ოთხბორბლიანი სისტემები სასარგებლო ვარიანტებია, მაგრამ ისინი არ არიან ყველაფრის განკურნება ზამთრის მართვის პრობლემებისთვის. მნიშვნელოვანია გაეცნოთ 4x4 მართვის რამდენიმე საფუძველს, სანამ დათოვლილ გზებს შეასრულებთ. დღევანდელი მანქანები გვთავაზობენ უამრავ განსხვავებულ ამძრავ სისტემას, რომელიც შექმნილია მოლიპულ, ყინულოვან პირობებში დასახმარებლად პირობები და თქვენ უნდა დაუთმოთ დრო, რომ გაეცნოთ სისტემის ტიპს გამოყენებით. წაიკითხეთ, რომ გაიგოთ, თუ როგორ შეუძლია თქვენი 4x4 ფუნქციონირება ზამთრის პირობებში, ასევე მისი შეზღუდვების გათვალისწინება.
ყოველთვის იმოძრავეთ შესაბამისი საბურავებით
საბურავები, რომლებიც განსხვავდება გარშემოწერილობით, შეიძლება შეუქმნან მართვის პრობლემები და შესაძლო ზიანი მიაყენონ სატვირთოს სატრანსპორტო ხაზს (ყოველ დროს, არა მხოლოდ თოვლში). ეს ეხება სრულ განაკვეთზე და ნახევარ განაკვეთზე ოთხბორბლიან მანქანებს, ასევე სრულამძრავიან მანქანებს. შეამოწმეთ მწარმოებლის ინსტრუქციები, რათა დარწმუნდეთ, რომ თქვენ შეიძინეთ სწორი ტიპის საბურავები თქვენი 4x4-ისთვის - განსაკუთრებით თოვლიან პირობებში მართვისთვის.
ჩასვით 2WD-ში
თუ თქვენ ნელა მოძრაობთ დაღმართზე დაბალ სიჩქარეზე, რაც ძრავს საშუალებას აძლევს შეანელოს, იმპულსი სატვირთო მანქანა შეუძლია წინა ბორბლების სრიალება, რაც იწვევს კონტროლის დაკარგვას. 2WD-ში გადატანა ინარჩუნებს წინა ბორბლების გორვას, მაგრამ ეხმარება უკანა ბორბლებს შეანელონ სატვირთო მანქანა.
ასევე, გაითვალისწინეთ, თუ გაქვთ ავტომატური 4WD, რომელიც აქვს დღევანდელ ბევრ სატვირთო მანქანას და განსაკუთრებით ჯიპებს. ავტომატური 4WD არის სრული განაკვეთის სისტემა, რომელიც საშუალებას აძლევს მანქანას იმუშაოს 2WD-ში — წინა ან უკანა — სანამ სისტემა არ განსჯის, რომ საჭიროა 4WD ან AWD. შემდეგ ის ავტომატურად ატარებს ძალას ოთხივე ბორბალზე, ცვლის თანაფარდობას წინა და უკანა ღერძებს შორის საჭიროებისამებრ. ჩვეულებრივ, სრიალი ბორბალი ააქტიურებს სისტემას.
თუმცა, ავტომატური 4WD მანქანები არ არის რეკომენდებული სერიოზული გამავლობისთვის - ზაფხულის ამინდში ან ზამთარში. გზები - რადგან ოთხივე ბორბალი მუდმივად მოძრაობს, რაც არ არის გონივრული გარკვეული გამავლობის, ზამთრის პირობებში.
გამორთეთ Traction Control
წევის კონტროლის სისტემას შეუძლია გააჩეროს სატვირთო მანქანა, თუ საბურავები დაიწყებენ ტრიალს, როდესაც თქვენ ცდილობთ ასვლას თოვლიან ბორცვზე - ეს არის ნორმალური წევის კონტროლის გვერდითი ეფექტი. თუ ეს შესაძლებელია, გამორთეთ წევის კონტროლი. თუ ეს არ არის გამოსავალი, გაზარდეთ თქვენი სიჩქარე იმპულსების მოსაპოვებლად, მაგრამ ნუ იმოძრავებთ ისე სწრაფად, რომ დაკარგოთ კონტროლი.
თუ თოვლში მიდიხართ ციცაბო გზაზე და ერთი საბურავი იწყებს ტრიალს, დამუხრუჭების პულსირებამ შეიძლება შეანელოთ ან გაჩერდეთ, თუ ჩართული გაქვთ წევის კონტროლის სისტემა.
მართვის რჩევები
- ოთხბორბლიანი მოძრაობა გეხმარებათ თოვლში მოძრაობაში, მაგრამ გაჩერებაში არ გეხმარებათ. შეანელეთ — გლუვ ზედაპირს მეტი გაჩერების მანძილი სჭირდება, მიუხედავად მანქანის ტიპისა, რომელსაც მართავთ.
- თუ შეგიძლიათ, წაიყვანეთ თქვენი სატვირთო მანქანა თოვლიან (მაგრამ ცარიელ) ავტოსადგომზე, რათა ივარჯიშოთ გლუვ ზედაპირზე მანევრირებაზე.
- თუ თქვენ ცდილობთ გადახვიდეთ მოსახვევში ძალიან სწრაფად დათოვლილ გზებზე, სატვირთო მანქანის წინა ბორბლები შეიძლება დაიხუროს, რის გამოც მანქანა შებრუნების ნაცვლად პირდაპირ მოძრაობს. დაუშვით გაზზე პრობლემის გამოსასწორებლად.
