確認 オートマチックトランスミッション フォードV8の液面は、以前は簡単な手順でした。 ディップスティックを見つけ、ディップスティックをチェックし、必要に応じて液体を追加するだけで済みました。 それらは古き良き時代でした、そして悲しいことに、彼らはずっと去っています。 最近のトラックの液面レベルをチェックするには、より多くの時間とツールが必要です。 これはあなたがそれを試みるべきではないという意味ですか？ とんでもない！
トランスミッションフルードの確認方法
始める前に 流体を追加します、液体を変更する、または液体について考える場合でも、車両に含まれる液体の量を知る必要があります。 トランスミッションフルードのレベルが正しくない場合、トップオフで解決できるあらゆる種類のドライバビリティとシフトの問題が発生する可能性があります。
トランスミッションフルードを適切にチェックするには、フルードが正しい温度になっている必要があります。 トランスミッションフルードの温度をチェックおよび監視するために使用できるスキャンツール（WDS）があります。 スキャンツールを使用して、PID：TFTを実行する必要があります。 これは基本的にtranstemp testの略ですが、命名法が大きく異なります。 それらの詳細について心配する必要はありません。 一時モニター部門で稼働している場合は、続行する準備ができています。
テスト準備
- スキャンツール（WDS）を使用して、PID：TFTを使用してトランスミッションフルード温度（TFT）を監視します。
- 車両を始動します。
ノート： エンジンのアイドル速度 約650rpmです。
テストの実行
- トランスミッションフルードの温度が華氏80度から華氏120度になるまでエンジンを運転します。
- レンジセレクターレバーを各ギアでゆっくりと動かし、各位置で停止してトランスミッションをかみ合わせます。
- レンジセレクターレバーを「パーク」位置にします。
- エンジンをかけた状態で車両を持ち上げて支えます。 安全で落ち着いた方法でこれを行うことを忘れないでください。 安全を念頭に置いて作業していない場合、空中を走る車両は悪夢に変わる可能性があります。 車両を適切にサポートします ジャッキスタンド それが地面やあなたに終わらないことを確認するために。
- トランスミッションドレンプラグから出ようとしているすべてのトランスミッションフルードをキャッチするために、車両の下に適切なドレンパンを置きます。
- トランスミッションレンジセレクターレバーをパーク位置にした状態で、大きい方のドレンプラグをレンチで保持し、3/16インチの六角レンチを使用して小さい中央のプラグを取り外します。
- 液体を排出させます。 約1分待ちます。 液体が細い流れまたは滴りとして出てくるとき、液体は正しいレベルにあります。
- 穴から液体が出ない場合は、液体を追加する必要があります。 この手順を続行します。
- 専用工具307-437を鍋に取り付けます。
- 専用工具303-D104（オイル抽出器）を使用して、適切な容器から約1パイントのクリーンなオートマチックトランスミッションフルードを抽出します。
- 専用工具を使用して、トランスミッションにクリーンなオートマチックトランスミッションフルードを充填します。
- 専用工具303-D104を取り外します。
- 液体を排出させます。 約1分待ちます。 液体が細い流れまたは滴りとして出てくるとき、液体は正しいレベルにあります。 プラグから液体が排出されない場合は、液体がプラグから排出され始めるまで、1/2パイントずつ液体を追加し続けます。
- 専用工具を鍋から取り出します。
- 3/16インチのアレンキーを使用して、小さな中央のプラグを再度取り付けます。 89インチポンドのトルクで締めます。
- 車両を下げます。
- WDSを削除します。
- レンジセレクターレバーを各ギアでゆっくりと動かし、各位置で停止し、トランスミッションをかみ合わせて、トランスミッションの動作を確認します。
- エンジンが作動している状態で車両を持ち上げて支え、漏れがないか確認します。
- 車両を降ろし、エンジンを停止します。
