フロリダ州幹線道路安全自動車局には、言語に精通していない場合は少し威圧的になる可能性のあるサルベージタイトル法に関する情報があります。 それで、私たちはあなたがフロリダの自動車救済権法を理解するのを助けるために法律を徹底的に調べました。
車両が全損の場合
フロリダ州幹線道路安全自動車局は、次の場合に車両は全損になると述べています。
- 保険会社は、車両の所有者に、破壊または損傷した車両を同種および品質のものと交換するために支払います。
- 保険会社は自動車の盗難時に所有者に支払います
- 無保険の自動車が破壊または損傷しており、紛失時の車両の修理または再構築の費用は 破壊または損傷した自動車を同種の自動車と交換するための所有者の費用の80％以上 品質。
最後の定義は、緯度の余地をたくさん残しています。 同種で品質の高い車両は、数千ドルの価値が異なる可能性があります。 つまり、車両はその価値の75％が損傷した可能性がありますが、救助とは見なされません。 80％は満たすには高いしきい値のようです。つまり、フロリダから中古車を購入するときは特に注意する必要があります。
この次の定義は、クラクソンのベルを鳴らします。
保険会社と自動車の所有者が自動車を交換するのではなく修理することに同意した場合、自動車は「全損」とは見なされないものとします。 ただし、保険会社への自動車の修理にかかる実際の費用が、難破した自動車の交換費用の100％を超える場合 同種および品質の損傷した自動車の場合、所有者は契約後72時間以内に部門に転送するものとします。 「TotalLossVehicle」という言葉で所有権証明書をブランド化するように要求します。 そのようなブランドは、車両のタイトルの一部になります 歴史。
1つの例外を除いて、このようにブランド化された中古車をフロリダで購入しないでください。 このようにブランド化されたタイトルのコレクターカーを購入することを検討するかもしれません。 この種の中古車の個々の部品は、コレクターカーの全体的な価値を簡単に超える可能性があります。 これまでに取り組んだことがある人に聞いてください クラシックを復元する. 部品と労力は通常、公開市場でのコレクターカーの価値をはるかに上回っています。
この法律は、損傷前または盗難時に1500ドル未満の価値のある中古車には適用されません。 車両は良好な状態で回収され、フレームやエンジンを大幅に修理することなく転売することができます。
フロリダで回収された車両を処理する方法
- 車両が回収されてから72時間以内に、所有者は車両の所有権を自動車部門に転送して処理する必要があります。
- ただし、保険会社が車両の全損を完済する場合は、保険会社にタイトルを送信してください。 その後、会社はそれを処理のために自動車部門に送るために72時間の猶予があります。
フロリダの法律には興味深いひねりがあります。 車両を処分するだけでは不十分です。 あなたはそれが全損であることを証明しなければなりません。 サルベージ証明書またはタイトルまたは破壊証明書を取得する必要があります。 物理的および機械的な修理にかかる費用の見積もりを部門に提供する必要があります サルベージの所有権証明書または破壊証明書が車両に与えられた損害 求めた。 破壊証明書を取得して初めて、車両を解体または破壊することができます。
タイトルの確認
フロリダ州には、不注意で購入することからあなたを守るべきステップがあります サルベージタイトル中古車 別の州から。 各 車両識別番号 （VIN）は、別の州の自動車にフロリダでタイトルを付けたり登録したりする前に確認する必要があります。 車両が所有権の証明で主張されたものと同じであることを証明する必要があります。 それはタイトルを洗うことをより難しくします。
フロリダ州の法律によると、 VIN 次のいずれかによって物理的に検査する必要があります。
- あらゆる州の法執行官。
- 認可されたフロリダまたは州外の自動車ディーラー。
- 郡の収税人の従業員または自動車コンプライアンス審査官の部門。
- 憲兵隊長または現役兵役の将校で、少尉以上の階級。
サルベージタイトルアプリケーション
サルベージタイトルアプリケーションには、車両がどのように適格であるかを決定するための詳細情報があります。
