カリフォルニアはカリフォルニアとのサルベージタイトルの問題の上にあるようです 中古車回収法. 州のウェブサイトによると、カリフォルニア州消費者局は、700,000以上が構造的に損傷し、150,000以上が構造的に損傷していることを発見しました。 回収された車両は、安全検査なしで毎年通りや高速道路に戻され、州のすべてに潜在的な危険をもたらします 運転手。
ほとんどすべての場合、サルベージタイトルはその価値の75％以上の価値のあるダメージを受けた車両に与えられます。 要件は州によって異なります。 の フロリダ、車は事故前にその価値の80％まで損傷しなければなりません。 ミネソタ州の車両は、保険会社によって「修理可能な全損」と宣言された場合、損傷前に少なくとも5,000ドルの価値があった場合、または6年未満の場合に回収されたと見なされます。
カリフォルニアのサルベージタイトル法
これは、米国で最も人口の多い州であり、疑いを持たないことを食い物にする可能性のある自動車愛好家の文化の本拠地であるカリフォルニア州のサルベージタイトル法を示しています。 中古車購入者.
カリフォルニア州はそのタイトルを「ブランド化」しています。 これらのブランドは、車両の過去の歴史を示しています。 カリフォルニア州自動車局のウェブサイトで報告されているこれらのブランドの州の定義は次のとおりです。
サルベージした： 「回収された」ブランドのマークが付いた車両は、事故に巻き込まれたか、次のような別のソースからかなりの損害を被りました。 洪水 または破壊行為。 このブランドには、以前に解体された（ジャンクされた）車両が含まれます。
元のタクシーまたは以前のタクシー： 以前は「ForHire」を使用していた車両で、通常は走行距離が長くなっています。
元の警察または前の警察： 以前は法執行機関によって使用されていた、通常は走行距離が長い車両。
米国以外： 米国外で使用および販売するために製造され、連邦およびカリフォルニアの安全および排出基準を満たすように改造された車両。
保証の返品またはレモン法の買い戻し： でメーカーに返却された車両 カリフォルニアのレモン法.
再製造： 認可された再製造業者によって製造され、以下からなる車両 使用済みまたは再調整された部品. これらの車両は、独特の商品名で販売される場合があります。
カリフォルニアのウェブサイトは、サルベージタイトルの定義と何を期待するかを説明する素晴らしい仕事をしています。 これがウェブサイトからの抜粋です：
サルベージ車両とは、修理するには費用がかかりすぎると考えられる程度に破壊または損傷した車両です。 タイトル、ナンバープレート、および必要な料金は、自動車局（DMV）に提出され、車両のサルベージ証明書が発行されます。
多くのサルベージ車両は専門的に修理されていますが、一部の車両は適切に修理および/またはテストされておらず、操作が危険であり、盗難部品で修理されている可能性があります。 カリフォルニアハイウェイパトロールまたはDMVが車両またはその部品が盗まれたと判断した場合、車両は登録できず、車両または部品は押収されます。
売り手、 ディーラーを含むは、車両のサルベージのタイトルと履歴を開示することが法的に義務付けられていますが、特に車が別の州から入ってきた場合、法律を施行することは困難です。 私はCarFaxのコマーシャルのように聞こえようとはしていませんが、他の州からの中古車を扱う場合、このサービスは非常に貴重なものになる可能性があります。
ウェブサイトはまた、以下の「手がかり」のいくつかが、車両に未公開の救助履歴があることを示している可能性があると報告しています。
- 内側のフェンダー構造の大規模な修理の兆候。
- トランクのカーペットの下の泥、カビ、または錆。
- 車両識別番号 （VIN）リベット以外の素材で取り付けられたプレート。
- 安全拘束灯は常に点灯しています。
- エアバッグカバーが再封されているか、正しく取り付けられていません。
- 通常、ドア、フードの内側、テールゲート、またはハッチバックに表示される国道交通安全局（NHTSA）のラベルがありません。
