スコープは、長さの比率です。 アンカー ビットからアンカーシャックルと船首の下の水の深さに乗った ボート デッキの高さから測定。 アンカー、シャックル、ロッド、ビットは、船舶のアンカーに使用されるグラウンドタックルのいくつかのコンポーネントです。
または、式が好きな場合：S = L / Dここで、Lはアンカーロッドの長さ、Dは船首の下の深さです。
正しい範囲
「正しいスコープ」はいくつかの変数に依存しますが、これを正確に計算する必要はありません。 この場合、近づくだけで十分です。
まず、スコープの特定の比率が必要な理由と、比率が大きすぎたり小さすぎたりするとどうなるかを説明するのが最善かもしれません。
スコープに関しては、小さすぎることは大きすぎることよりもはるかに悪いことです。 さまざまな種類のアンカーがさまざまな方法で底に食い込みますが、底の構造に対して低い角度で引っ張られたときに、すべて同じ特性で掘り込みます。
このドラッグは、アンカーを下部に固定するものです。 水深が60フィート（18 M）で、アンカーロッドが120フィート（36 M）の場合、スコープは2：1であり、小さすぎます。
ご覧のとおり、この比率のスコープでボートがドリフトしてアンカーを引っ張ると、スムーズにドラッグして噛み込むことができません。 その結果、アンカーは小さな波ごとに下から引っ張られ、意図した位置から離れた場所に船を残して跳ね返ります。
スコープが大きすぎると、アンカーが噛み付いたり所定の位置に固定されたりしますが、力が作用すると船舶が急上昇してドリフトする可能性があります。 この場合、同じ水深60フィート（18 M）を使用しますが、ロッドの長さを600フィート（180 M）に増やします。 これにより、10：1の範囲が得られます。これは、風や流れが非常に強い場合には不適切ではありませんが、一般的な固定には最適な比率ではありません。
アンカーセットを維持し、アンカーロッドの張力を維持するのに最適なスコープは約7：1です。 数値を数式に代入すると、水深60フィート（18 M）には、420フィート（126 M）の乗車が必要になります。
7：1のスコープはアンカーを自由に引っ張ることはありませんが、アンカー内での安全で快適な滞在のために張力を維持します。
潮の流れが強い地域
ハリケーンの穴に見られるように、潮波が強い地域にいる場合は、アンカーロッドスコープをリセットする必要があります。 船員がアンカーを設定するときにこの変化を考慮に入れている限り、3メートルまたは4メートル未満の潮汐が出入りする可能性があります。 10メートル以上の大潮波では、前後のアンカーをレイアウトし、スコープに寛大であることが最善です。 たるみを防ぎ、他の船舶や障害物との衝突を避けるために、常に調整を行う必要があります。
ハードロックまたはサンゴの領域では、最初の30フィートのロッドに注意を払う必要があります。これは、耐摩耗性のケブラージャケットラインまたはチェーンである必要があります。 チェーンは最高の保護を提供しますが、光の波ではチェーンの重量が動きの一部を緩衝しますが、荒れた状態では鋭い衝撃を引き起こす可能性があります。 ジャケット付きのアンカーロッドは、軽量で取り扱いが簡単であるため、一般的に優れています。 あなたのデッキと結束器具に何年もの寿命を追加する可能性のあるいくつかの衝撃吸収特性 ボート。
