホイールは、さまざまなサイズのインラインスケーターに対応するために、さまざまな組み合わせプロパティで設計されています。 さまざまなインラインスポーツ分野で、さまざまなスケート面またはスケートを使用するさまざまなスキルレベル 条件。 この知識は、新しいスケートを購入したり、既存のスケートのホイールを交換したりするときに不可欠です。
- インラインスケートホイールの構造について学びます。
- ホイールデュロメータがスケートにどのように影響するかをご覧ください。
- スケートの操作に対するさまざまなホイールプロファイルの影響を発見してください。
- ホイールのサイズまたはホイール直径が重要である理由に関する情報を入手してください。
- 一部のスケーターがスケート面ですべての車輪を平らに保つ理由を学びましょう。
- ロッカーホイールがインラインスケートの分野にどのように役立つかをご覧ください。
- 四輪回転の1つの方法を学びます。
- 5つの車輪を回転させるためのオプションを取得します。
- 三輪スケートを回転させる方法をご覧ください。
インラインスケートホイールの構造
インラインスケートホイールの構造について学びます。 基本的なホイールコンポーネントと、インラインスケートホイールのパフォーマンスの基本を特定します。
インラインスケートホイールは、車のタイヤと同じようにスケートセットアップのパフォーマンスにとって重要です。 ホイールには、ミリメートル単位で測定されるさまざまな直径サイズ、プロファイルと呼ばれる形状、硬度があります。 デュロメータ番号によって識別され、応答性と応答性を示すさまざまな量のリバウンドがあります グリップ。
各ホイールのデザインは、さまざまなスケート分野やスケートの表面状態に対してどのように機能するかを決定するのに役立つ独自のフットプリントを提供します。 レクリエーションスケートは、速度と振動を制御するために、優れたグリップ特性を備えた中小規模の柔らかいホイールを使用しています。 スピードスケートは、より大きく、より硬く、より速いホイールを使用します。
ホイールの基本コンポーネント：
- ポリウレタン
- ベアリング
- スペーサー
- ホイールハブまたはコア
すべてのインラインスケートホイールの業界標準は24mmの厚さであり、ホイールは通常、mm単位の直径サイズと、ホイールのデュロメーターを識別するための文字Aが後に続く数字でマークされています。
インラインスケートホイールプロファイル
さまざまなホイールサイズとプロファイルがスケートパフォーマンスに与える影響を発見してください。
インラインスケートホイールのプロファイルは、正面から見たホイールの形状によって決まります。 プロファイルは、スケートをするときにホイールが地面にどれだけ触れるかを示します。 ホイールのプロファイルビューには大きな違いがあり、各プロファイルには目的があります。
ホイールのサイズは、スケートの分野によって異なります。 インラインホッケー ホイール、レクリエーションホイール、フィギュアホイールまたはダンスホイールは、これらの同じ分野で機能しますが、アクティビティに必要なすべてのホイールプロパティを備えているわけではないことに注意してください。 レクリエーションホイールは通常多目的ですが、スポーツ特有のホイールのメリットはありません。 プロファイル（形状）も重要です。 幅の広いフラットホイールは、トラクションとグリップが向上しますが、転がり抵抗も大きくなり、滑ることもありません。 アグレッシブスケーターはグリップとコントロールのために小さいフラットホイールを好みますが、スピードスケート選手は転がり抵抗が少なく応答性が高いため、背の高い狭いホイールを好みます。
- アグレッシブスケート用の42-72mm。 アグレッシブホイールは短く、幅が広く、丸みを帯びたプロファイルで、しっかりとしたコアを備えています。 非常に小さなホイールがアンチロッカーに使用されます。
- 72-80mm用 スラロームスケート. スラロームホイールは平均的な高さで、操作性のために丸みを帯びています。 それらは、操作性とグリップを組み合わせる必要があるフィギュアやホッケーのインラインホイールと非常によく似ています。
- ローラーホッケースケート用の64-80mm。 ホッケーのホイールは幅が広く、トラクションとグリップのために丸みを帯びています。
- 芸術的またはフィギュアインラインスケート用の68-76mm。 アーティスティックまたはフィギュアスケートのホイールは平均的な高さで、操作性とグリップのためにわずかに丸みを帯びたプロファイルを備えています。
- 一般的なレクリエーションスケート用の70-78mm。 レクリエーションホイールは、あらゆる目的に使用できる平均的な高さ、平均的なプロファイルを備えています。
- 本格的なフィットネススケートには76-90mm。 フィットネスホイールは、距離を移動するために、高さが高く、プロファイルがわずかに薄くなっています。
- 速度と90-110mm マラソンスケート. スピードホイールは、制御された表面での速度のために、より高く、より薄く、より先細になっています。
ホイールのプロファイルとサイズは、インラインスケートの分野で真面目なスケーターや競争力のあるスケーターにとってより重要になります。
ホイールデュロメータの影響
ホイールデュロメータがスケートにどのように影響するかをご覧ください。
ホイールデュロメータは、ホイールの硬度を表します。 デュロメータは通常、ホイールまたはホイールパッケージに刻印された2番目の測定値であり、その後に文字「A」が続きます。 「76mm / 78A」とマークされたホイールの直径は76ミリメートルで、硬度は78Aになります。 デュロメータの数値が大きいほど、ホイールが硬くなり、ホイールが硬くなるほど長持ちしますが、ホイールが硬いほど乗り心地が悪くなり、スケート面のグリップが低下します。 デュロメータの数値が小さいほど、ホイールは柔らかくなり、ソフトホイールはグリップがはるかに良くなり、スムーズに乗りますが、長持ちしません。
あなたの専門分野のためのデュロメータの選択。デュロメータの定格は100Aの定格を超えません。 レクリエーション用スケートホイールのデュロメータは通常、78Aから82Aの範囲です。 屋内スケートは通常72Aから78Aで、屋外スケートは80Aから84Aです。 デュロメーターの高いインラインスケートホイールはアグレッシブスケートに使用され、デュロメーターの測定値は90年代に入る可能性があります。 インラインスケートのすべてのホイールのデュロメーターを一致させる必要はありません。 ホイールデュロメーターを組み合わせると、スピードスケート選手、フィギュアスケート選手、アグレッシブスケーターの表面グリップとスムーズな乗り心地を組み合わせることができます。
あなたのスケートの好み。ほとんどのベテランのスケーターは、すべてのルールを無視し、自分のホイールの経験、スケートの目標、個人的なスタイルに基づいて、独自のホイールデュロメーターの組み合わせを組み立てることを選択します。
インラインスケートホイールの直径が影響する
インラインスケートホイールのサイズが本当に重要である理由に関する情報を入手してください。
インラインスケートホイールの高さ（ミリメートル単位）であるホイールの直径は、スケートのパフォーマンスに影響を与えます。 他のすべてのホイール、スケート、スケーターの状態が同じである場合、同じ努力をすると、背の高いホイールは背の低いホイールよりも速く転がります。 ただし、小さなホイールは、離陸に多くの初期作業を必要とする大きなホイールよりも速く加速します。
- インラインレーサーは、スピードを出すために得ることができる最も高いホイール直径を必要とします。
- 経験豊富なレクリエーションスケーターは、スピードとより長いホイール寿命の組み合わせを得るために、インラインスケートセットアップに適合する最大直径のホイールを好むことがよくあります。
- ホッケー、スラローム、インラインのフィギュアスケート選手は、比較的速い中型から中型のホイール直径を選ぶ傾向がありますが、素早いターンと操作を制御できます。
- アグレッシブスケーターは、スタントでの優れた安定性のために非常に短いホイールを必要とします。
汎用レクリエーションホイールは、特定のスケートのニーズに必要なホイールの直径サイズやその他のホイールの特性が確実になるまで、さまざまなスタイルのインラインスケートに使用できます。
フラットインラインスケートホイールのセットアップ
多くのスケーターがすべてのインラインスケートホイールをスケート面で平らに保つことを好む理由を学びましょう。
3輪、4輪、5輪のインラインスケートの大部分は、すべて同じサイズで、同じレベルのスケートフレームに配置された車輪をサポートするように設計されています。 この基本的なフラットインラインホイールのセットアップでは、すべてのホイールが同時にスケート面に接触します。 この構成は、ほとんどのインラインスケートのニーズに対して非常に安定しており、優れた速度を提供しますが、操作性が制限されます。
オプションのフラットセットアップは「ヒロ」と呼ばれ、すべてのホイールがスケート面に完全に接触しています。 この構成では、ホイールはフレームの前部に向かって小さくなり、次の利点が得られます。 大きなホイールからの速度、小さなホイールからの操作性、フラットからの安定性 コンタクト。 このセットアップには特別なフレームが必要であり、実際にこれらの利点を提供する場合と提供しない場合があります。
インラインスケートホイールロッカー
ホイールにロッカーを追加すると、インラインスケートの分野にどのように役立つかをご覧ください。
アイススケートブレードのカーブは、アイススケーターがよりタイトに曲がることを可能にします。 カーブしたホイールベースまたはホイールロッカーにより、インラインスケーターはよりタイトなターンとフットワークが可能になります。
インラインスケートの揺れは、ホイールの高さがアイススケートブレードの湾曲したベースを模倣するように配置されている場合に発生します。 これは、偏心スペーサーの位置を変更してヒールとトウのホイールを上げるか、ミドルホイールを下げるか、またはその両方を行うことで実現または調整できます。 これは、スケートのホイールサイズを混合することによっても達成できます。 ホイールを揺することで、操作、クイックダンスフットワークの実行、スピン、またはすばやくオンにすることが非常に簡単になります あなたのインラインスケートとあなたのインラインスケートは全体的に応答性が高くなりますが、安定性が低下します スケート。
フルロッカー
フルロッカーはアイスブレードのカーブをシミュレートし、インラインフィギュアスケーター、フリースタイルスラロームスケーター、芸術的なインラインスケーターがこのセットアップを使用する傾向があります。 このロッカーのセットアップにより、一度に1つまたは2つのホイールをスケート面に接触させることができます。 フルロッカーのインラインスケートは曲がりやすいですが、速度が遅く、バランスを保つのが難しくなります。
フロントロッカー
ストリートスケーターとアーバンスケーターは、フロントロッカーを使用して、不規則なスケートサーフェス上での転がりを処理し、適度な速度で安定性を維持するのに十分なホイールをサーフェスに接触させます。
アンチロッカー
小さくて硬い内輪を使用したアンチロッカーセットアップは、アグレッシブスケーターがレッジやレールを研磨するために使用します。
4つのインラインスケートホイールの回転
ホイールの回転は、インラインスケートの効率的な機能と安全な使用にとって非常に重要です。 スケートのメンテナンスプログラムには必ずローテーションを含めてください。
ホイールの摩耗を均一にし、ホイールを長持ちさせるには、定期的なインラインスケートホイールの回転をお勧めします。 内側のエッジがより摩耗している場合、またはホイールのサイズが変化している場合（揺れがない場合）は、ホイールを回転させるときです。 彼らが先史時代の穴居人の車輪のように見え始めたとき、あなたは少し長く待ちすぎていたので、それらを交換する時が来ました。
ステップ1。 ステップ2。 ローテーションステーション。 ステップ3。 ベアリング。 ステップ4。 ステップ5。 ステップ6。 ステップ7。上に示した単純な図以外にも、インラインスケートホイールを回転させる方法は他にもあります。 一部のスケーターは、3輪または5輪のスケートを持っており、異なるパターンを使用する必要があります。 経験豊富なスケーターは、多くの場合、独自の摩耗パターンとスケート分野のニーズに基づいてインラインスケートホイールを回転させることを好みます。 通常、ローテーションには次のものが含まれます。
- ホイールは、あるスケートから別のスケートに移動します。
- ホイールは内側から外側に反転します。
- ホイールの位置は、サイズ、摩耗パターンの影響、フラットまたはロッカーのセットアップに対応するためにシフトします。
インラインスケートが回転後に不快な場合は、ホイールをより頻繁に回転させることを検討する必要があります。 しばらくスケートをした後、新しいホイールの位置に調整します。
5つのインラインスケートホイールの回転
ホイールの回転は、インラインスケートの効率的な機能と安全な使用にとって非常に重要です。 スケートのメンテナンスプログラムには必ずローテーションを含めてください。
ホイールの摩耗を均一にし、ホイールを長持ちさせるには、定期的なインラインスケートホイールの回転をお勧めします。 内側のエッジがより摩耗している場合、またはホイールのサイズが変化している場合（揺れがない場合）は、ホイールを回転させるときです。 彼らが先史時代の穴居人の車輪のように見え始めたとき、あなたは少し長く待ちすぎていたので、それらを交換する時が来ました。
ステップ1。 ステップ2。 ローテーションステーション。 ステップ3。 ベアリング。 ステップ4。 ステップ5。 ステップ6。 ステップ7。上に示した単純な図以外にも、インラインスケートホイールを回転させる方法は他にもあります。 一部のスケーターは、3輪または4輪のスケートを持っており、異なるパターンを使用する必要があります。 経験豊富なスケーターは、多くの場合、独自の摩耗パターンとスケート分野のニーズに基づいてインラインスケートホイールを回転させることを好みます。 通常、ローテーションには次のものが含まれます。
- ホイールは、あるスケートから別のスケートに移動します。
- ホイールは内側から外側に反転します。
- ホイールの位置は、サイズ、摩耗パターンの影響、フラットまたはロッカーのセットアップに対応するためにシフトします。
インラインスケートが回転後に不快な場合は、ホイールをより頻繁に回転させることを検討する必要があります。 しばらくスケートをした後、新しいホイールの位置に調整します。
3つのインラインスケートホイールの回転
ホイールの回転は、インラインスケートの効率的な機能と安全な使用にとって非常に重要です。 スケートのメンテナンスプログラムには必ずローテーションを含めてください。
ホイールの摩耗を均一にし、ホイールを長持ちさせるには、定期的なインラインスケートホイールの回転をお勧めします。 内側のエッジがより摩耗している場合、またはホイールのサイズが変化している場合（揺れがない場合）は、ホイールを回転させるときです。 彼らが先史時代の穴居人の車輪のように見え始めたとき、あなたは少し長く待ちすぎていたので、それらを交換する時が来ました。
ステップ1。 ステップ2。 ローテーションステーション。 ステップ3。 ベアリング。 ステップ4。 ステップ5。 ステップ6。 ステップ7。上に示した単純な図以外にも、インラインスケートホイールを回転させる方法は他にもあります。 一部のスケーターは、4輪または5輪のスケートを持っており、別の方法を使用する必要があります。 経験豊富なスケーターは、多くの場合、独自の摩耗パターンとスケート分野のニーズに基づいてインラインスケートホイールを回転させることを好みます。 通常、ローテーションには次のものが含まれます。
- ホイールは、あるスケートから別のスケートに移動します。
- ホイールは内側から外側に反転します。
- ホイールの位置は、サイズ、摩耗パターンの影響、フラットまたはロッカーのセットアップに対応するためにシフトします。
インラインスケートが回転後に不快な場合は、ホイールをより頻繁に回転させることを検討する必要があります。 しばらくスケートをした後、新しいホイールの位置に調整します。
