触媒コンバーターを修理する方法（交換せずに）

触媒コンバーターは排気システムの一部であり、大気中に放出される前にエンジンから排出されるすべての排気を処理します。触媒コンバーターの不良または詰まりは、最終的にエンジンの故障につながる可能性があるため、問題に迅速に対処することが重要です。しかし、持っている触媒コンバーターの問題必ずしもコンバーターを交換する必要があるという意味ではありません。次のいずれかの方法を使用して、触媒コンバーターを交換せずに修理できる場合があります。

触媒コンバーターのしくみ

今日の自動車は、触媒コンバーターを含む電子制御および排出制御装置のおかげで、かつてないほどクリーンで強力になっています。エンジンでは、燃料は空気中の酸素と結合し、火花または圧縮熱によって放出されます。理想的には、この化学反応は、原動力、水蒸気（H2O）、および二酸化炭素（CO2）のみをもたらすでしょう。しかし、実際の運転条件では、理想を達成することは困難であり、有害な排出物をもたらします。

触媒コンバーターは、貴金属と高熱を使用して有害な排出物を酸化および低減し、H2O、CO2、窒素（N2）などのより安全な化合物に変換します。プラチナのようなレアメタルを使用して、それらが構築される方法のために、パラジウム、およびロジウム、触媒コンバーターは高価であり、1,000ドル以上の費用がかかります（診断と設置は含まれません）。

「イタリアンチューンアップ」

「イタリアンチューンアップ」は、触媒コンバーターの詰まりなど、さまざまな自動車の問題に対する一般的な修正です。多くのドライバーは、触媒コンバーターを加熱するのに十分な力で車両を押していないだけです。最も効率的な温度—800°F（426°C）から1,832°F（1,000°C）の間—時期尚早につながる失敗。

車両を通常よりも数マイル激しく走らせると（たとえば、複数の急加速）、コンバーターが熱くなることがありますインテーク、シリンダーヘッド、エキゾースト、酸素センサー、触媒の性能を損なう堆積物を適切に燃焼させますコンバータ。

燃料および燃料添加剤

別の燃料または燃料の「添加剤」が、触媒コンバーターの堆積物を除去するのに効果的である可能性があります。たとえば、通常、車両に最も安価な低オクタン価燃料を充填する場合は、高オクタン価燃料のいくつかのタンクで車両を運転してみてください。

次の給油時に10ガロンのガスに1ガロンのラッカーシンナーを追加することも、触媒コンバーターの堆積物を取り除くのに効果的かもしれません。これらの方法のいずれかをイタリアのチューンアップ方法と組み合わせて試すことができます。

エンジンが正しく作動している

触媒コンバーターの問題を解決するために、他のエンジンの問題を修正する必要があるかもしれません。怠惰な酸素センサーは、触媒コンバーターの問題を誤って示している可能性がありますが、それ自体にDTCを設定していません。技術者は、センサーが正常に応答しているかどうかを判断できます。

燃料トリムがリッチまたはリーンすぎる、オイルまたはクーラントの燃焼、エンジンの失火の問題など、その他のエンジンの問題はすべて、触媒コンバーターの汚染または早期の故障につながる可能性があります。すでに行われた損傷の程度によっては、エンジンの問題を修正することで、触媒コンバーターをメルトダウンから救うことができます。

排気の問題の修正

排気漏れ一般的であり、他のDTCを設定せずに酸素センサーの読み取り値を歪める可能性があります。注意深く検索すると明らかになるかもしれません排気漏れは、修理すると、少なくとも次の観点から、触媒コンバーターの機能を「回復」します。 ECM。

摩耗した排気ガスケットと腐食したフレックスパイプは、触媒コンバーターを交換するよりも大幅に安価で効果的な2つの一般的な問題です。

触媒コンバーターの洗浄

触媒コンバーターの取り外しと清掃は、もう1つの潜在的な解決策です。触媒コンバーターを取り外した後、圧力洗浄機を使用して、マトリックスから汚染物質を吹き飛ばします。必ず両端から洗い流してください。

触媒コンバーターを洗浄する別の方法は、お湯と脱脂剤または洗濯洗剤の組み合わせに一晩浸すことです。このプロセスには時間がかかりますが、触媒コンバーターを詰まらせている堆積物を溶解するために必要です。洗浄または浸漬後、再度取り付ける前に、必ず触媒コンバーターを完全に乾燥させてください。

触媒コンバーターを長持ちさせる

時々、触媒コンバーターは絶対に交換される必要があります（それが内部で壊れているか、溶けている場合のように）。触媒コンバーターを交換する必要がある場合は、これらのヒントを使用して、可能な限り長持ちすることを確認してください。

車は運転されるのが好き. 車を運転せずに何週間も座ったままにしないでください。また、短い旅行だけでなく、長いドライブを数回行うようにしてください。適切な動作温度に到達するには、週に1回、高速道路の速度で少なくとも20分間運転します。
定期的なメンテナンスについていく、オイル交換、エアフィルター交換、定期点検など。あなたまたはあなたの技術者が注意が必要なものを見つけた場合は、触媒コンバーターへの損傷の可能性を防ぐために、すぐに対処してください。
対処するエンジンライトを確認してくださいすぐに. MILが点灯する場合は、フィードバックではなくプログラミングに基づいて、エンジンが開ループで実行されている可能性があります。開ループでは、エンジンがリッチまたはリーンになりすぎて、触媒コンバーターに損傷を与える可能性があります。
高オクタン価燃料への切り替えを検討してください、少なくとも定期的に、あなたがそれを見つけた場合高オクタン価燃料への変更触媒コンバーターの問題を修正します。最初の変更は触媒コンバーターを一掃しますが、恒久的なスイッチはあなたの車の寿命の間それを維持することができます。