この記事では、従来の紙海図または海図プロッターまたは海図アプリを使用して、自分のボートでナビゲートする方法の基本について説明します。 船員や他のボート乗りにとって、水中の障害物の問題を回避し、目的の目的地に安全かつ効率的に到達するには、ナビゲーションスキルが重要です。 多くのボート（そして命）は、ほとんどのボート乗りが今では当たり前のことと考えており、水の中を完璧に案内すると確信している最新の電子機器を使用しても、ナビゲーションが不十分なために失われています。 とにかく、注意とナビゲーションのスキルは、最も有名な海域を除くすべての海域のボート乗りにとって依然として重要です。
ナビゲーションの2つの最も重要な側面を見ていきます。それは、特定の瞬間にどこにいるかを知ることと、目的の目的地に最もよく到達するためにどちらの方向に操縦するかを知ることです。 どちらの側面も、従来の紙のチャートを使用しているか、チャートプロッタまたはアプリを使用しているかによって異なりますが、 電子機器、ほとんどのボート乗りは、電子機器が海洋で失敗することが多いという理由だけで、従来の方法を理解する必要があります 環境。
紙海図による従来のナビゲーション
最も安全なのは、GPS対応の海図プロッターやアプリを使用している場合でも、紙の海図を常に携帯して使用方法を知っていることです。 適切なスケールで最近のチャートを持っています。 最近のチャートをローカルで購入するか、ダウンロードしてください NOAA紙海図小冊子 自分で印刷してください。
陸地を見ているときは、航法援助施設（など）を観察することにより、常に現在の位置を把握してください。 緑と赤のブイまたは灯台または照明付きブイのフラッシュ）とコンパス方位を明白な海岸に持っていく 特徴。 たとえば、270度の給水塔と40度の小さな島を観察できます。 チャート上の羅針図の正しい角度に並んだ平行定規を使用して、鉛筆で これらの両方の機能から戻った方位線、および線が交差する場所は、理論的にはおおよその値です ポジション。 3本の方位線がより正確です。
コースをプロットするには、現在の位置から目的地まで、または障害物を避けるために曲がる必要があるポイントまで一列に鉛筆で描き、岬や島を一周します。 （このようなポイントはウェイポイントと呼ばれます。）平行定規を使用して、コンパスローズまでラインを歩き、操縦する方向を決定します。 次に、仕切りまたは定規を使用して、そのポイントまでのおおよその距離を測定し、ボートの速度がわかっていると仮定して、そこに到達するまでにかかる時間を決定します。 次に、速度と時間の経過に基づいて、その線に沿った移動位置を「推測航法」することができます。 引き続きベアリングを使用して、位置の変化を確認し、コースラインに留まっていることを確認します。
ただし、正しい方向に操舵しているという理由だけで、ボートがプロットされたコースライン上を移動していると思い込まないでください。 流れがあなたをコースから片側に押し流している可能性があり、ヨットは常にある程度の余裕を持っています（風下に横滑り）。
Chartplottersとアプリによるナビゲーション
Chartplottersと 海図アプリ 画面の海図にボートの位置を重ねて表示し、現在地を簡単に確認できます。 この情報を使用すると、場合によっては、目的地とルートを目で確認し、チャート上で安全に進行状況を追跡できます。 より遠いまたは複雑な目的地では、チャートプロッターまたはアプリにウェイポイントを入力できます ルートを作成します。これは通常、チャート画面に線として表示され、単に操縦するだけです。 平行。 チャート上の自分の位置を常に観察し、危険を回避するために適切に操縦している限り、ほとんど問題が発生しないように思われます。 実際、多くのボートは、ステアリングが完全ではないか、横流が原因で、コースを気付かずに外れることで問題を抱えています。 繰り返しますが、 電流を補正する. あなたがまだポイント間の直線上にあるかどうか、見えない岩に向かって可能な限り片側に掃引されていないかどうかを検出するために、あなたの後ろと前を見てください。 チャートプロッターを使用している場合でも、非常に速く発生する可能性があるという理由だけで、多くのボート乗りがコースから外れて危険にさらされています。 多くのボート乗りは、次の直線上にまだいるかどうかを視覚的に示すルート線をわざわざプロットしないためです。 ウェイポイント。 自信過剰は多くの問題を引き起こす可能性があります。特に、危険を回避するために迅速に行動する必要がある電子機器の故障直後の数分間に発生します。 チャートプロッターを使用している経験豊富な船員は、プロッターが突然停止した場合にいつでもチャートナビゲーションスキルに切り替えることができるように、コックピットに紙のチャートを保持していることがよくあります。
ナビゲーションへの他の援助
最後に、何百年もの間伝統的な船員によって使用されているように、ナビゲーションへの他の援助を知っておくことは良い考えです。 これは、近くのブイ、アカザエビ、カニの鍋のフロートで水を動かす動作を観察することで、現在の速度を推定するのと同じくらい簡単です。 ボートの動きと速度に精通していると、通過する水の外観からボートの速度を測定する方法を学ぶことができます。 あなたの船体-そしてこれと同じ外観を使用して、周りを流れる水を観察することにより、電流の速度と効果を推定します ブイ。
もう1つの航法援助施設は、ボートの深度計です。 測定した深度をチャートに表示されている深度と比較するだけで、従来の紙海図を使用する際のおおよその位置を確認できます。 この記事では、深度ファインダーをナビゲーションに使用する方法について詳しく説明します。 ボートに深度計がない場合は、安価な深度計を自分で簡単に取り付けることができます。 位置を表示する際に短い距離だけ離れている可能性があるチャートプロッタを使用しても、安全なナビゲーションには深度ファインダーが重要になることがよくあります。
