რაც უფრო მეტი მეზღვაურები და ნავებით სარგებლობენ ჩარტპლოტერები ან გრაფიკის ნავიგაცია მათი სმარტფონების ან ტაბლეტების აპლიკაციებში, საჭიროა გავიგოთ განსხვავებები რასტრულ და ვექტორულ ელექტრონულ დიაგრამებს შორის. ნავიგაციის პროგრამის შეძენისას ორი განსხვავებული გადაწყვეტილება უნდა მიიღოთ: რომელი ტიპის დიაგრამა გსურთ გამოიყენოთ და რომელ პროგრამულ პროგრამას, აპლიკაციას ან პლოტერს ანიჭებთ უპირატესობას თქვენთვის მნიშვნელოვანი კონკრეტული ფუნქციების მიხედვით?
ეს სტატია განმარტავს განსხვავებებს რასტრულ და ვექტორულ დიაგრამებს შორის, რათა დაგეხმაროთ გადაწყვიტოთ რომელი უფრო აკმაყოფილებს თქვენს საჭიროებებს.
რასტერული დიაგრამა აპლიკაციის ეკრანზე
რასტერული დიაგრამები.
რასტრული დიაგრამა არსებითად არის ნაცნობი ქაღალდის დიაგრამის ელექტრონული სურათი, რომელიც მიღებულია ზუსტი, დეტალური სკანირების პროცესით. შესაბამისად, რასტერულ დიაგრამებს აქვთ ზუსტად იგივე ინფორმაცია, რაც ქაღალდის დიაგრამას. პროგრამული უზრუნველყოფის ან აპლიკაციის მიხედვით, რასტრულ სქემას შეიძლება ჰქონდეს იგივე NOAA დიაგრამის ნომერი. პრაქტიკულად ყველა სანავიგაციო პროგრამა უერთდება ცალკეულ სქემებს ერთად, თუმცა, უწყვეტად, "დახურული" სახით. ელექტრონული ვერსია და ბევრ პროგრამაში მასშტაბირება საბოლოოდ გადაგიყვანთ ამისთვის უფრო დეტალურ სქემაში ფართობი.
რასტრული სქემების უპირატესობებში შედის:
- შენახულია ქაღალდის დიაგრამის ყველა ინფორმაცია, მათ შორის ყველა სიღრმის ჟღერადობა, ბუის ნომერი და აღწერა და მიწის მახასიათებლები, როგორიცაა ქალაქების სახელები და ქუჩები, რომლებიც ესაზღვრება წყალს.
- იმის გამო, რომ რასტრული დიაგრამები სრულყოფილად ემთხვევა ქაღალდის სქემებს, ადვილია მუშაობა წინ და უკან დიდი ქაღალდის დიაგრამების ფართო ხედსა და ელექტრონულ ეკრანზე დანახულ მცირე მონაკვეთს შორის.
- არ არსებობს სწავლის მრუდი მეზღვაურებისთვის, რომლებიც უკვე იცნობენ ქაღალდის სქემებს.
რასტრული სქემების უარყოფითი მხარეები მოიცავს:
- დიაგრამები მოითხოვს მნიშვნელოვნად მეტ საცავს (ვიდრე ვექტორულ დიაგრამებს) ელექტრონულ მოწყობილობებზე. ერთი რეგიონის ყველა რასტრული სქემისთვის მეხსიერება შეიძლება აღემატებოდეს ვექტორული დიაგრამების მიერ მოთხოვნილ სივრცეს მთელი ქვეყნისთვის.
- ტიპის ზომა (შრიფტის ზომა) დაფიქსირდა ისე, რომ ასოები და რიცხვები გახდება დიდი ზომის გადიდებისას და პატარა, როდესაც ადიდებთ, რაც ნაკლებად იკითხება ორივე უკიდურესობაში.
- ზედმეტად შორს მასშტაბირება, რათა დაინახოთ თქვენი ნავის პოზიცია მცირე მასშტაბის დიაგრამაზე, შეიძლება მცდარი შთაბეჭდილება მოახდინოს - როდესაც უფრო დიდი მასშტაბის დიაგრამა უფრო ზუსტი იქნება (ვექტორული დიაგრამები ავტომატურად ცვლის მასშტაბს).
ვექტორული დიაგრამა აპლიკაციის ეკრანზე
ვექტორული დიაგრამები
ვექტორული სქემები, რომელსაც ასევე უწოდებენ ENC დიაგრამებს, არის გრაფიკული ფორმატი, რომელშიც დიაგრამები უფრო სქემატურად არის წარმოდგენილი. შეადარეთ ზემოთ მოცემული ვექტორული დიაგრამის აპის სკრინშოტი (Navionics აპიდან) ექვივალენტური რასტრული დიაგრამის აპის ეკრანის ანაბეჭდს წინა გვერდზე (დან Memory-Map აპლიკაცია). ეკრანი ასახავს ნაკლებ ინფორმაციას მიწისა და სხვა მახასიათებლების შესახებ, ხოლო წყლის სიღრმეები უფრო ფერადი ფენებითაა წარმოდგენილი, ვიდრე ჟღერადობებით. გადიდებისას, ინფორმაცია იცვლება, თუმცა - ის არ ხდება უფრო დიდი, როგორც რასტრული დიაგრამის მასშტაბირებაზე. მაგალითად, თქვენ იხილავთ უფრო ღრმა ჟღერადობას, მაგრამ გამოყენებული ტიპი ყოველთვის იგივე იქნება. (თუ რიცხვი ძნელად შესამჩნევია სმარტფონის პატარა ეკრანზე, გადიდებისას ის აღარ გაიზრდება.)
ვექტორული დიაგრამების უპირატესობებში შედის:
- საჭიროა ნაკლები ელექტრონული საცავი; ვექტორული დიაგრამების გამოყენებით აპლიკაციებისა და პროგრამების უმეტესობა მოიცავს აშშ-ს ყველა წყალს, ასე რომ თქვენ არ გჭირდებათ მეტი დიაგრამის მიღება, როდესაც ახალ ზონაში მიდიხართ. (ზოგიერთი ჩარტპლოტერი კომპანია, რომელიც იყენებს ვექტორული დიაგრამების საკუთრების ვერსიებს, შესაძლოა კვლავ გადაგიხადოთ მეტი რეგიონის მისაღებად.)
- მასშტაბირება და შემცირება ხდის მოძრაობას მცირე და დიდი მასშტაბის დიაგრამებს შორის შეუმჩნევლად და შეუფერხებლად.
- ვექტორულ დიაგრამებს აქვთ "სუფთა" სახე, რადგან ისინი წარმოადგენენ ნაკლებ ინფორმაციას ნებისმიერ ეკრანზე.
- პროგრამები და აპლიკაციები, რომლებიც იყენებენ ვექტორულ დიაგრამებს, ხშირად ქმნიან დამატებით ფუნქციებს ან ფენებს, მათ შორის ინფორმაციას ნავსადგურების, სოციალური ფუნქციების შესახებ და ა.შ.
ვექტორული დიაგრამების უარყოფითი მხარეები მოიცავს:
- ნაკლები ინფორმაციაა წარმოდგენილი, იმისდა მიხედვით, თუ ვის ვექტორულ ვერსიას იყენებთ. როგორც ნაჩვენები სქემაში, მიწის მახასიათებლები და სახელები იშვიათად არის შეტანილი - ეს შეიძლება იყოს დეზორიენტირება მეზღვაურებისთვის, რომლებიც იყენებენ ქაღალდის სქემებსა და საგზაო რუქებს.
- ზოგიერთი კონკრეტული ინფორმაცია (როგორიცაა აღწერითი ბუის მონაცემები) არ გამოჩნდება ეკრანზე, თუ არ აირჩევთ მას ან არ გადაიტანთ მასზე კურსორს - შედარებით ყოველთვის იქ ყოფნა რასტრულ დიაგრამაზე.
- შეიძლება დამაბნეველი იყოს დიდი ქაღალდის დიაგრამების ფართო ხედსა და ელექტრონულ ეკრანზე დანახულ მცირე მონაკვეთს შორის.
- სწავლის მრუდი საჭიროა ვექტორული დიაგრამის ზუსტად გამოსაყენებლად მასშტაბის შესაბამის დონეზე.
საერთო ჯამში, რასტრულ და ვექტორულ დიაგრამებს შორის არჩევანი ძირითადად პირადი გემოვნების საკითხია, რადგან ორივე ზოგადად თანაბრად ზუსტი და საიმედოა ელექტრონული ნავიგაციისთვის. ბევრი პროგრამული პროგრამა მოიცავს ორივეს და გაძლევთ არჩევანს, მაშინ როცა აპლიკაციების უმეტესობა იყენებს მხოლოდ ერთს ან მეორესაპლიკაციის არჩევამდე მნიშვნელოვანი გადაწყვეტილების მიღება.
