ブームバングは、風下でブームを引き下げるためにヨットで使用されます ポイント メインセールの風がブームを持ち上げるときのセールの。 ブームバングを適切に使用することで、帆をいっぱいに保ち、うまく引くことができます。
帆船が風下を航行するとき、メインセールは最高の帆のトリムのために出されます、そしてブームは通常中心線から風下側に向かって50から80度です。 この角度のため、メインシートはブームを少し下向きに引っ張っています。ブームは、風の変化やボートが後ろから波に乗って転がるときに自由に上下します。 ブームが上昇すると、メインセールがうねり、ねじれ、風がこぼれ、その後、何度もスナップバックすることがあります。 この動きにより、帆の効率が低下します。
ブームバングは、中心線に対する位置に関係なく、ブームを下に引っ張ることによってこの動きを防ぎます。 従来の滑車バングは、マストのベースとブームの中央の間に取り付けられます。 制御ラインは通常、コックピットに戻されます。コックピットでは、制御ラインを引くと力が作用してブームが引き下げられます。
多くの市販の剛性ブームバングも利用できます。 これは本質的に、ブームを押さえるために同様に取り付けられる調整可能なポールです。 滑車よりも高価ですが、剛性のあるバンには、メインセールが下がったときにブームを持ち上げる機能が追加されています。 トッピングリフト 必要ありません。
ブームバンの使い方
バングを締めるタイミング：
- 広いリーチやランで風下を航行するときは、バングを締めてブームを抑え、セールから空気をこぼすメインセールのねじれを最小限に抑えます。
- ボートにない場合 旅行者、ビームリーチでブームを引き下げるために使用される、ビームリーチ（片側の真上にある風）でもバングを使用します。
ブームを上昇させるためにバングを緩めるか解放するタイミング：
- 軽い空気で風下を航行するとき、バングがきつくない場合、メインセールは一般により良い形状になります。 帆袋を少し出してください。
- 強風で風下を航行するときは、ブームを上げて帆を上にこぼして（メインセールの「ねじれ」）、バングを緩めてメインセールの電源を切ります。 シュラウドやスプレッダーに対するセールの擦れを防ぐために、必要に応じてメインシートを持参してください。
- メインセールを落とした後、ブームを上げてコックピットに余裕を持たせます。
予防策としてのブームヴァン
ボートにブームがない場合 防止剤、安全装備の重要な部分であり、下部の接続を簡単に解放してマストの前方に移動できる場合は、必要に応じてバングを防止装置として即興で作成できる可能性があります。
