1968 წელს Smokin' Joe Frazier TKO'd Buster Mathis მე-11 რაუნდში, მოიპოვა მძიმე წონის კრივში ტიტული. ჟურნალმა Life Magazine-მა ჯიმი ჰენდრიქსი "მსოფლიოში ყველაზე სანახაობრივი გიტარისტი" დაასახელა და Ford Mustangკარგად, Mustang-მა მიიღო გვერდითი მარკერები.
ახალი უსაფრთხოების მახასიათებლები
ა წლით ადრე Mustang-მა დაინახა თავისი პირველი მნიშვნელოვანი რედიზაინი. მანქანა უფრო დიდი და ძლიერი იყო, ვიდრე ოდესმე. 1968 წელს ახლად შემოღებულმა ფედერალურმა რეგულაციებმა დაავალეს მანქანის წინა და უკანა გვერდის მარკერები. მარტო ამან გააადვილა ა 1967 წლის მუსტანგი 1968 წლიდან. 1968 წლის მუსტანგებს აქვს გვერდითი მარკერები, ხოლო 1967 წლის მოდელებს არა.
1968 წლის Mustang-ს ასევე ჰქონდა ახალი ორწახნაგიანი ენერგიის შთამნთქმელი საჭე და ფედერალური მანდატიანი მხრის ქამრები. ეჭვგარეშეა, 1968 წლის Mustang შეიქმნა ისე, რომ უფრო უსაფრთხო ყოფილიყო ვიდრე წინა მოდელები, როგორც შიგნით, ასევე გარედან.
- Ფოტო გალერეა
1968 წლის მოდელის მაჩვენებლები
- პირველი მუსტანგი წინა და უკანა გვერდითი მარკერებით
- FORD ასო ამოღებულია კაპოტიდან
- უკანა ხედვის სარკე მიმაგრებულია საქარე მინაზე ჩარჩოს ნაცვლად
- ახალი 302 კუბური დიუმიანი V-8 ძრავა ხელმისაწვდომია
- პირველი მუსტანგი მხრის ქამრებით
- C-Stripe გრაფიკა
1968 წლის Mustang-ის სხვა პირველები მოიცავდა დაკიდულ სარკეს, რომელიც მიმაგრებული იყო საქარე მინაზე. წინა წლებში სარკეები მანქანის ჩარჩოზე იყო მიმაგრებული. 1968 წლის მოდელზე ასევე გამოსახულია სიტყვა "მუსტანგი” ბლოკური ასოების ნაცვლად სკრიპტის სტილის ასოებით და მანქანის კაპოტიდან ამოიღეს სიტყვა “FORD”.
დახვეწილი გაუმჯობესებები და ინოვაციები
Mustang-ის გვერდითი სკუპები გამორთული იქნა 1968 წელს და შეიცვალა ერთი ცალი ქრომის სტილით, რომელიც აქცენტირებულია C-ზოლიანი გრაფიკით. რაც შეეხება Mustang-ის ცხაურს, ის ასევე შეიცვალა. ფორდმა გადაწყვიტა მოეშორებინა ჰორიზონტალური ზოლები, რომლებიც გარშემორტყმული პონის ემბლემის გარშემოა. ამის ნაცვლად, მათ დაამატეს გრილის გახსნის გარშემო მოპირკეთებული ერთი ზოლი.
1968 წლის Mustang-ის ჭეშმარიტად ინოვაციური ფუნქცია იყო მანქანის კაპოტში ინტეგრირებული შემობრუნების სიგნალის ინდიკატორი. 1968 წლის სხვა ცვლილებები მოიცავდა GT Mustang-ის ახალი ემბლემის, GT hubcaps და ოთხკუთხა გამონაბოლქვის დანერგვას V-8-ზე მომუშავე GT Mustang-ზე. რაც შეეხება მახასიათებლებს, Mustang-ს მოიცავდა Selectshift Cruise-O-Matic ავტომატური ტრანსმისია და AM/FM რადიო. სხვა სტანდარტები მოიცავდა თაიგულ სავარძლებს ისეთი ვარიანტებით, როგორიც არის კაპოტის სარბოლო ზოლები, გაზის ქუდი, ზემოდან კონსოლი და ახალი 302 ძრავა, რომელსაც შეუძლია 230 ცხ.ძ.
შესრულება და ძალა
1968 წელს ფორდმა წარმოადგინა თავისი ახალი 302 ძრავა, რომელიც საბოლოოდ ჩაანაცვლებდა 289 ვერსიას. სტანდარტულ 302 V-8-ს შეეძლო 230 ცხენის ძალის გამომუშავება, რაც 30-ით მეტი პონი იყო ვიდრე 289 ძრავა. რაც შეეხება მაღალი ხარისხის შეთავაზებებს, 1968 წელს Ford-მა გამოუშვა თავისი 428 Cobra Jet Mustang. მანქანის ძრავა ჩაფიქრებული იყო 428 პოლიციის მანქანის მოკლე ბლოკის ძრავისგან, ალუმინის მანიფოლდიდან, 427 დაბალი აწევით ცილინდრის თავებით და სპეციალური ამწე ლილვით. მას ასევე აქვს მრავალი შესწორება დაკიდების შესახებ. ეჭვგარეშეა, მანქანამ დიდი დარტყმა მიაყენა დრენაჟის ზოლს. იმდენად პოპულარული, ფაქტობრივად, რომ Ford-მა გამოუშვა 2008 წლის ხარკი მოდელი და აპირებს გამოშვებას კიდევ ერთი შეზღუდული პერსპექტივა 2010 წელს.
1968 წლის სხვა სპეციალური შეთავაზებები მოიცავდა 1968 წლის California Special (GT/CS) Mustang-ის დანერგვას. კუპეს, რომელიც ხელმისაწვდომია კალიფორნიის Ford-ის დილერებთან, გამორჩეული იყო Shelby-ის სტილის გემბანის სახურავი და სპოილერი და გაშავებული ცხაური. დაახლოებით 4325 ასეთი მანქანა იყო წარმოებული.
სპეციალური გამოცემები და Mustang Movie Stars
Denver, Co.-ის დილერებმა შესთავაზეს თავიანთი სპეციალური გამოცემა Mustang, რომელიც გამოიგონა "High Country Special". ეს მანქანები გაიყიდა დენვერის რაიონში და დიზაინით მსგავსი იყო კალიფორნიის სპეციალური პაკეტი, დასრულებულია სპეციალური ზოლებით და Shelby სტილის.
1968 წელს ასევე დაბრუნდა Sprint Mustang, Shelby GT350 და GT500 Mustang-ები, ახალბედასთან ერთად, რომელიც გამოიგონა "გზის მეფე" Shelby. ეს GT500KR Mustang, რომელიც გამოვიდა შუა წელს, გამოირჩეოდა Ford-ის ახალი 428 Cobra Jet ძრავით და, როგორც ამბობენ, 400+ ცხ.ძ.
ბევრს ახსოვს GT 390, როდესაც ფიქრობს 1968 წლის მუსტანგზე. მანქანა, რომელიც იყო GT Mustang 390 ძრავით, ცნობილი გახდა იმავე წლის შემდეგ, როდესაც Warner Bros-ში ლეიტენანტი ფრენკ ბულიტის პოლიციის მანქანის როლი შეასრულა. გამოუშვით "Bullitt". ფილმის მანქანას არ ჰქონდა ნიშნები, რომლებიც მიანიშნებდა, რომ ეს იყო Ford Mustang. 2001 წელს Ford-მა წარმოადგინა სპეციალური გამოცემა Mustang, რომელიც ეძღვნებოდა ორიგინალ GT 390 "Bullitt" Mustang-ს. მათ გამოუშვეს სხვა ვერსია 2008/2009 მოდელის წელი.
1968 Ford Mustang წარმოების სტატისტიკა
- სტანდარტული კაბრიოლეტი: 22037 ერთეული
- დელუქსი კაბრიოლეტი: 3339 ერთეული
- სტანდარტული კუპე: 233 472 ერთეული
- დელუქსი კუპე: 9009 ერთეული
- დელუქსი კუპე სკამებით: 853 ერთეული
- სტანდარტული სწრაფი დაბრუნება: 33 585 ერთეული
- სტანდარტული Fastback სკამებით: 1079 ერთეული
- Deluxe Fastback: 7661 ერთეული
- Deluxe Fastback სკამების სავარძლებით: 256 ერთეული
- მთლიანი წარმოება: 317 404 ერთეული
- საცალო ფასები:
- $2,814 სტანდარტული კაბრიოლეტი
- $2,578 სტანდარტული კუპე
- $2,689 სტანდარტული Fastback
ფორდმა შესთავაზა ძრავის შვიდი კონფიგურაციის არჩევანი 1968 წელს:
- ძრავის კოდი T: 200 კუბური დიუმიანი 6 ცილინდრიანი ძრავა @ 120 ცხ
- ძრავის კოდი C: 289 კუბური დიუმიანი V-8 ძრავა @ 200 ცხ.ძ
- ძრავის კოდი J: 302 კუბური დიუმიანი V-8 ძრავა @ 230 ცხ.ძ
- ძრავის კოდი S: 390 კუბური დიუმიანი V-8 ძრავა @ 335 ცხ.ძ
- ძრავის კოდი X: 390 კუბური დიუმიანი V-8 ძრავა @ 280 ცხ.ძ
- ძრავის კოდი W: 427 კუბური დიუმიანი V-8 ძრავა @ 390 ცხ.ძ
- ძრავის კოდი R: 428 კუბური დიუმიანი V-8 ძრავა @ 335 ცხ.ძ
ავტომობილის საიდენტიფიკაციო ნომრის დეკოდერი
მაგალითი: VIN #8FO1C100001.
- 8=მოდელის წლის ბოლო ციფრი (1968)
- F=Assembly Plant (F-Dearborn, R-San Jose, T-Metuchen)
- 01=ძარის კოდი კუპესთვის (02-fastback, 03-Convertible)
- C=ძრავის კოდი
- 100001=თანმიმდევრული ერთეულის ნომერი
ექსტერიერის ფერები ხელმისაწვდომია
- აკაპულკო ლურჯი
- ბრეტანი ბლუ
- კამფეტი ვაშლის წითელი
- ბრილიანტის ლურჯი
- Gulfstream Aqua
- მაღალმთიანი მწვანე
- ცაცხვის ოქრო
- Meadowlark Yellow
- Pebble Beige
- საპრეზიდენტო ლურჯი
- სამეფო მარუნი
- ზღვის ქაფი მწვანე
- მზით განათებული ოქრო
- ტაჰო ფირუზი
- უიმბლდონ უაითი
