რკინიგზის დირიჟორის სამუშაოს აღწერა: ხელფასი, უნარები და სხვა

რკინიგზის გამტარები მუშაობენ მატარებლებზე და კოორდინაციას უწევენ მატარებლის ეკიპაჟების ყოველდღიურ საქმიანობას. სატვირთო მატარებლის გამტარი ასევე ზედამხედველობს ტვირთის დატვირთვას და გადმოტვირთვას. სამუშაო შეიძლება მოიცავდეს მატარებლებზე მუშაობას, რომლებიც ფარავს გრძელ, ეროვნულ მარშრუტებს, ან შეიძლება მოიცავდეს მუშაობას მატარებლებზე, რომლებიც მუშაობენ მხოლოდ ადგილობრივ ან რეგიონში.

რკინიგზის დირიჟორის მოვალეობები და პასუხისმგებლობები

ეს სამუშაო ზოგადად მოითხოვს შემდეგი სამუშაოს შესრულების უნარს:

ტვირთის დატვირთვა/გადმოტვირთვაზე ზედამხედველობა
აკონტროლეთ მგზავრების უსაფრთხო და მოწესრიგებული ტრანსპორტირება
შეამოწმეთ მგზავრების ბილეთები
მიიღეთ გადახდები მგზავრებისგან
საჭიროების შემთხვევაში დაეხმარეთ მგზავრებს
გამოაცხადეთ სადგურები

სატვირთო მატარებლებზე რკინიგზის გამტარები პასუხისმგებელნი არიან ტვირთის დატვირთვა-გადმოტვირთვაზე და სათანადო აღრიცხვაზე. სამგზავრო მატარებლებზე კონდუქტორები პასუხისმგებელნი არიან მგზავრებისთვის უსაფრთხო და მოწესრიგებული გარემოს შენარჩუნებაზე. ეს მოიცავს ბილეთების აღებას, ზოგჯერ გადახდას იმ მგზავრებისგან, რომლებმაც არ იყიდეს ბილეთები წინასწარ ეხმარებიან მგზავრებს საჭიროების შემთხვევაში და აფრთხილებენ მგზავრებს მომავალი და დაგეგმილი აჩერებს.

რკინიგზის დირიჟორის ხელფასი

ხანდაზმულობა ზოგადად კარნახობს, თუ სად მოხვდება რკინიგზის გამტარი კონკრეტული ანაზღაურების მასშტაბით. აშშ-ს შრომის სტატისტიკის ბიუროს მონაცემების უმეტესობა განკუთვნილია რკინიგზის მუშაკთა უფრო ფართო კატეგორიისთვის, მაგრამ ის მოიცავს მედიანას. წლიური ანაზღაურება რკინიგზის კონდუქტორებისთვის, რომელიც $60,300 ოდნავ აღემატება მთლიანი რკინიგზის მუშაკების საშუალო წლიურ ხელფასს.

საშუალო წლიური ხელფასი: $59,780 ($28,74/საათში)
ტოპ 10% წლიური ხელფასი: $92,280 (44,36 $/საათში)
ქვედა 10% წლიური ხელფასი: $41,690 ($20,04/საათში)

წყარო: აშშ-ს შრომის სტატისტიკის ბიურო, 2017 წ

განათლება, ტრენინგი და სერტიფიცირება

რკინიგზის გამტარის სამუშაო მოითხოვს ა საშუალო სკოლის დიპლომი, სამუშაო ადგილზე სწავლება და ზოგიერთ შემთხვევაში სერტიფიცირება.

ტრენინგი: ზოგიერთი ხაზი აგზავნის პერსპექტიულ რკინიგზის დირიჟორებს ექვსკვირიან სასწავლო პროგრამაში, სანამ მათ რაიმე დამატებით ტრენინგს მიაკუთვნებენ. ეს ტრენინგი შეიძლება ჩატარდეს როგორც სამუშაო ადგილზე, ასევე სათემო კოლეჯის კლასებში.
სერთიფიკატი: რკინიგზის კონდუქტორებმა, რომლებიც მუშაობენ ეროვნულ ან რეგიონულ სამგზავრო რკინიგზაზე, უნდა გაიარონ ფედერალური სარკინიგზო ადმინისტრაციის ტესტი, რომ მიიღონ შესაბამისი სერთიფიკატი.

რკინიგზის დირიჟორის უნარები და კომპეტენციები

ეფექტური რკინიგზის გამტარობა, როგორც წესი, მოითხოვს იმავე რბილ უნარებს, რომლებიც აუცილებელია მომხმარებელთა მომსახურების სხვა პროფესიებში, მაგრამ არსებობს გარკვეული ფიზიკური მოთხოვნებიც.

Კომუნიკაცია: რკინიგზის გამტარებს მგზავრებთან ეფექტური კომუნიკაციის გარდა, ეკიპაჟის სხვა წევრებთან უნდა შეეძლოთ კომუნიკაცია.
Კლიენტების მომსახურება: სამგზავრო მატარებლებზე მომუშავე დირიჟორები საქმე აქვთ კლიენტებთან, რომლებსაც ხშირად აქვთ კითხვები ან შეშფოთება ან სხვაგვარად სჭირდებათ დახმარება. მგზავრების პრობლემების გათვალისწინება სამუშაოს მნიშვნელოვანი ნაწილია.
გამძლეობა: რკინიგზის გამტარები ფეხზე დგანან მთელი დღის განმავლობაში, ხშირად მოძრავ მატარებელში, რომელიც შეიძლება ხშირად აჩერებდეს და დაიწყოს.
კარგი სმენა და მხედველობა: მატარებელზე მომუშავე ნებისმიერ ადამიანს უნდა შეეძლოს გამაფრთხილებელი ნიშნების მოსმენა და ნიშნების წაკითხვა და ამოცნობა, რათა იცოდეს მომავალი გაჩერებების ან უსაფრთხოების პოტენციური პრობლემების შესახებ.

სამუშაო Outlook

რკინიგზის კონდუქტორებისთვის სამუშაო ადგილების ზრდა პროგნოზირებულია 2 პროცენტით შემცირებული ათწლეულის განმავლობაში, რომელიც დასრულდება 2026 წელს. აშშ-ს შრომის სტატისტიკის ბიურო. ეს მნიშვნელოვნად უარესია, ვიდრე 7 პროცენტიანი ზრდა პროგნოზირებულია ყველა პროფესიისთვის მთლიანობაში. BLS პროგნოზირებულ შემცირებას რამდენიმე ფაქტორს ანიჭებს. ნახშირზე მოთხოვნა შემცირდა, რადგან მეტი ელექტროსადგური იყენებს ბუნებრივ აირს, ხოლო მილსადენების ზრდა ამცირებს ნავთობისა და გაზის სარკინიგზო ტრანსპორტირების საჭიროებას.

Სამუშაო გარემო

მიუხედავად იმისა, რომ ბევრი სამუშაო ტარდება მატარებლებზე, რკინიგზის გამტარებს უნდა შეეძლოთ მუშაობა ყველა ტიპის ამინდში. ეს ძალიან ფიზიკური სამუშაოა, რომელიც მოითხოვს სხვადასხვა სიმძიმის აწევის, აწევის და აწევის უნარს და ადვილად ჯდომას, დგომასა და ასვლას. ასევე მნიშვნელოვანია, რომ დირიჟორებს შეეძლოთ ფერების გარჩევა ნიშნების წასაკითხად.

Სამუშაო გრაფიკი

რკინიგზის გამტარების განრიგი ნაკარნახევია სარკინიგზო განრიგით. როგორც სატვირთო, ასევე სამგზავრო მატარებლები, როგორც წესი, დადიან ნებისმიერ საათში, ამიტომ კონდუქტორები ხშირად უნდა იყვნენ ხელმისაწვდომი სამუშაოდ საღამოობით, შაბათ-კვირას და დღესასწაულებზეც კი.

გრძელი მარშრუტების მქონე მატარებლებზე მომუშავე დირიჟორებმა შეიძლება დღეები გაატარონ სახლიდან მოშორებით, თუმცა ფედერალური რეგულაციები კარნახობს ცვლის ხანგრძლივობას. მატარებლები, რომლებიც მუშაობენ რეგიონულად ან ადგილობრივად, უფრო მეტად აძლევენ საშუალებას კონდუქტორებს შეინარჩუნონ რეგულარული ცვლა.

როგორ მივიღოთ სამუშაო

სასწავლო პროგრამები

ბევრ სატვირთო კომპანიას ან სამგზავრო მატარებლის კომპანიას აქვს საკუთარი სასწავლო პროგრამები კონდუქტორებისთვის ან რკინიგზასთან დაკავშირებული სხვა სამუშაოებისთვის.

გამოცდილება

სფეროში წინსვლა მოითხოვს გამოცდილებას, დაწყებული სარკინიგზო ეზოებიდან და შემდეგ მატარებლებზე.

მსგავსი სამუშაოების შედარება

მათ, ვინც აგრძელებს სამუშაოს რკინიგზის გამყვანად, ასევე შეიძლება დაინტერესდეს შემდეგი კარიერებით, რომლებიც ჩამოთვლილია საშუალო წლიური ხელფასით:

Ავტობუსის მძღოლი: $33,010
სატვირთო მანქანის მძღოლი: $29,250
Ბორტ - გამცილებელი: $50,500