ABATE (American Bikers Amed Toward Education) არის მოტოციკლეტის უფლებების დაცვის ორგანიზაცია, რომელიც ყურადღებას ამახვილებს საკითხებზე, რომლებიც ეხება მხედრებს. წევრებმა მოითხოვეს გაუქმება ჩაფხუტი კანონები და მონაწილეობენ უსაფრთხოების ტრენინგი და საქველმოქმედო საქმიანობა.
ჯგუფი დაიწყო 1971 წელს, როდესაც Easyridersმოტოციკლეტის ჟურნალმა დაიწყო გამოცემა ზრდასრული ბაიკერებისთვის. ლუ კიმზი იყო რედაქტორი. ამავე დროს, შეიქმნა ეროვნული საბაჟო ციკლის უსაფრთხოების ინსტიტუტი და Easyriders პერსონალის წევრები იყვნენ დისტრიბუტორებისა და მწარმოებლების ჯგუფის ნაწილი. მათ სურდათ შეემუშავებინათ უსაფრთხოების სტანდარტები მორგებული ნაწილები, ძირითადად წინა ბოლოები და ჩარჩოები კისერით.
ABATE დაარსდა
ჟურნალმა შექმნა ბაიკერების ორგანიზაცია სახელწოდებით National Custom Cycle Association, რომელიც მოგვიანებით შეიცვალა A Brotherhood Against Totalitarian Actions (ABATE). 1972 წლისთვის კიტ ბურთი გახდა ABATE-ის ასოცირებული რედაქტორი და დირექტორი. ორგანიზაციამ განათავსა კოორდინატორები რამდენიმე შტატში, რათა ბაიკერებს შეეძლოთ ადგილობრივად ორგანიზება.
ბურთის მუშაობისა და კიმზეის ხელმძღვანელობით, ABATE-მ დაადგინა ტერიტორიის კოორდინატორები რამდენიმე შტატში, რათა დაეხმარონ ბაიკერების ორგანიზებას, რათა მათ უკეთ წარმოადგინონ ABATE. ჯგუფი მუშაობდა უსაფრთხო ნაწილების უზრუნველსაყოფად; მათი ძალისხმევის გარეშე, შეიძლება არ ყოფილიყო ჩოპერები გზაზე.
1977 წლის მარტში ABATE-მ, EASYRIDERS-ის თანამშრომლების დახმარებით, გამართა სახელმწიფო კოორდინატორების შეხვედრა დეიტონაში, ფლორიდაში. ABATE-მ, როგორც ლობირების ორგანიზაციამ, გადაწყვიტა ხელი შეეშალა უკანა პატჩების შეწყვეტაზე, რათა არ ჩაითვალოს "კლუბად" უკანონო ჯგუფების, პოლიციისა და მოქალაქეების მიერ. ABATE-მაც გადაწყვიტა მოწესრიგება. ჩატარდა ნომინაციები და ხუთი სახელმწიფო კოორდინატორი აირჩიეს მმართველ კომიტეტად, რათა მიეღოთ იდეები წევრებისა და თავებიდან და შედეგები გადაექციათ წესდებად და შინაგანაწესად.
ფუზი დევი, ვირჯინიის ABATE-დან, აირჩიეს მმართველი კომიტეტის სპიკერად, რომელშიც ასევე შედიოდა დონა ოუკსი კანზას ABATE-დან. რასელ დევისი (პადრე) პენსილვანიის ABATE-დან, ვანდა ჰუმელი ინდიანას ABATE-დან და ჯონ ჰერლიჰი (Rogue) კონექტიკუტის ABATE-დან. შრომის დღისადმი მიძღვნილი შეხვედრა გაიმართა ABATE-ის მეორე ეროვნულ შეკრებაზე ლეიკ პერიში, კანზასი. ამან მმართველ კომიტეტს შვიდი თვე მისცა ორგანიზებისთვის.
ორგანიზება იწვევს უთანხმოებას
კიმზეიმ მოულოდნელი ავადმყოფობის გამო ვერ შეძლო კანზასში შეხვედრა, მაგრამ გაუგზავნა ბოლი, ჯო ტერეზი, კავშირი. ორგანიზატორი პეტ კოფლინი და რონ როლიფი, Modified Motorcycle Association (MMA) ბიზნეს აგენტი ადგილი. ამ შეხვედრაზე წარმოადგინეს წინადადება ახალი ეროვნული ორგანიზაციის შექმნის შესახებ, რომელიც მოიცავს ხუთკაციან დირექტორთა საბჭოს Easyriders.
უთანხმოება წარმოიშვა, როდესაც ხალხმა შეიტყო, რომ საბჭოში არ იქნებოდა შტატის კოორდინატორები ან ABATE-ის ხალხი, რომელიც შედგებოდა კალიფორნიიდან, როლიფის ხელმძღვანელობით. ამან შეაშინა ABATE-ის ბევრი ადამიანი. ასევე, ABATE-ის მმართველი კომიტეტის არცერთი რეკომენდაცია არ იქნა გათვალისწინებული.
ბევრი საშინაო ჩხუბის შემდეგ, სახელმწიფო კოორდინატორებს სთხოვეს, წარედგინათ კიმზეის თავიანთი იდეები ცვლილების შესახებ. კიმზეიმ ბოდიში მოიხადა კანზასში შეხვედრის გამოტოვებისთვის და გამოაცხადა, რომ 1977 წლის ოქტომბერში გეგმავდა შეხვედრას საკრამენტოში, კალიფორნია. მან გადაიხადა მმართველი კომიტეტის წევრების ავიაბილეთის ფასი და განათავსა ისინი სასტუმროში, შემდეგ კი სცადა აეხსნა, თუ როგორ გამოვიდა საქმე. ABATE-ის ადამიანებმა, რომლებიც არ იყვნენ მიწვეული ამ შეხვედრაზე, მოახდინეს თავდასხმების პროვოცირება კიმზეისა და Easyriders. კიმსიმ შეხვედრაზე დამსწრე ხალხს უთხრა, რომ მან და Easyriders ორგანიზაციას უთმობდნენ საკრამენტოს შეხვედრაზე დამსწრე ხალხს.
ჩამოყალიბდა ორი ჯგუფი
აქედან ჩამოყალიბდა ორი ეროვნული ორგანიზაცია: ერთი საკრამენტოში, მეორე ვაშინგტონში, ეს უკანასკნელი ჩამოყალიბდა ყველა სახელმწიფო ABATE ორგანიზაციამ. 1978 წლის მარტში ABATE-ის თავმჯდომარის მორიგი შეხვედრა გაიმართა დეიტონაში. საკრამენტოს ხალხმა კაუფლინს გაუგზავნა წინადადება, რომელიც უარყო ABATE-ს დამსწრე ორგანიზაციებმა. ABATE-ის თავებს უთხრეს, რომ Sacramento ჯგუფი არ შეცვლიდა სახელს (National ABATE) და ჩვეულ რეჟიმში წარმართავდა ბიზნესს.
გადაწყდა, რომ ვაშინგტონის ჯგუფი უნდა დაშლილიყო და შტატებმა დაუბრუნდნენ იმას, რისთვისაც ჩამოყალიბდნენ: ებრძოლონ შტატის მოტოციკლეტის საწინააღმდეგო კანონმდებლობას.
ABATE დღეს
ABATE-მ ჩამოაყალიბა ქვეყანაში ხუთი რეგიონი, თითოეულში დაახლოებით 10 შტატი. თითოეულ რეგიონს ჰყავს კოორდინატორი, რომელიც მართავს ინფორმაციას დამოუკიდებელ სახელმწიფო ABATE ორგანიზაციებს შორის. ეროვნული ორგანიზაციის შექმნის მცდელობისა და საჭირო თანხების გამო შიდა ჩხუბის გამო, ეროვნული ჯგუფის შექმნის კიდევ ერთი მცდელობა ნაკლებად სავარაუდოა. ამასობაში, ABATE-ს წევრები მთელი ქვეყნის მასშტაბით ზრუნავენ ბიზნესზე, როგორც ყოველთვის.
