100,000マイルを超える車両を運転し、さらに100,000マイル以上走行し続けることを決意しましたか？ 推奨されるすべてのメンテナンスタスクを常に把握している限り、問題が発生することはありません。
走行距離の長い車両はおそらく保証期間が終了しているため、いつ何をする必要があるかを覚えておくのはあなた次第です。 そして確かに、どのマイルストーンで何を検査または交換するかを知ることは少し混乱する可能性があります。 一部のメンテナンスタスクは非常に多くのマイルごとに実行する必要がありますが、他のタスクは毎月または毎年実行する必要があります。 しかし、それがあなたを圧倒させないでください。 私たちはあなたがすべてに追いつくのを助けるために長距離車両メンテナンスチェックリストをまとめました。 費用のかかる修理を避け、車を安全かつ確実に運転し続けるために、これらの推奨事項に固執するだけです。 車両の寿命を大幅に延ばすために必要なことは次のとおりです。
- 毎月（またはもっと頻繁に）
- タイヤ空気圧を確認してください
- オイルレベルを確認します（合成の高燃費オイルをお勧めします）
- クーラントレベルを確認してください
- バックアップカメラのレンズを掃除する
3,000マイルごと
- オイルを交換し、オイルフィルターを交換します（新しい車はオイル交換の間に1年かかることがよくあります。 オーナーズマニュアルをチェックして、あなたの車に何が推奨されているかを確認してください）
- ウォッシャー液レベルを確認してください
- 燃料インジェクタークリーナーを燃料に追加します
6か月ごと
- パワーステアリングフルードレベルを確認してください
- 車をワックスする 塗料の寿命を延ばし、錆を防ぎます
5,000マイルごと
- 車両にマニュアルトランスミッションがある場合は、クラッチを調整します（一部は自動調整式です）
10,000マイルごと
- ベルトを点検します
- タイヤを回転させます
毎年
- ブレーキを点検します
- ホースとクランプを点検します
- バッテリー接続を清掃します
- ブレーキフルードのレベルを確認してください
- マニュアルトランスミッションフルードを確認してください（車にマニュアルトランスミッションがある場合）
- クーラント強度を確認してください
- ガーデンホースでエンジン側からラジエーターをバックフラッシュします
- エアコンのコンデンサーを洗い流します
- プラスチック製のヘッドライトアセンブリが鈍い場合は、視認性を維持するためにバフをかけます
- キャビンエアフィルターを交換します（頻繁に運転する場合は、これをより頻繁に行う必要があります。15,000マイルごとが目安です。 古い車両にはキャビンフィルターがない場合があります）
30,000マイルごと
- スパークプラグを交換してください。 中には最大100,000マイル続くように設計されているものもあるので、あなたがどんな種類を持っているか、そしていつ変更が必要になるかを確認してください
- ディストリビューターキャップとローターを交換します（該当する場合）
- スパークプラグワイヤーを点検します（該当する場合）
- トランスミッションフルードを交換してください
- 酸素センサーを交換してください（1970年代後半から1990年代初頭に製造された車両用）
- ショックに漏れがないか検査し、バウンステストを実行します
- PCVバルブを交換してください
- スロットルボディを掃除する
2年ごと
- クーラントシステムをフラッシュします
- バッテリーの電解液レベルを確認してください
40,000マイルごと
- 燃料フィルターを交換してください
60,000マイルごと
- エアフィルターを交換してください
- オートマチックトランスミッションフルードを交換します（オートマチックを運転する場合）
- ブレーキを点検します
- アクセサリのドライブベルトを点検します
- タイミングベルトを交換します（車両にタイミングチェーンがある場合は、問題がない限り交換する必要はありません）
- フロントエンドのアライメントを検査してチェックしてもらいます
80,000マイルごと
- Uジョイントを点検します
100,000マイルごと
- 酸素センサーを交換してください（1990年代半ば以降に製造された車両用）
- リアアクスルの潤滑油を交換してください
必要に応じてメンテナンス
- 配置を調整します。 これは、タイヤの寿命を延ばすのに役立ちます。
オーナーズマニュアルを参照してください
ここに概説されているメンテナンススケジュールを出発点として使用しますが、各車両のオーナーズマニュアルを参照して、メーカーが推奨するものを確認することもお勧めします。 原則として、新しい車はメンテナンスの頻度が少ない傾向がありますが、古い車はメンテナンスの頻度が高くなる傾向があります。 また、新旧の車の技術はかなり異なるため、これらのメンテナンス項目の一部が状況に関係しない場合があることにも注意してください。 このメンテナンスリストをニーズに合わせてカスタマイズします。 次に、それを使用して、今後何年にもわたって車両のパフォーマンスをスムーズに保つために必要なすべてのことを把握します。
これらのタスクの1つに取り組む方法がわかりませんか？ それなら、専門家に任せるのが一番いいかもしれません。
この車のメンテナンスログを使用して、車両に対して行ったすべての作業についていくことができます。 所有する車両ごとに個別のログを保持しておくと役立つ場合があります。
