これまでに乗った オートバイ それがより高い力へのあなたの信念を強化するほど恐ろしいですか？ まあ、私は確かに持っています、そして私はありがたいことに私の育毛経験についてすべてを話すために生きてきました。 順不同で、これまでに乗った中で最も恐ろしいバイクを6台紹介します。
ボスホスV8
ボスホス
そうです、 V8エンジン搭載 オートバイ。 二輪車は魚が自転車を必要とするように小さなブロックシェビーV8を必要としますが、ボスホスの人々は747の加速力を持つテロサイクルを構築し続けています（そして 貨物列車の美的魅力。）1,100ポンド、5.7リットル、355馬力（！）のバイクの舵取りで過ごした時間は、ゼウスが無防備に稲妻を投げつけているような気分にさせてくれました。 弱虫（ハンドルバーのグリップを失い、巨大なものが私から離れることを心配していなかったとき。）それはまた、他のすべてのオートバイがエンジンでひどく不十分に見えるようにしました デパートメント。 ボスホス、地球上のほぼすべての他の自転車メーカーのためにそれを台無しにしてくれてありがとう。
MVアグスタF4CC
Basem Wasef
誰かがあなたの所有していない自転車の鍵をあなたに渡したとき、あなたはそれを先端の形に保つように特別な注意を払います。 100部しか存在しない120,000ドルのカーボンクラッドスーパーバイクの鍵を渡されたとき、あなたの心は災害の可能性に夢中になります。 「私の革はそれを傷つけますか？ ドロップしたらどうなりますか？ もし-神が禁じている-私がそれを手放したとしたら？ ありがたいことに、私はこの小さな宝石を安全で健全なものに戻しましたが、最近の記憶の中で最もストレスの多い週末の1つがないわけではありません。
鈴木隼
鈴木
「私はこれを処理することができます」あなたが隼の上に足を投げるとき、あなたはあなた自身に考えるかもしれません。 結局のところ、これら バイク それは どこにでも、そして、とてもユビキタスなものは確かに大衆にとって十分に安全ですよね？ 間違い。 鈴木隼は正直に言うと「未亡人メーカー」と呼ばれるべきです。 ほぼ200馬力を生み出す、この12,000ドルのスーパーデュパーバイクは真剣に運搬します... ジクサーほど回転しないかもしれませんが、少なくともそのブレーキは強力です-あなたが実際にそのすべての輝かしい速度をこすり落とすことができれば。
アプリリアRXV5.5
Basem Wasef
アプリリアのまったく新しいRXV5.5について聞いたとき、私は「サインアップしてください」と言いました。 しかし、私が乗って登るには脚立が必要だと気付いたとき（39.2インチの座席の高さ、 誰か？）、燃料タンクから身を守るためのカップ、そして前輪を空に持ち上げないようにするための超人的な拘束、私は怖いことになっていることを知っていました 乗る。 この燃料噴射式の550ccエンジンは、私が今まで出会った中で最もひねくれたスロットルの1つを備えており、その回転の幸福は2ストロークのように感じさせました。 しかし、恐らく私を本当に驚かせたのは、262ポンドの乾燥重量と数ヤードのサスペンショントラベルと相まって、とてつもなくトルクのあるパワーでした... 最高の（そして最も怖い）部分？ この獣はストリートリーガルです！
カワサキニンジャZX-14
カワサキ
馬力戦争についてはどうですか？ エンジンの覇権をめぐる果てしない戦いの中で、メーカーはバイクにさらに多くのことを与え続けています どんな人間よりも路上で使用できる、そして使用すべきである力、そしてZX-14は一般の法廷で有罪となる 検出。 私はかつてこの1,400ccの舗装ゴブラーの長期テストを実施し、運転免許証をそのままにして返却することで乗り越えられない確率を打ち負かしました。 これは、敬意を要求し、注意せずに進む人を罰する邪悪な自転車です。 忍者ZX-14、尊厳を保ったまま立ち去らせてくれてありがとう。
ドゥカティ1098S
ドゥカティ
セクシーなボディワーク？ チェック。 レースで育てられたオーリンズのサスペンション？ チェック。 ブレンボはとてもパワフルなので、注意しないとハンドルバーにぶつかってしまいますか？ チェック。 ああ、そしてあなたの足の間のその野生のL-ツインもくしゃみをするものではありません。 ドゥカティの1098S は非常に焦点が絞られており、達成しすぎているため、そのコントロールで行うすべてのことは、事実上、憤慨しているように感じます。 21,000ドルの値札を気にしないでください。 1098Sの強力なパワーとレーザーの鋭いフォーカスが、それを恐ろしく恐ろしいものにしますが、最終的には刺激的な乗り心地になります。
