მოათავსეთ ველოსიპედი ცენტრალურ სადგამზე
მოვლა ბარაბანი მუხრუჭებისთვის, როგორც წესი, შემოიფარგლება დოლებისა და ფეხსაცმლის პერიოდული გაწმენდით, ბერკეტის ღერძის შეზეთვით და კაბელების რეგულირებით. საკაბელო რეგულირება შეიძლება განხორციელდეს საჭიროებისამებრ და როცა საჭიროა (როგორც ბერკეტი იწყებს ზედმეტად უკან დაბრუნებას, მაგალითად), ხოლო შიდა ნაწილების გაწმენდა ჩვეულებრივ ხდება საბურავის გამოცვლის დროს.
მოვლის ან სამუხრუჭე რეგულირების გასაადვილებლად, თქვენ ყოველთვის უნდა მოათავსოთ ველოსიპედი მის ცენტრალურ სადგამზე (სადაც დამონტაჟებულია). უსაფრთხოების შენიშვნა: ძველი სამუხრუჭე ფეხსაცმლის მტვერი შეიძლება შეიცავდეს მავნე მასალებს, როგორიცაა აზბესტი. არ ააფეთქოთ მტვერი მუხრუჭის კომპონენტებიდან შეკუმშული ჰაერით და ყოველთვის გამოიყენეთ შესაბამისი სუნთქვის ნიღაბი.
კაბელის მოცილება
წინა მუხრუჭზე მუშაობისას საჭირო იქნება სამუხრუჭე ბერკეტის მოხსნა (ღრძილის გაწმენდა და შეზეთვა) საყრდენი ჭანჭიკის (A) ამოღებით. დაიწყეთ უკან დახევით
შემდეგი, დააჭირეთ ბერკეტს ერთი ხელით, როცა ძლიერად აჭერთ კაბელს. ბერკეტის გათავისუფლებისას კაბელი გამოვა რეგულირების კორპუსიდან. ამოიღეთ კაბელი მთლიანად ბერკეტიდან მრგვალი ძუძუს ამოღებით.
შეზეთვა
კაბელის ამოღებით, ბერკეტის საყრდენი ჭანჭიკი შეიძლება გაიხსნას, ჭანჭიკის ამოღება და ბერკეტის ამოღება. ყველა ეს კომპონენტი უნდა გაიწმინდოს შესაფერის გამხსნელში (მუხრუჭის გამწმენდი ავტო მაღაზიიდან კარგად მუშაობს), შემდეგ გაშრეს შეკუმშული ჰაერით, სანამ მსუბუქად შეიღებება ცხიმით.
ხელახლა შეკრება არის დემონტაჟის უკუქცევა. თუმცა, კაბელის ხელახლა დაყენებამდე კარგი პრაქტიკაა შიდა კაბელის შეზეთვა. არსებობს რამდენიმე მწარმოებელი, რომლებიც აწვდიან ხელმისაწვდომ საკაბელო საპოხი ხელსაწყოებს, როგორიცაა ფოტოზე მოცემული.
სამუხრუჭე კაბელების აწყობა და რეგულირება
კაბელის ხელახლა დაყენება მარტივია კაბელის ბოლოს ბერკეტში მოთავსებით, გარე კაბელის ძლიერად დაჭერით და შემდეგ გარე კაბელის მოთავსებით რეგულირების საკეტის თხილზე. როგორც კი ამას გააკეთებთ, შეგიძლიათ გაათავისუფლოთ ბერკეტი, კვლავ გაჭიმეთ გარე კაბელი და ჩასვით მარეგულირებელში.
მარეგულირებელი უნდა იყოს ხრახნიანი, სანამ არ იქნება დაახლოებით ნახევარი ინჩი (12 მმ). უფასო თამაში ბერკეტზე, სანამ მუხრუჭის შეკვრა დაიწყება. საუკეთესო შედეგისთვის, წინა მუხრუჭმა უნდა გამოიყენოს თავისი უმძიმესი ძალა, როდესაც მარჯვენა ხელის თითები 90 გრადუსზე გაივლიან.
მნიშვნელოვანია სამუხრუჭე ფირფიტის (ფილა, სადაც ფეხსაცმელებია განთავსებული) მდებარეობა ბორბალთან/ბარაბნის შეკრებასთან მიმართებაში. იმის უზრუნველყოფა, რომ ფირფიტა ზუსტად არის განლაგებული ბარაბნის ცენტრში, საშუალებას მისცემს ბორბალს ბრუნოს ერთ-ერთ ფეხსაცმელზე შეხების გარეშე. ამ ცენტრალიზაციის მისაღწევად, წინა spindle საკეტი კაკალი უნდა მოიხსნას და მუხრუჭის გამოყენება. მუხრუჭის დაჭერით, ზურგის საკეტი უნდა იყოს ხელახლა გამკაცრდეს.
უკანა ბარაბნის მუხრუჭის რეგულირება
კლასიკური ველოსიპედის უმეტესობა იყენებს ფოლადის ღეროს უკანა ბარაბანი მუხრუჭის ფუნქციონირებისთვის. მუხრუჭის მოვლა იგივე პროცედურას მიჰყვება, როგორც წინა. ღეროზე თავისუფალი თამაშის რეგულირება მიიღწევა სამუხრუჭე ჯოხის ბორბლის ბოლოს ფრთიანი თხილის მოტრიალებით. ეს ფრთიანი კაკალი 180 გრადუსიანი ინტერვალით იშლება ჩაღრმავებში.
მექანიკოსი უნდა შეეცადოს მცირე რაოდენობის თავისუფალი თამაში მუხრუჭზე და ბერკეტი განლაგებული ისე, რომ მისი ფეხი დააჭერს ბერკეტს დაახლოებით 3/4" (19 მმ) სანამ დამუხრუჭება დაიწყება. შებოჭვა.
