私のブレーキの何が問題になっていますか？

あなたのブレーキはおそらくあなたの車の最も重要な部分です。吸気システムがなければ、そこに座ります。しかし、少なくともそこに座っている間は木にぶつかることはありません！真剣に、ブレーキは遊ぶものではありません。あなたの車がブレーキングの問題を抱えているなら、それが弱いかどうかブレーキ、どろどろしたペダル、またはきしむ音、トラブルシューティングと修理をできるだけ早く行う必要があります。私たちはあなたがあなたのブレーキの問題を診断するのを手伝うので、あなたはどんな修理をするべきかを知っています。

ブレーキペダルが低すぎるか、遅くなりすぎる前に下がる

ブレーキペダルを踏んで、減速し始める前にブレーキペダルが下がりすぎているように感じる場合は、次の問題が発生している可能性があります。

低ブレーキフルードレベル：ブレーキフルードを確認してください. 低い場合は、リザーバーの側面にあるマークまで補充します。
汚染されたブレーキフルード： ブレーキが閉鎖系で作動している場合でも、汚染物質が作業に侵入する可能性があります。空気は最小の穴からシステムに入る可能性があり、結露やその他の手段によってシステム内に水が入る可能性があります。これをチェックする方法はありませんが、ブレーキを抜くと悪いものが取り除かれ、新しい液体と交換されます。
摩耗したブレーキパッド： あなたのブレーキはあなたのブレーキペダルが低く感じる原因となるほど低く摩耗してはいけません、彼らはその前にあなたに悲鳴を上げるでしょう。しかし、それらが非常に低くなる場合は、この問題が発生している可能性があります。ブレーキパッドを交換してくださいできるだけ早く。もちろん、これは検査することで回避できますあなたのブレーキ regular.y
悪いブレーキパワーブーストユニット： 最後に、ブレーキブースターが悪くなると、ブレーキペダルの問題が少なくなります。ほとんどのブレーキブースターは真空制御されているため、ブレーキブースターに接続する特別な真空測定装置がそれをチェックするために必要です。

ブレーキペダルが固すぎる

ブレーキペダルを踏んで、突然、ジムで新しいパーソナルトレーナーと一緒にレッグプレスをしているように感じる場合は、ブレーキペダルが固すぎる可能性があります。この症状は、いくつかの潜在的な問題を示しています。これらはすべて、できるだけ早く修正する必要があります。

真空の問題： あなたの足に10人の男性の強さを与えるブレーキブースターのためにあなたのブレーキは押しやすくなります。このブースターは、バキュームを使用してブレーキを作動させます。システムのどこかに真空漏れがあると、その仕事をするのに十分な負圧がありません。真空システムに漏れがないか確認してください。何も見つからない場合は、ブレーキブースターが不良である可能性があり、交換する必要があります。確認したい場合は、ショップでテストできます。
ブレーキラインの障害物： 何かがブレーキフルードがシステムの一部に到達するのを妨げる可能性があります。これは、錆の塊のようなラインの何かである可能性があります、またはそれは挟まれたブレーキラインである可能性があります。ブレーキラインを視覚的に検査し、損傷したブレーキラインを交換する必要に応じて。

ブレーキ圧なし-ペダルが床に落ちる

ブレーキペダルを踏んで、圧力がほとんどまたはまったくなく、床まで完全に移動する場合、特にブレーキがかかっていない場合：

低ブレーキフルードレベル： ブレーキフルードを確認してください。低い場合は、リザーバーの側面にあるマークまで補充します。
ブレーキフルード内の空気： ブレーキが閉鎖系で作動している場合でも、汚染物質が作業中に侵入する可能性があります。空気は最小の穴からシステムに入ることができます。ブレーキを抜くと、空気が除去され、新しい液体に置き換えられます。
マスターシリンダー悪い: マスターシリンダーが悪いと、ブレーキに圧力がかかりません。マスターシリンダーは修理できず、修理する必要があります交換済み.

弱いまたは海綿状のブレーキ

ブレーキが効く場合もありますが、ブレーキが弱くなっているようです。急にブレーキをかけると、停止に時間がかかったり、ブレーキ力が低下したりします。ペダルはまた、通常よりもフワフワした感じがするかもしれません：

低ブレーキフルードレベル：ブレーキフルードを確認してください. 低い場合は、リザーバーの側面にあるマークまで補充します。
汚染されたブレーキフルード： ブレーキが閉鎖系で作動している場合でも、汚染物質が作業中に侵入する可能性があります。空気は最小の穴からシステムに入る可能性があり、結露やその他の手段によってシステム内に水が入る可能性があります。これをチェックする方法はありませんが、ブレーキを抜くと悪いものが取り除かれ、新しい液体と交換されます。
摩耗したブレーキパッド： あなたのブレーキはあなたのブレーキペダルが低く感じる原因となるほど低く摩耗してはいけません、彼らはその前にあなたに悲鳴を上げるでしょう。しかし、それらが非常に低くなる場合は、この問題が発生している可能性があります。ブレーキパッドを交換してくださいできるだけ早く。この問題を回避するには、ブレーキを定期的に点検してください。

ブレーキをつかんだり引っ張ったりする

ブレーキはスムーズかつ均一に作動する必要があります。 yペダルを踏んだとき。彼らが突然つかむように見える場合、または彼らが車を片側に引っ張っている場合は、次のいずれかの問題が発生している可能性があります。

摩耗または不良ブレーキパッド： ブレーキが非常に摩耗している場合、またはブレーキが汚染されているか、その他の点で不良である場合は、次のことを行う必要があります。ブレーキパッドを交換してください.
悪いブレーキディスク：ブレーキディスクを点検します. 片方または両方が悪いと、ブレーキが突然または不均一につかむ可能性があります。あなたがする必要がありますブレーキディスクを交換してください. それらは常にペアで行われるべきなので、軽蔑しようとしないでください。

ペダルの振動

ペダルを踏んで振動を感じる場合は、トラブルシューティングを行っています。ブレーキをかけるとペダルが振動する原因はたくさんあります。車にABSが装備されている場合（ほとんどが最近です）、非常に強くブレーキをかけるとペダルが振動しているように見えることを忘れないでください。システムは、それらがロックされないようにするためにこれを行います。これは正常です。それ以外の場合は、次の原因を確認してください。

悪いブレーキパッド： パッドがオイルやその他の物質で汚染されている場合、パッドはブレーキローターをつかむときに振動する可能性があります。ブレーキパッドを交換する必要があります。
悪いブレーキディスク： ブレーキディスクを点検します。片方または両方が悪いと、ブレーキが突然または不均一につかむ可能性があります。あなたがする必要がありますブレーキディスクを交換してください. それらは常にペアで行われるべきなので、軽蔑しようとしないでください。
車の位置がずれている：車の位置がずれていると、フロントエンドが激しく揺れ、振動が発生する可能性があります。配置を取得します。
摩耗したフロントサスペンション： サスペンション部品がいくつでも摩耗すると、振動が発生する可能性があります。摩耗したボール関節、ステアリングラックの不良、タイロッドエンドの摩耗、ホイールベアリングまたはアッパーストラットベアリングの不良、さらにはフロントストラットの不良が原因である可能性があります。チェックを開始します。

ブレーキドラッグ

ペダルから足を離すとすぐにブレーキが解除されます。そうでない場合、これはブレーキを引き起こす可能性があります過熱ブレーキ部品の早期摩耗も同様です。これらの潜在的な問題を確認してください。

悪いホイールシリンダー： 悪いホイールシリンダーはリラックスしてその圧力を解放しないかもしれません。ホイールシリンダーが詰まっていると、ブレーキが少しでもオンのままになることがあります。ホイールシリンダーを交換してください。
パーキングブレーキが解除されない： パーキングブレーキが完全に解除されない場合、パーキングブレーキは常に少しだけオンになります。ケーブルで制御されているため、ケーブルの端とケーブルに関連する部品に注油する必要がある場合があります。それでもケーブルがくっついている場合は、内部が擦り切れている可能性があり、交換する必要があります。

ブレーキの鳴き声または鳴き声

ブレーキはいくつかの理由でそれらの高音を出しますが、そのいくつかはまったく大したことではありません。

摩耗したブレーキパッド： ブレーキが摩耗して交換が必要になった場合、ブレーキをかけるときに大きなきしみ音がすることで知らせてくれるように設計されています。ブレーキパッドを交換してください。
振動するブレーキパッド： ブレーキパッドは、ブレーキパッドとピストンの間に小さな金属ガスケットを付けて取り付けられています。このガスケットは、きしむ音がするまで周波数が上昇する可能性のある振動を吸収します。不足している場合は交換してください。もあります適用できる特別な鳴き防止潤滑剤それらをシャットダウンします。

クランキングサウンド

「ガタガタ」となる音は、一般的に良い音ではありません。これはブレーキにも当てはまります。がらくたは、そこにある何かを修正する必要があることを意味します。

何かが緩い： ブレーキを固定しているボルトのいずれかが緩んでいると、ブレーキをかけるときにブレーキがわずかにシフトするため、ブレーキがガタガタと音を立てます。ボルトとナットを調べて、すべてがしっかり締まっていることを確認します。
サスペンションコンポーネントの摩耗または破損： サスペンション部品がいくつでも摩耗すると、振動が発生する可能性があります。ボールジョイントの摩耗、ステアリングラックの不良、タイロッドエンドの摩耗、ホイールベアリングまたはアッパーストラットベアリングの不良、さらにはフロントストラットの不良が原因である可能性があります。チェックを開始します。