たぶん、あなたは通りで、地元の自動車ショーで、あるいはフォードのディーラーへの訪問の間にシェルビーマスタングに出くわしたことがあります。 シェルビーマスタングはマスタングパフォーマンスの代名詞です。 新旧両方のシェルビーマスタングは、コレクターから非常に人気があります。
1964年、始まり
それはすべて、自動車の伝説であるキャロルシェルビーがフォードからアプローチされ、1965年のマスタングをパフォーマンスレーサーにするように依頼されたときに始まりました。 フォードはシェルビーがコブラで見つけた成功を見て、シェルビーが新しいムスタングにいくらかのパフォーマンスを吹き込むことができることを望んだ。 シェルビーと彼の会社であるシェルビーアメリカンはその仕事を受け入れ、1964年8月に最初のシェルビーマスタングの作業を開始しました。 1965年1月27日、最初のシェルビーマスタング（ウィンブルドンホワイトの1965年シェルビーGT350）が公開デビューしました。 2月までに、この車のレースバージョン（シェルビーGT350R）は、コルベットや他の強力な車などと競争しながら、最初のSCCAレースで優勝しました。 人々がシェルビーという名前をマスタングのパフォーマンスと関連付け始めるのはそう長くはありませんでした。 全部で、1965年に562台のGT350がリリースされました。
1966年、Rent-a-Racers
1966年、シェルビーはマスタングを新しいレベルに引き上げました。 ハーツのレンタカー会社は、レース当日のパフォーマーとして人気があるため、これらの「レンタレーサー」を1,001台購入しました。 GT350H、それは全国のレンタカーの場所に行き着きました。 これはシェルビーにとって大きなビジネスであり、シェルビーマスタングに全米での露出をもたらしました。
1967年、エレノア
エレノアは1967年に登場しました。 この名前は、映画のリメイク版「60秒で消えた」で取り上げられたニコラスケイジの1967年のシェルビーGT500クローンに由来しています。 元の映画では、1973年のフォードマスタングマッハ1がその役割を果たしました。 オリジナルのシェルビーGT500は、ロールバーを備えた最初のアメリカ車でした。 さらに、それは大きなブロックのV8エンジンを特徴としていました。 この車はコレクターの間で人気があります。
1968年、アルティメットシェルビー
1968年、シェルビーは多くの人が「究極の」シェルビーマスタングと見なすものをリリースしました。 オリジナルの1968年のシェルビーGT500-KR（キングオブザロード）は、428立方インチのコブラジェットV8エンジンのおかげで360馬力を生み出しました。 車はコンバーチブルとしても利用可能でした。
1969年、シェルビーとフォードのパートウェイ
シェルビーは1970年まで毎年モデル年にシェルビーマスタングを生産し続けました。 1969年の夏、シェルビーはフォードとの違いのためにパートナーシップを終了しました。 NS 1970年シェルビーマスタング 車は実際には1970年の車両識別番号で法的にマークされた前のモデル年からの持ち越しでしたが、バイヤーに道を譲りました。
2006年、シェルビーリターンズ
シェルビーが新しいムスタングを作る前に何年も経ちました。 フォードが完了したとき 第5世代マスタング 再設計されたシェルビーは、2006年の特別版シェルビーGT-Hを作成するために乗り込みました。 2006年のニューヨーク国際オートショーでデビューしたこの車は、1966年のオリジナルのシェルビーGT-350Hに敬意を表した。 オリジナルのように、車は金のレーシングストライプで黒いペンキの仕事を特徴としました。 全国のハーツレンタカーの場所のために約500台が建設されました。 繰り返しになりますが、真のスポーツカーを探している賃貸人は、シェルビーマスタングを借りることができました。
2007年、モダンシェルビー
2007年に、シェルビーは2つの新しいムスタングを出しました：319馬力のシェルビーGTと500馬力。 シェルビーGT500. どちらの車もすぐに成功しました。 その年、シェルビーはV6マスタング用の特別なTerlinguaマスタングパッケージも発表しました。
2008年モデルでは、シェルビーはキングオブザロードマスタングを復活させました。 2008年のシェルビーGT500KRは550馬力を生み出し、1,000台に制限されていました。 シェルビー自動車と協力して、フォードは会社がこれまでに作った最も速い生産ムスタングとしてそれを請求します。
2009年、より多くのパワーと新しい外観
2009年に、GT500KRとGT500マスタング 戻ってきた、シェルビーGTマスタングはラインナップから削除されましたが。
2009年1月、シェルビーは2010年のシェルビーGT500マスタングを発表しました。 2010年のフォードマスタングをベースにしたこの洗練された車は、さらに40頭の馬を搭載し、540hpと510ポンドフィートのトルクを提供します。 それはこのGT500をこれまでで最も強力な生産ムスタングの1つにします。
11月、シェルビーはラスベガスで開催された2009 SEMAショーで2つの新しいマスタングを発表しました。2010シェルビースーパーチャージャーとSRマスタングパッケージです。
2009年12月、キャロルシェルビーは、会社名をシェルビーアメリカンに戻すことを発表しました。
2010年、クラシックリターン
2010年1月、シェルビーは、2011年モデルのクラシックなシェルビーGT350マスタングを復活させると発表しました。 車は500以上の馬力を特徴とし、から多くのスタイリングの手がかりを取りました オリジナルのシェルビーマスタング.
シェルビーアメリカンのリストラにおいて、エイミーボイランは2010年4月23日をもって社長としての役割を辞めることを決定しました。
2012年、50周年記念エディションマスタング
2012年1月10日火曜日、シェルビーアメリカンは、デトロイトで開催された北米国際自動車ショーで、3つの新しい特別仕様のシェルビーマスタングを発表しました。 1台100台限定の車は、創業50周年を記念して作られました。
シェルビーアメリカンは、2012年の大半を50周年を祝うために費やしました。 同社はまた、Shelby1000の発売を祝いました。 2012年4月5日のニューヨーク国際オートショーでデビューしたこの車は、驚異的な1,100馬力以上を生み出すことができる5.4LV8エンジンを誇っています。
2012年5月10日、世界は自動車のアイコンであるキャロルシェルビーを失いました。 彼はダラスのベイラー病院で亡くなりました。 死因は明らかにされていない。
2013年、GT500は世界で最も強力なV8に選ばれました
シェルビーアメリカンは、2013年のデトロイトモーターショーで、シェルビーフォーカスSTという名前の現代のシェルビー「ポケットロケット」を発表したときに新境地を開拓しました。 この車は、故キャロルシェルビーが亡くなる前に作りたかったものであり、彼の「ポケットロケット」GLHの後継車としてふさわしいものです。
2012年4月27日、フォードモーターカンパニーは、 2013 Shelby GT500エンジン、新しいShelbyGT500が650以上を生産できることを示しています 馬力。
2013年7月26日、Shelby Americanは、ポストタイトルのShelbyGT350の生産を中止する計画を発表しました。 マスタング 年末のパッケージ。
2015年、第3世代
シェルビーブランドのマスタングの第3世代は、2015年から市場に出回っています。 シェルビー GT よりトレンディでアグレッシブなスタイリングと、カーボンファイバーコンポーネントを含む新しいテクノロジーが特徴です。
2015年のスーパースネーク（GT500モデルの指定が廃止されたにもかかわらず、いわゆる）も新しいものを使用しました コンポーネント、再設計されたグリル、および内外のより明白なスーパースネークのブランド 車両。
2017年、アニバーサリー
2017年1月、フォードはスーパースネークの特別版50周年記念リリースを発表しました。これはわずか500台の生産ユニットに限定されています。 ポニーカーは、特別なトリムとマイナーなパフォーマンスの強化を特徴としていました。
