ATC ან საჰაერო მოძრაობის კონტროლერი არის ბლეი და რაპელის მოწყობილობა, რომელიც დამზადებულია Black Diamond Equipment-ის მიერ. ეს არის მილისებური მოწყობილობა, რომელიც ანიჭებს მას მეტ ფართობს და ციცაბო კუთხეებს ხახუნის შესაქმნელად და შეჩერების სიმძლავრის შესაქმნელად, ვიდრე Sticht-ის ფირფიტის სამაგრი მოწყობილობა. მილის მოწყობილობები აღემატება რაპელის ფირფიტებს, რადგან ისინი საშუალებას გაძლევთ აკონტროლოთ თქვენი დაღმართის სიჩქარე. ისინი დამზადებულია ალუმინისგან.
განვითარება
ATC არის ყველაზე ხშირად გამოყენებული ტიპის საბაგირო მოწყობილობა, და ამიტომ მოდელის სახელი ATC გახდა სინონიმი მილაკოვანი საფენის მოწყობილობების, ისევე როგორც Kleenex სახის ქსოვილებისთვის. ორიგინალური Black Diamond Air Traffic Controller მოწყობილობის დებიუტი 1993 წელს შეიქმნა ჩაკ ბრეინერდის მიერ.
თეფშების მოწყობილობებთან შედარებით გაუმჯობესება ისაა, რომ ფირფიტები შეიძლება ქვევით გადაადგილდნენ და დაიკეტონ კარაბინზე, როდესაც თოკი ძლიერად იყო გამოყვანილი. თეფშის ნაცვლად მილის გამოყენებით, ჭრილები იყო კარაბინის ნახევარი დიუმით ზემოთ და ახლა თოკი შეიძლება იკვებებოდეს დაძაბულობის ქვეშ. ამან გააკეთა
ATC-XP არის ცვლადი ხახუნის მოწყობილობა, რომელიც საშუალებას გაძლევთ აკონტროლოთ რამდენი ხახუნი და წინააღმდეგობა გსურთ სხვადასხვასთვის. სიტუაციები, როდესაც თქვენ აჭიანურებთ ან აჭიანურებთ და გაძლევთ უფრო მეტ კონტროლს, როდესაც იყენებთ სხვადასხვა დიამეტრის თოკებს. მას აქვს ღრმა დვრილი V- ღარები მაღალი ხახუნის მხარეს უფრო მძიმე დასატანად მთამსვლელები და უფრო თხელი დიამეტრის თოკების გამოყენებით ყინულისა და თოვლის პირობებში. თქვენ შეგიძლიათ გამოიყენოთ გლუვი, დაბალი ხახუნის მხარე მსუბუქი მთამსვლელების გადასატანად ან უფრო სწრაფი რაპელების გასაკეთებლად. თუმცა, მას არ აქვს ავტომატური ჩაკეტვის ფუნქცია, როგორც ამას სხვა ბრენდები და მოდელები აკეთებენ.
შემდგომი განვითარება მოიცავს ATC-Guide-ს, რომელსაც აქვს ავტომატური დაბლოკვის ფუნქცია, რაც ამატებს მიმდევარის პირდაპირ გადაცემის უნარს. ეს ფუნქცია საჭიროებს ყურადღებას მწარმოებლის ინსტრუქციებზე, რათა სწორად გააკეთოს.
გამოყენება
ATC რელეის მოწყობილობის გამოსაყენებლად, ა თოკის მარყუჟი იჭრება ერთ-ერთ ჭრილში. შემდეგ კარაბინი გადის თოკის მარყუჟში და ATC-ის დამჭერ მარყუჟში. შემდეგ კარაბინი მიმაგრებულია ბელეერის ან რაპელერის ასასვლელი აღკაზმულობის საყრდენის მარყუჟზე. რაპელის დროს თოკის ერთი ბოლო მიმაგრებულია წამყვანზე, მეორე კი რეპელერის მუხრუჭის ხელში.
მიუხედავად იმისა, რომ ATC-ს აქვს ორი სლოტი, თუ თქვენ იყენებთ მხოლოდ ერთ თოკს, იყენებთ მხოლოდ ერთ სლოტს. არსებობს ორი სლოტი იმ შემთხვევებისთვის, როდესაც იყენებთ ორ თოკს. თქვენ არ გაატარებთ ერთსა და იმავე თოკს ორივე ჭრილში.
ყველაზე დიდი შეცდომა, რაც შეიძლება დაუშვას, არის ის, რომ მთამსვლელმა კარაბინერი თოკის მარყუჟში არ გაიჭრას. ეს შეიძლება მოხდეს უყურადღებობის, ტანსაცმლის შეფერხების, ცუდი ამინდის პირობების და ა.შ. კარაბინის გარეშე, თოკი უბრალოდ გამოვა ATC-დან, ვიდრე რაიმე სახის ხახუნის შექმნას დაცემის შესაჩერებლად ან დაღმართის შენელებისთვის. თუ თქვენ იყენებთ ორ კარაბინერს ან ორ თოკს, როგორც ეს ხდება სხვადასხვა სიტუაციებში, ეს მოითხოვს მეტ ყურადღებას, რათა დარწმუნდეთ, რომ ორივე თოკის მარყუჟი გადის კარაბინერში ან კარაბინებში.
