ステップバイステップでブレーキパッドを変更する方法

新しいために修理店に多額のお金を払う必要はありませんブレーキ. ほとんどの車には、交換が簡単なブレーキパッドが付いています。簡単なツールと少しの時間で、自分でそれを行うことで何百ドルも節約できます。これらの簡単な手順に従ってください、そしてあなたは家であなた自身のブレーキパッドを取り替えることができます。

必要なもの：

ラグレンチ
しゃこ万力
オープンエンド/モンキーレンチ（車によって異なります）
六角レンチ（車によって異なります）
ハンマー
小さなバンジーコード

準備

古いブレーキパッドを取り外す前に、すべての準備が整っていることを確認してください。最も重要なことは、安全があなたの心の最前線にあることを確認してください。ホイールを外すので、車をジャッキアップしてジャッキスタンドにしっかりと置きます。どうぞラグを壊す車両をジャッキアップする前に。車輪を地面に置いた状態でラグを壊す方がはるかに簡単で安全です。

ジャックのみでサポートされている車では絶対に作業しないでください。あなたが緑に変わり、あなたが怒ったときにあなたの服がバラバラにならない限り、ジャックが滑った場合に車を空中に保持できる人の部分はありません。

あなたはする必要があるかもしれませんブレーキディスクを交換してください、彼らが持っている摩耗の量に応じて。

ホイールを取り外します

ホイールを取り外してブレーキパッドを交換します。 — ホイールをオフにすると、ブレーキディスクとブレーキキャリパーが見えます。マットライト

車がまだ地面にある間にラグを壊したので、それらはかなり簡単に取り外せるはずです。上部のラグナットを最後に取り外すように、それらを下から上に取り外します。これにより、ラグを取り外している間、ホイールが1か所に保持され、最後のナットを取り外した後、ホイールを安全にキャッチしやすくなります。ホイールをオンにした状態でブレーキパッドを交換することはできません。

ラグを取り外してもホイールを外せない場合は、これを試してくださいスタックホイールトリック。

キャリパーのボルトを外します

ブレーキキャリパーは2本のボルトで固定されています。 — ブレーキキャリパーを固定している2本のボルトを外します。マットライト

ほとんどの車では、次のステップはブレーキキャリパーを取り外してブレーキパッドが上部からスライドするようにすることです。数台の車では、キャリパーを外さずにパッドが出てきますが、これは一般的ではありません。ブレーキディスクの上部にあるラグボルトのすぐ上にある12時の位置にブレーキキャリパーがあります。

の裏側にキャリパー、どちらかの側にボルトがあります。六角ボルトまたはアレンボルトのいずれかになります。これらの2つのボルトを取り外し、脇に置きます。

キャリパーを上から持って上に引き上げ、小刻みに動かして緩めます。頑固な場合は、数回タップします（タップ、ハンク・アーロンがスイングするのではなく）上向きに緩めます。ブレーキライン（まだ接続されている黒いホース）にストレスがかからないように注意しながら、引き上げて少し離します。

キャリパーを安全に戻す場所がある場合は、それを行います。そうでない場合は、バンジーコードを取り、キャリパーを何かから吊るす必要があります。コイルスプリングは良い場所です。キャリパーをブレーキラインにぶら下げないでください。損傷を引き起こし、ブレーキの故障につながる可能性があります。

古いブレーキパッドを取り外します

ブレーキキャリパーはバンジーコードで吊り下げられています。 — 古いブレーキパッドはすぐにスライドします。
マットライト

古いブレーキパッドを引き抜く前に、すべてがどのように取り付けられているかを観察してください。ブレーキパッドの周りに小さな金属製のクリップがある場合は、それらの位置に注意して、物を元に戻したときに正しく固定できるようにします。さらに良いことに、デジタル画像アセンブリ全体の。

キャリパーが邪魔にならない状態で、ブレーキパッドはすぐにスライドするはずです。ただし、ハンマーを少したたくだけでそれらを緩める必要がある場合があります。車のブレーキパッドに小さな金属製のタブが付いている場合は、後で必要になるため、横に置いてください。取り外した金属製のクリップが付いているスロットに新しいパッドを入れます。

あなたがここにいる間、それは良い考えですブレーキディスクを点検します.

先に進み、新しいパッドを所定の位置にスライドさせます。前に取り外した金属製の保持クリップを忘れないようにしてください。

ブレーキピストンの圧縮

Cクランプはブレーキピストンを圧縮します。 — ブレーキピストンをゆっくりと圧縮します。
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ブレーキパッドが摩耗すると、キャリパーが自動的に調整されるため、パッドの寿命を通じて強力なブレーキがかかります。キャリパーの内側を見ると、丸いピストンが見えます。これがブレーキパッドを後ろから押すものです。問題は、摩耗したパッドに合わせてピストンが調整されていることです。新しいパッドを乗り越えようとすることは、ニューヨーク市にキャデラックを駐車するようなものです。できますが、ダメージレベルは高くなります。新しいパッドを破壊する代わりに、ピストンを開始点に押し戻します。

しゃこ万力を取り、ネジで端をピストンに当てます。クランプのもう一方の端をキャリパーアセンブリの背面に配置します。次に、ピストンが十分に移動するまでクランプをゆっくりと締めて、キャリパーアセンブリを新しいパッドに簡単にかぶせることができるようにします。

ブレーキキャリパーを再取り付けします

新しいブレーキパッドの準備が整いました。 — 新しいブレーキパッドを停止する準備ができました！。
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ピストンが圧縮された状態で、キャリパーアセンブリを新しいパッド上で簡単にスライドできるはずです。キャリパーを取り付けたら、ボルトそれらを取り外して締めます。ブレーキペダルを数回押して、ブレーキ圧がしっかりしていることを確認します。ピストンがパッドの裏側で新しい開始点を見つけると、最初の1つまたは2つのポンプは柔らかくなります。

ホイールを元に戻し、ラグボルトをすべて締めてください。次に、ラグボルトを再確認します。

完了です。気持ちいいですよね？